Ford Club Sweden

Grattis till ett strongt jobb! Jag har just läst igenom allt du gjort sen i maj, eller när det nu var jag var här sist. Imponerande. Verkligheten träffad mig som en slägga i våras så jag har inte hunnit med något på Taunusen sen då. Den står kvar i garaget och väntar snällt.. Åter, snyggt kämpat! /H...

Oj! igen! Nu såg jag din vattenpump... Kanske ska titta till min. Jäklar va den är anfrätt.
/Henke

Oj vad du jobbar! Du ligger lite före mig.
Var sitter den justeringen? Jag hittade f-n ingen fram utan fick vålda ordentligt för att få bort trummorna.
/Henke

Nej bromscylindrarna var verkligt fina med tanke på åldern. Nu lackade och klara för nya packningar! DSC_0010.JPG Behöver nya cylindrar bak. Har gått igenom förgasare och bränslepump idag. Provade igen att starta med hjälp av startgas och nu går motorn!! :av-26: Så djävla gott!! Nu blir det till at...

Idag startade Old P3! Vilken triumf! Jag tog ur och isär förgasaren totalt. Pillade rent i alla kanaler och munstycken med ståltråd och en gammal gitarrsträng. Det behövdes något tunt. Sköljde ur och blåste rent. Verkligen dubbelkollade att det var framkomligt överallt. Det var en ventil på ett memb...

Är det fram eller bak du vill ha trummorna? Akta bara så du inte drar för hård med avdragaren. Trots att jag "bara" hade två stora skruvmejslar att bända mitt emot varann så böjdes ändarna på bromsbackarna1 Och då var det ändå inte så att jag tog i för kung och fosterland utan mycket lirkande. Och ...

Snyggt jobbat!
Bromsdetaljerna såg inte alltför anfrätta ut. Kämpa på. Lycka till med starten!

Tack vare Flodabos bilder så inser jag att jag måste modifiera avdragaren ovan lite. Får lägga plattan utanpå hjulskruvarna och addera ett par stadiga hakar som greppar runt själva trumman.

Har gjort några nya startförsök, men den verkar ha svårt att komma igång. Det närmaste är att den bluddrar och nästan går. Axpumpen funkar, det såg jag sist jag gnodde, och choken verkar vara ok. Så här knöligt brukar det inte vara... Ska kanske kolla korrekt startprocedur enl instruktionsboken som ...

Angående din klädsel så vet jag om en som har en komplett. Samma som den jag har. Om du är intresserad så.... Hoppas jag kan rädda fäljarna! :confused: Jag ska dra ut den ur den rätt trånga carporten när vädret blir lite finare. Ska börja att demontera bromstrummor som nästa steg.Då kan jag kolla u...

RickardEM skrev: ↑

fre apr 23, 2021 5:13 am

Går åt rätt håll, kul med en uppdatering.

\Rickard

Ja, det finns att jobba med.. En sak i taget är min plan.

Oj vad skoj! Den ser fin ut också. Under 6000 mil... Snacka om fynd. Har den förgasare behöver den nog en rengöring av typen ursköljning. Det blir alltid en massa klegg kvar när det som kan dunsta, dunstat bort. Det försvinner nog så småningom ändå men det kan gå åt en hel del startgas innan motorn ...

Kollade över tändningen i går och kollade stiften. Det sitter både Champion och Bosch i med olika avstånd på elektroderna. Vad skall det vara för stift i? Försökte några gånger att starta med startgas och fick några hostande men inte mer. Blir att sätta i nya stift. Vart hittar man det? Henke vad h...

Jag tog lös förgasaren. När jag vände upponer på den rann först bensinen ut som jag hällt i och efter det rann det ut något som såg ut som 2-taktsolja. Ha! tänker jag. Såklart har den gamla bensinen dunstat och kvar finns det som inte dunstar. Skruvade av det övre locket som täcker flottörhuset och ...

Jag har några Champion i nu. Tror det var F81Y kanske. Enligt instruktionsboken ska det vara Auto Lite AE-3 eller 32
Går säkert att googla det för crossreferenses.