Ford Club Sweden

Behålls, lås.

nå kabelbrott var det iallafall inte, bilen dog direkt när jag lossade kontakten till tomgångsmotorn. Provat smörja inuti tomgångsmotorn utan resultat.

Det här blir en nöt o knäcka...

Tomgången var perfekt innan jag rev toppen. Ingen tjuvluft vad jag har märkt. Enligt handboken skall den köras minst 8km när styrboxen(?) blivit nollad, ett annat sätt att omprogrammera tomgången är att ha den på tomgång i 3 min och sedan varva 2500rpm i 2min om jag minns rätt, men ingen av dessa sä...

Som den beter sig nu är:

Tomgången pendlar mellan 300-500 rpm och dör nästan om man svänger eller trycker ner kopplingen från högre varvtal tex vid växling.

(Ford Sierra 2.0i CLX -90) EEC IV Efter att jag bytt topplockspackning och monterat ihop allt så vill inte tomgången ställas in längre. Har dubbelkollat alla kontakter att det sitter som det ska och rengjort från oxidering. Denna motor har ju en självinställande tomgång som automatiskt programmeras ...

Tack för tipsen, har dock inte hittat en enda spricka och toppen ser fin ut i övrigt. Har uselt med pengar och bilen är mer eller mindre en slit å släng bil så jag vill inte lägga ut alltför mycket.

Motorn har aldrig kokat i min ägo glömde jag nämna.

Nu har det hänt som inte fick hända, topplockspackningen gav upp. Har plockat ner toppen osv och funderar nu om toppen måste planas för att det ska hålla tätt? eller räcker det om man skrapar bort resterna från den gamla och slänger på en ny packning?