Ford Club Sweden

Ja, en sliten huvudcylinder kan läcka invertes.
Man kan prova att pumpa lite med pedalen ett antal gånger, bara ner en liten bit och sedan släpp. Upprepa ett antal gånger och sen om du får upp trycket i systemet igen, om den funkar då så är det antagligen byte som gäller.

Nu har jag inte skruvat med den motorn själv så jag vet inte i detalj hur den ser ut, men om du misstänker att kommer från remdrivningen är det ibland lättast att ta bort remmen. Sedan startar du en kort stund, är den tyst då så är det bara att försöka snurra på alla hjul som har med remmen att göra...

Den typen av säkringar är vanliga när det är större förbrukare. Men 80A till en liten dieselvärmare är ju helt orimligt. Skulle nog råda dig att leta efter säkring någonstans 10A eller kanske max 15A. Edit: kollade lite närmare på bilderna och det står PTC på den säkringen, det är om man har elektri...

Det är väl att följa bränsleslangarna och leta efter fukt. Ett alternativ kan även vara bränsleventilen som styr mängden vid högtryckspumpen, den sitter rätt långt ner på sidan, typ ovanför svänghjulskåpan. Den har oringar som blir dåliga med åren. Det låter i alla fall som du har något slags proble...

Läckage i locket till bränslefiltret. Antingen vid elanslutningen till värmepatronen eller att tätningsringen runt locket är dålig. Då kan det komma in luft i ledningarna.

Jo, jag håller ju med dig i det du säger.... Har en Nissan Leaf som andra bil, den kommer inte upp i max räckvidd vintertid trots laddning i garage. Den räknar väl ut räckvidden efter senaste körförhållanden? Din bil är ju ny, så snacka med återförsäljaren. Be att de laddar upp en demobil så du kan ...

Du svarar mer eller mindre på frågan själv. Batteriet laddas fullt, då kan det inte laddas mer. Räckvidden är upp till 58km, beroende på omständigheter. Din körning, yttertemperatur mm.
Du laddar ju % på batteriet, inte km i räckvidd.

Man kan använda den metoden, men det behövs en multimeter som mäter HZ.

Nej, ingen ide att åka till besiktning med trasig ABS. På din beskrivning låter det som du har dålig kontakt/trasig kabel/trasig givare på ett hjul. Du kanske råkade sträcka en givarkabel när du hade isär det? Skulle även kunna vara för långt avstånd mellan en givare och tandhjul. Se till att de sit...

Har aldrig haft problem med att lägga på pluspolen sist på personbilar, man får göra en bestämd och snabb montering av polen. Det är när du tvekar som det kan gnistra till. Att montera pluspolen sist minskar risken för strömspikar i bilens styrenheter fick jag lära mig en gång i tiden, så det är säk...

Pumpen brukar inte sitta altför långt från värmaren, nu är det några år sedan jag sålde min S-max men jag har ett svagt minne att det sitter en slags "brygga" bakom framvagnen där bränslepumpen sitter. Man fick känna sig fram för att hitta den tror jag. Tolkar ditt inlägg som att du har diagnosutrus...

Ett tips till...
Jag brukar tappa av växellådsoljan i en vit rentorkad burk, då kan man lätt syna oljan och se om den är smutsig och innehåller mycket partiklar.

H sida backljus, V sida dimljus....?
Ser ut så på bilden i alla fall.

Finns väldigt mycket att läsa om div problem med Powershift i forumet, både i Kuga och S-max delen. Inte särskilt troligt med styrenhetsproblem, men lådan har omvittnat mycket problem med mekatronik och oljerelaterade problem. Det faktum att du verkar ha problem vid en viss hastighet tyder på att de...

Du måste skapa ett konto och logga in, så borde det funka?