Ford Club Sweden

Har en insprutningspump till ford s-max. årsm 2010 2,0tdci. Passar fler modeller med 2.0 motorn. Fullt fungerande 15000mil. Bild kan skickas vid intresse.. Skicka pm vid intresse, då jag inte är inne här så ofta

Nu är problemet löst! Var 3 av spridarna som inte öppnade. Därav startproblemet.. Inga felkoder på spridarna.. men om man tar av returen på spridarna och försöker starta bilen så ska det inte komma något i returen så länge bilen inte startar. Men det gjorde mina. Men med nya spridarna i så startar d...

Nu kunde jag nolla allt i styrväg. Märkligt att det inte fungerade igår. Men men. Hjälpte inget.. Men nu till min förvåning, körde runt motorn och kollade trycket från bränslepumpen, bara 6800psi! Borde den inte ligga närmare 30000psi? Hade givetvis luftat systemet innan..Får riva ner bränslepumpen ...

Autocom har samma möjligheter som focom/ids i detta fallet så kan inte den så kan ingen annan heller (jag har Würth WoW/Autocom , IDS , Forscan så jag vet :) ) Har du kollat din backleak från spridarna för det kan vara en sån som läcker och ger läckadefelet. AIT koden är insugstempen och denna kan ...

Hmm, kunde tydligen inte nolla något med min autocom.. någon i Skaraborg som har focom eller dylikt som kan hjälpa till mot betalning? Jag bor utanför Lidköping

Har satt i den gamla pumpen igen. Då det inte verkade vara något fel på den..

Koderna är nollade. Men brukar komma tillbaka när man har åkt några 100m..

Ska prova nolla det ikväll så får vi se om det hjälper något..

Mängdmätaren har jag bytt. Ingen skillnad..

Ja det har jag. Flera ggr. Har en vakumpump. Har till och med provat att starta bilen med den igång. Dvs den suger samtidigt som jag startar..

Hej! Jag har väldiga problem med min s-max. Det började med att bilen gick ner i limp mode i våras. Startade om bilen och allt var som vanligt igen. Efter ca 20mil hände det igen. Och började komma allt oftare. Sen efter ett tag så började den bete sig ännu konstigare. Jag kunde ligga i 90km/h och d...