Ford Club Sweden

Nej, vet inte vad det va som tog stryk,, gissar på styrtrycksventilen, den där blå grejen på sidan,,

Nu är det löst,, inte felsökt nått, bytte hela luftburkslocket med armatur, tryckregulator osv. Så nu funkar eländet änteligen!! Ska ner å se om de har tid på besiktningen nu idag. Klappat å klart,, dvs lita aldrig på fords bränslemätare!! och pilla aldrig med bränsleklossen eller blås tryckluft ige...

Nu gjorde jag ytterliga ett snabbtest. Va ut och startade bilen nu när den är kall, man behöver knappt röra startmyckeln innan den hoppar igång, men sen börjar den blöddra lite,, testade att rycka kaneln till kallstartsspridaren,, ingen skillnad, ryckte ur kabeln till den blå mojängen på sidan "term...

Tänker inte lägga ut mer än nödvändigt för att få fanskapet att gå å sen bli av med den. Var glad i början, motorn gick fint, blev som ny efter kopplingsbytet,, perfekt liten käck bil tänkte jag,, men ack så man kan bedra sig när det börjas med satanstyg. Nu vill jag bara ha den å gå så den kan förs...

Vet inte, är nått som klickar ibland vid torpedbäggen. Saken hör till den att jag fick ett jäkla utbrott på den där spridarklumpen när det kom bränsle till kallstartsspridaren men inte ut i dom 4 rören, så jag gängade bort ingående bränsleslang som går från filtret till klumpen,, tryckte dit lufttry...

Jaa,, visst vare det,, tack vare att Ford är tysk ingenjörskonst rakt igenom så tyckte de kanske att det känns kanske iallafall bra om man ser att tankmätaren visar på ca 20L medans tanken i princip är tom,,, nålen stiger i takt med att man tankar så den är inte helt trasig eller har fastnat,, men v...

Jahapp.. kan bara säga en sak,, Aldrig, aldrig och aldrig mer en ford escort j&#¤ med K-Jetronic för min del,, Om de för det första kunde bygga en fungerande tankarmatur som inte visade på 20L när tanken är tom!!! och att man har den turen att man startar bilen och slår igen den precis när sista dro...

Svar på om det kommer bensin utan spridarna med slang lös (kan inte med den där citat funktionen):
Nej, som sagt så har jag ena slangen lös liggamdes på ventilkåpan men kommer inte en droppe där ur heller =\

En enkel fråga från ett nöt på k-jetronic,, Bränslet i spridarhuvvet ska väll gå in, sedan ut i returerna genom den tjocka och smala röda slangen från bränslehuvve till tryckregulatorn som ska öppna vid rätt tryck för att sedan skicka bränslet vidare tillbaka till tanken via den svarta slangen ut fr...

Ja, det är så det ska funka =\ kollade på en film på youtube,, K-jetronic explained,, eller vad den hette,, där visade dom hur det ska funka,, men lik förbaskat så är det som det skulle va totalt stopp nånstans =( även fast den där klumpen är isärriven, urblåst, genomkollad, allting såg kliniskt ren...

Ja,, som jag skrev innan så har jag tagit lös klumpen, rivit den i molekyler, blåst rent allt, kontrollerat allt, satt ihop den,, byglat bräsnlereläet så det går konstans men inget bränsle kommer från nån av de 4 röranslutningarna. Den är likadan som innan då den bara ville sluta fungera helt plötsl...

Jo,, va ner här igen till garaget,, det kommer att bensin fram till den där spridarklumpen, sen kommer det ut ur de två returerna ut från huset. Skruvade loss kallstartsventilen och la på motorn, vred på nyckeln, en fin dusch kom det så länge man vred på starten,, men nada ur spridarslangarna. Har d...

Menar du att bränslepumpen ska hoppa igång om man lyfter det där locket på hävarmen? Borde inte det ha funkar när jag byglade pumpen så den gick hela tiden? Ska ner och kolla på skrutten igen nu efter en natts sömn,, måste ha igång den =/ så den kan besiktas å bli helt klar,, synd den bara står nu,,...

Va nu även in och läste en "Guide for idiots" (tänkte att det borde ju va rätt nivå att börja i nån ände om detta eländiga insprut för en annan),, så det klarnade lite mer och på nån formell K-Shitronic problem sida så stog det nått om nån liten ventiljäkel som kan va med å spöka som släpper runt nå...

Kollade förut flödet förut på den där tryckregulatorn som sitter efter returen,, går en grövre röd slangjäkel på den, sen ett tunnare slang-as in tillbaka från sidan av tryckregulatorn tillbaka till den där dunderklumpen,, och sen sitter den svarta slangen ut från regulatorn till returledningen,, SÅ...