I framtagningen av nya Ford Kuga har Ford undersökt flera brusgenererade element, exempelvis fjÀdring och dörrtÀtningar, och hittat möjligheter till en rad olika smÄ ljudförbÀttringar, som tillsammans gör stor skillnad.

En gĂ„ng i tiden var förare och passagerare tvungna att skrika för att göra sig hörda under körning över vissa hastigheter, men det Ă€r en tid som sedan lĂ€nge Ă€r förbi. I dagens bilar Ă€r det inget problem att föra konversationer eller lyssna pĂ„ musik, Ă€ven pĂ„ lĂ„g volym. Nu presenterar Ford en rad ljudförbĂ€ttringar som ska lyfta körupplevelsen ytterligare för förare och passagerare, under namnet ”Whisper Strategy”.

I framtagningen av nya Ford Kuga har Ford undersökt flera brusgenererade element, exempelvis fjÀdring och dörrtÀtningar, och hittat möjligheter till en rad olika smÄ ljudförbÀttringar, som tillsammans gör stor skillnad. Ett exempel Àr perforeringar i lÀdersÀtena för att minska plana ytor inuti bilen, vilket resulterar i att ljud och buller absorberas istÀllet för att reflekteras vidare. Under karossen monteras aerodynamiskt stÀmda ljudsköldar som förhindrar vÀg- och vindbrus frÄn utsidan. Dessutom har Fords ingenjörer lagt mer Àn tre Är pÄ att testa 45 olika dÀck pÄ olika ytor och i olika vÀderförhÄllanden för att hitta den bÀsta specifikationen för att minska buller och brus, men som samtidigt levererar höga nivÄer av komfort och grepp.

– VĂ„r ”Whisper Strategy” Ă€r utformad för att göra resor sĂ„ tysta som möjligt – allt frĂ„n att absorbera ljud genom perforerade sĂ€ten till tester som innebĂ€r att lyssna noggrant till de olika ljudmönster som uppkommer beroende pĂ„ dĂ€cktyp, sĂ€ger Glen Goold, programingenjörschef för Ford Kuga.

Kuga Plug-In Hybrid blir tystare med helt elektrisk körning
Kuga Plug-In Hybrid kombinerar en förbrÀnningsmotor, en elektrisk motor och generator med 14,4 kWh litiumjonbatteri för helt elektrisk körning. Genom att anvÀnda körlÀget EV-Now, stÀngs bensinmotorn av och fordonet kör med enbart batteri och den elektriska motorn, vilket ger en inre ljudnivÄ pÄ bara 52 decibel, vilket motsvarar ljudet av milt regn. Kuga Plug-In Hybrid Vignale har ocksÄ en teknik för aktiv brusreducering. Systemet fungerar likt tekniken i populÀra headset med aktiv brusreducering, med strategiskt placerade mikrofoner som detekterar oönskade lÄgfrekventa ljud och tar bort dem med en motsatt ljudvÄg genom högtalarna i ljudsystemet, frÄn B&O.

Pressrelease frÄn Ford Motor Company
VISA MINDRE...
 

Ford avbryter tillfÀlligt sin produktion av fordon och motorer pÄ sina största anlÀggningar i Europa frÄn och med torsdag den 19 mars. Det tillfÀlliga produktionsstoppet förvÀntas pÄgÄ i ett antal veckor beroende pÄ den pandemiska situationen, nationella restriktioner, leverantörsbegrÀnsningar och ÄterförsÀljarbehov.

Den ÄtgÀrd som Ford i Europa nu genomför Àr till följd av VÀrldshÀlsoorganisationens utnÀmning av Europa som det nya epicentret för coronavirusepidemin dÀr antalet rapporterade fall av infektionen har vÀxt markant under de senaste dagarna och förvÀntas fortsÀtta att öka snabbt. Fords beslut att tillfÀlligt stoppa produktionen ska bidra till att bromsa virusspridningen.

Fords fabriker i Köln och Saarlouis i Tyskland, tillsammans med Craiova-anlÀggningen i RumÀnien, kommer tillfÀlligt att stoppa all produktion frÄn och med torsdag den 19 mars. Fords monterings- och motoranlÀggning i Valencia i Spanien har redan tillfÀlligt stoppat produktionen frÄn och med igÄr mÄndag den 16 mars, efter att tre av fabriksarbetarna bekrÀftades med coronavirus under helgen.

Även om man hoppas att denna Ă„tgĂ€rd endast kommer att krĂ€vas under en kort period beror den exakta varaktigheten pĂ„ ett antal faktorer. Dessa inkluderar spridningen av coronaviruset; nationella regeringars beslut, EU:s restriktioner för resor (inklusive över grĂ€nserna) samt leverantörsindustrins förmĂ„ga att leverera komponenter.

Pressrelease frÄn Ford Motor Company
VISA MINDRE...
 

Artikel frÄn 1986 om Ford Sierra RS Cosworth.

"Bilen Àr byggd i ett enda syfte: att tvÄla till Volvo och andra i EM för standardvagnar (och dÀrmed sÀlja fler bilar Ät Ford). SuverÀn, rolig, lÀtthanterlig... vÄr testchef snÄlar inte pÄ berömmet. Men frÄgan Àr om vi fÄr nöjet att se Sierra RS Cosworth i Sverige."

LĂ€s mer i artikeln pĂ„ Teknikens VĂ€rld: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Ford Bronco lanserades 1966 och modellserien levde i 30 Är tills Ford Expedition tog över. 2021 kommer Bronco att ÄteruppstÄ.

Precis som klassikern kommer nya Bronco i tvÄdörrarsutförande, men det kommer ocksÄ en kaross med fyra dörrar och en mer konventionell suv kallad Sport. Av den lÀckta bilden kan vi se att Bronco fÄr en sidohÀngd bakdörr.

LĂ€r mer i artikeln pĂ„ Auto Motor & Sport: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Ford har utvecklat Exit Warning, en teknik som ska hjÀlpa till att förhindra dörrolyckor med oskyddade trafikanter.

Varje Är orsakas tusentals olyckor pÄ grund av att förare eller passagerare öppnar sin bildörr pÄ en cyklist. Detta problem förvÀntas bli vÀrre nÀr allt fler börjar anvÀnda cykeln som transportmedel. Nu har Ford utvecklat Exit Warning, en teknik som ska hjÀlpa till att förhindra dörrolyckor med oskyddade trafikanter.

Nu presenterar Ford en ny teknik, Exit Warning, som varnar förare för korsande cyklister eller andra oskyddade trafikanter nÀr du ska öppna bildörren. Ford har sedan tidigare sensorer och teknik som gör att bilen automatiskt kan upptÀcka och bromsa in för cyklister. Sensorerna varnar Àven föraren för trafikanter i döda-vinkeln. Med hjÀlp av dessa befintliga sensorer analyserar och förstÄr Exit Warning rörelserna hos de nÀrmsta trafikanterna. Om systemet upptÀcker att dörröppning kan orsaka kollision sÀtts ett larm igÄng för att varna föraren eller passagerarna om faran.

– Cyklister möter dagligen sĂ€kerhetsutmaningar pĂ„ vĂ„ra trafikerade vĂ€gar. En av utmaningarna Ă€r bildörrar som plötsligt öppnas. Exit Warning ska hjĂ€lpa till att göra vĂ€garna bĂ€ttre för alla – oavsett om du kör pĂ„ tvĂ„ eller fyra hjul, sĂ€ger Friederike Philipsenburg, fordonsarkitekt pĂ„ Ford Europa.

Fords kampanj ”Share the Road” ökar förstĂ„elsen mellan bilister och cyklister
Tidigare lanserade Ford kampanjen ”Share the Road” vars syfte Ă€r att öka förstĂ„elsen mellan bilister och cyklister, och dĂ€rigenom skapa en sĂ€krare trafikmiljö. Bland annat tog man fram virtual reality-konceptet ”WheelSwap”, som sĂ€tter cyklister bakom ratten och vice versa för att öka den ömsesidiga förstĂ„elsen. UtvĂ€rderingarna visar att nĂ€stan alla deltagare i konceptet uppgav att de var villiga att Ă€ndra sitt beteende efter deltagandet.

Film: https://www.youtube.com/embed/W9RWdQK6oaY
VISA MINDRE...