Ford Club Sweden

ja vad som är gjort har jag ju redovisat,,,hur det är gjort?,,finns det många olika sätt då eller,, motorn renoverades i samband med att den skulle trimmas,,jag kan säga att den egentligen inte behövde det men men,,nya lager, dom gamla var det inge fel på, veven mätts upp, behövde inte slipas, cylin...

60k måtte väl inte vara omöjligt eller?

Hej,,jag hade nu till våren tänkt att sälja min sierra cosworth 4x4 -90a mest p.g.a tappat intresse. motorn har gått ca 500 mil sen renovering. totalseal ringar. arp bult. uppgraderad oljepump. cometic packningar grupp a rem ny spännare vagt portat topp nya lager nya topplocksbultar nya ventiltätnin...

kompet skall ligga på 8,5 kg orginal med kompförhållande 8,0:1 men denna mätning
gjorde jag när motor precis var inkörd efter renovering, vad den ligger på nu vet jag inte

mitt var 12,5 iallafall, med full trottel

ber om ursäkt det var knacksenorn jag menade men det föll ju ändå. ett problem jag har haft på min var att jag körde med starhjälp och då brann matar kabeln till ecu,,, då startade den inte efter det:) det låter ju som ett bränsle relaterat fel, vad händer när ni kör den på startmotorn, tänder den e...

så ni har gnista nu då?
om inte så kanske ni har tagit fel på kontakterna till vevaxelgivaren och hallgivaren.
lätt att göra om man tex har varit ur med motorn

bar va? inte psi för då har du inga kolvar där typ.
jag tror också på att det är något lurt med 3 an burk, mycket olja i cylindern kan ju dölja kompproblem, hur ser tändstiftet ut?
är tändstiftet oljigt så skulle kanske ett leakdown test vara bra, då ser du om
problemet ligger i cylindern eller inte.

vad har du för gnistgap, pröva knacka ihop stiften lite

ja du ska bara kunna blåsa åt ett håll

sitter det inte en backventil för vevhusventilationen i insuget/slangen.
kolla så att inte den är väck för då blir det övertryck i motorn när turbon
laddar.

går bränslepumpen?, blir stiften blöt?

Hej din kamrem har nog gått av, om det leder till skador på pinto motorn
törs jag ej svara på,
din post kommer nog att bli flyttad, den är i fel forumsdel

tråkigt... det skjuts för lite

mapsensor,eller något jordfel kanske, fel avstånd mellan givare och triggerhjul
är väl några förslag iallafall.