Ford Club Sweden

Då har jag bytt tändstift och kört bilen dryga 40 mil och alltså startat, stängt av och suttit i kö med den vid flera tillfällen. Jag kan gladeligen rapportera att tomgången nu, peppar peppar, verkar stabil. Underligt tycker jag, för de gamla stiften såg inte så hemska ut (men hade suttit i under dr...

Idag bytte jag insugsslangen och tog loss och rengjorde spjällhuset. Det såg rent förj*vligt ut kan man lugnt säga. Ena sidan av det var fullkomligt igensotad. Gick åt nästan en hel burk elektronikrengöring och en herrans massa skrubbande blev det. Fick inte bort alltihop men det är hästlängder rena...

Hej! Jag har sett att det finns massvis med trådar på temat svajig tomgång och svårstartad Focus, men har inte hittat någon med svar på just min fråga. Finns det redan ber jag om ursäkt och tar tacksamt emot länk! Passar redan nu på att varna för att jag inte alls är speciellt bilkunnig heller (om ...

1.8F-motorn satt i 30, 40, och 50-modellerna. Både V- och S-versionen, i förekommande fall. I V70 2.0F fanns samma motorblock men med lite större cylinderborrning. En mycket vanlig motor i Volvo alltså. V60 är jag osäker på. Det var möjligen alltid 5-cylindriga 2.5-liters motorer där? Gör en utskri...

Eftersom samma motor satt i flera Volvomodeller så kan du söka slangen där. Du skall absolut byta ut den. Sedan är det inte fel att göra rent gasspjället. I Volvofallet skulle tändstiften bytas var 6000 mil. Vet du om det är gjort så? Spridare däremot, som har gått så länge, bör du överväga att byt...

Hej! Jag har sett att det finns massvis med trådar på temat svajig tomgång och svårstartad Focus, men har inte hittat någon med svar på just min fråga. Finns det redan ber jag om ursäkt och tar tacksamt emot länk! Passar redan nu på att varna för att jag inte alls är speciellt bilkunnig heller (om i...