Sökningen fann 5 träffar

av hakke89
lör dec 20, 2014 3:26 pm
Kategori: Teknik (ej modellspecifikt)
Tråd: Sprut till ohv
Svar: 3
Visningar: 1948

Okej. Ja man kan ju pröva att mappa själv åå.
Vilket är mest prisvärt?
Är alla för trigger eller kan man köra med fördelare med hallgivare?
av hakke89
lör dec 20, 2014 10:40 am
Kategori: Teknik (ej modellspecifikt)
Tråd: Sprut till ohv
Svar: 3
Visningar: 1948

Sprut till ohv

Tänkte jag skulle montera sprut på min 1700 ohv motor i escorten.
Vilket sprut är bäst att ha på en sugmotor?

Och hälst någon i gävle trakten som kan mappa något?
av hakke89
mån nov 17, 2014 8:23 pm
Kategori: Teknik (ej modellspecifikt)
Tråd: Xflow 1600 kolvar
Svar: 4
Visningar: 2458

Fick bli ett par högkomp 83,5, så får fixa ett par nya H-stakar med org längd.
Ingen som har sådana?
Och hur mkt kan man lätta svänghjulet å vart?
av hakke89
tor nov 13, 2014 7:07 pm
Kategori: Teknik (ej modellspecifikt)
Tråd: Xflow 1600 kolvar
Svar: 4
Visningar: 2458

Okej. Ja då kanske inte vw kolvar är så bra.
Stakarna är bussade så det är ju inte någon fara. Men man lär ju gå ner lite i komp höjd om man tar en slät kolv.

Enligt mitt uträknande så ska kolven vara 30mm i komphöjd , om kolven är helt slät.
Runt 37 om det är förbränningsrum i dom.
av hakke89
tor nov 13, 2014 6:20 pm
Kategori: Teknik (ej modellspecifikt)
Tråd: Xflow 1600 kolvar
Svar: 4
Visningar: 2458

Xflow 1600 kolvar

Håller på å bygger iordning en xflow 1600 och har lite fundering på kolvar.
Har BDA stakar som är 5,23" och lär ha mindre komphöjd på kolvarna.
Ska man köra med släta eller förbränning?
Toppen är helslät!

Någon som har nå tipps?
Vw kolvar ska passa har jag hört.
Borrning blir 83,5