Ford Club Sweden

Tack, men jag antar att den blivit nollställd. Problemet är att det har hänt så ofta. Under ett par års tid.

For Galaxy 140 hp TDI. Jag har haft ett problem länge. Först tänds varningen för att det är dags att byta olja. Kan komma efter 2-3 veckor efter oljebyte. Sedan uppstår motorfel, och bilen går ner i nödläge. Efter omstart fungerar det igen. Och om man låter bilen stå 3-4 dagar blir radion oduglig. D...

Nu är det lagat. Och det var mätaren för temperaturen! Så rätt ni hade!

Jag har inte varit hos en Fordverkstad, utan en lokal verkstad i Lund

Dom har gett upp. Det blev billigt - för stunden. Erkänner att dom har lite för lite dieselkunnande. Så det får väl bli en annan verkstad!

Jag skrev fel! Datorn hade sagt att det var luftmängdmätaren. Den är nu bytt. Men felet kvarstår. Däremot fanns det väldigt mycket sot och olja vid turbon.

Så rätt! Fick precis avläst felkoden: Det är mätaren för temperaturen i insugsluften!

Motorn går bra, men som sagt, orkeslöst

Har en Galaxy TDi 08. Har nu fått varningslampan "Motorfel" tänd 2 gånger. Båda gångerna har den tänts när jag gasat till lite extra. Motoreffekten har sedan gått ner, med en toppfart på ca 100 i 6:ans växel. När jag stannar och slår av tändningen och startar igen, är allt som det ska vara igen. Men...

Skulle byta bromsljus på min Galaxy 08. I instruktionsboken står det precis hur man gör - men..
Man ska trycka in 2 fjäderhållare med skruvmejsel. Något fel gör jag nog för fast jag trycker hårt får jag inte loss armatuer. Är det någon speciell vinkel man ska trycka?

Lars

Jag hade en 98 tidigare. Den tappade kraft, och det berodde på läckage på en dubbelslang som gick till en givare sittande på batterilådan. Läckaget ökade så småningom och det blev värre. Insprutningen fick helt enkelt fel information på gr av läckaget.

Lars