Ford Club Sweden

Tjena igen Kan väl meddela att nu är allt fixat... Körde in på Ford och beskrev felet. Dom vissste precis vad det var. Efter en kontroll var det rätt av dom. Byte av VCT-solenoid, remhjul x2, spännhjul + kamrem (den var snart dax ändå, så där hade man tur iaf). Diagnosen var att det blivit glapp i h...

...ähh jag menar ju naturligtvis felkod P000a.
Det blev en nolla för mycket.

Någon?

Mvh//Janne

Hej kompisar På min Focus 2005 1,6 Ti-VCT får jag upp två felkoder; P0000a och P0000 och bilen känns seg vid gaspådrag. Jag kan lätt nolla koderna med datorn, och bilen kan gå bra några dagar, för att sedan ploppa upp igen helt plötsligt. Och det brukar vara då man har en acceleration och bilen känn...

Hej Vi har en 05:a 1,6 Ti-VCT. Motorn spinner på fint, och förbrukningen ligger på 0,75 blandat. Dock så är den mer högvarvig än 01:an vi har.. I 110 km/h på motorvägen ligger varven på strax over 3000, medans den äldre ligger på strax under 2800. Det är ju inget kraftpaket, men fungerar väl i korsn...

Hej Peter H och tack! Jag var ute igen som sagt och felsökte. Plockade ner lite grejer framför den bakre tryckgivaren vid topedväggen. Satt ganska långt bak, bakom lite behållare och rör på högersidan. Och den satt på det grövre av Ac-rören, som du säger Peter. Fick tråcklat av kontakten och byglade...

Kom igen kompisar. Någon måste ha idéer om vad att göra. Tänkte snart gå ut på en felsökningsrunda igen.. Hur är det med tryckvakten, eller vakterna? Kan man byta dessa utan att tömma systemet, eller de ligger fritt mot gasen i röret? Magnetventilen? om den är paj, är det bytbart eller man åker på a...

Hallåj Provar få hjälp härinne då jag kört fast ordentligt; Min Focus 1,6 Zetec 2001 har haft fullt fungerande AC fram tills idag. Såg då att frihjulet på kompressorn stod stilla fast ac:n var på. Provade shimsa om avståndet, då jag trodde att magnetventilen inte nådde, hjälpte inte. Kollat alla säk...