Ford Club Sweden

Okaj

Finns där något fördraget till dessa eller skall jag dra kablar själv??

Jo, då funkar det då, tack

Som sagt, kan jag dra den genom hålet i innerskärmen, närmast cupen?
Genom där och igenom ett hål in i cupen kanske, typ som på de gamla Mondeos?

Har haft av generatorn och fått den kollad, fastän den skulle vara renoverad så är den inte itu?? Men där var ingen förklaring till varför den drar ström, kan det vara databoxen som strular, om, vilken är det och var sitter den??

Toppladdade det nya batteriet och det var då jag fick dessa värden, börjar att byta generator eftersom den var kass förra gången, det byttes allt i den sade de, tyvärr fick jag inga papper på det eftersom det var på garanti, just nu, efter några timmar med generatorn avkopplad, fortfarande fullt bat...

Själv är bäste dräng verkar det som på detta stället.......
Kopplade ur matarkablen på generatorn, motorn avstängd, då drog bilen 0,25 A i viloläge, rätt normalt i mitt tycke.....
så generatorn är nog kass..................

Upptäckte att säkringen var kass på laddaren, så nu fick jag igång bilen... 13.5 laddar den och tar cirkus 2.55 A från minus kablen, 0,25 från plus när bilen står stilla, skall låta den tänka klart och släcka ner sig så får jag se om där är nåt som drar... Kan det vara så att det är något som kortsl...

Batteriet är dött, laddade hela dagen igår, ingen ström idag, mätte batteriet och fick det bara halvladdat, ca 12,5 volt, byta batteri först kanske... Generatorn laddar 13,50, utan strömförbrukare, sätter jag igång allt så är den nere på knappt 12 volt, lite lite tycker jag, den skall väl ladda mer??

Fick en nyrenoverad generator monterad för en och en halv månad sen, nu laddar den inte igen, orkar inte ta detta igen med bilfirman, klabb tillräckligt med den gamla generatorn + 20 mils körning fram och tillbaka.... Tänkte fixa det själv, enklast att byta generator igen va, ta en som funkar :p Kan...

Har provat ytterligare ett instrument, hjälpte inte det heller. Har provat med att köra en sådan felsökning eller vad det heter i instrumentet, både hastighets mätare och varvräknare funkar där, men inte i de stora mätarna, finns det något i huset som man kan byta, det verkar ju som det är fel i det...

Är det ingen som varit med om detta någon gång???

Jaha, fick tillbaka värmen när jag satte tillbaka batteriet, så då var det ena löst, fick den inkopplad på odb uttaget, hittas inga fel på instrumentpanelen, satte dit en annan idag, funka inte det heller......

Provade att ta bort batteriet, och lät den så strömlös en timmes tid, hjälpte inte, får nog ta upp bilen till verkstan och koppla upp den på det obd uttaget, eller vad det heter, kanske kan se varför inte värmen funkar också....

Ingen med nån bra ide vad som hänt???