Ford Club Sweden

Köpte bilen i januari och hade ingen sten koll på olja i början vet ej vad förra ägaren kört med, eller om den drog olja redan då. Nu kör jag med 5-30 enligt rek. Den har gått runt 19000 mil. Törs man labba med oljetyper när det är kammkedja? Ska hålla koll på oljepuff vid start, tackar för tipset! ...

Har en Ford Maverick 2.3 -05 Den drar väldigt mycket olja (uppskattat till ca 0,5-1dl/milen) och försöker hitta orsaken. Gjorde Komptest för ett tag sedan 1: 12 2: 14 3: 12 4: 15 Tar man av oljelocket så är det skapligt övertryck Det var kladdigt i cylindrarna och tändstiften var slut och sotiga, ve...

stavfel ser jag nu, syns i min rubrik

Tackar, måste gjort fatalt fel när jag sökte, blev en del att läsa där!

Hej, har tankar på att köpa en billig 4x4 bil och ramlade in på Ford Mavrick Den som är intressant är en -05 manuell med 150hk motor och 18000 mil. Har googlat lite men kan inte hitta så mycket om dess, hittar ingen forums del här heller men kanske är lite blind. Hur var dessa bilar, vilka brister? ...

Var till en bekant igår som har mer tålamod än mej + en bra verkstad. Behandling Knacka med dorn, till kapat i rätt längd och passform slå under från Svetsa på mutter för att försöka dra runt Kapa av skallen på sprinten, fixa bra dorn slå uppe från Svetsa på under för att få värme och sedan slå ännu...

Jo brukar vara lite pyssel med att driva ut en sådan dörrsprint. Men brukar lösa sig med en uppsättning dorn så brukar man kunna driva ur dom flesta sprintar. Fast som sagt vissa kan sitta rätt rejält innan dom släpper till slut och har för egen del inge fler patent än att inte ge sig. Jaja, orkar ...

Hej ny här och har ett litet bekymmer,

Förar dörren hänger för den är alldeles glapp i nedre dörr fästet.
Har provat att smörja upp och knacka ut sprinten men den sitter som berg.
Önskar lite tips på hur man kan få loss den..