-94 Pinto med 202 block och mt75låda

Allt om Fords modeller Transit & Tourneo.
Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

-94 Pinto med 202 block och mt75låda

Inlägg av Persson »

Vad är nu detta? Hittade den i en -94 transit den hade 202 block med startmotorn på vänstersida, den hade också mt75 lådan och 71kw alltså 96hk.

Är det bara jag som inte hade en susning om att det fanns pintos -94?
Och vad är det för block? passar mt75 på vanliga 205blocket?

Användarvisningsbild
PiT
Legend
Inlägg: 1029
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Janne P
Kör: Escort MK1
Ort: Stockholm

Inlägg av PiT »

Har för mig svänghjul o koppling är större på dem. kan va ute o cyckla också men har för mig nått sånt :)

/Janne
FORD ESCORT MK1

Användarvisningsbild
Tommy^_
Veteran
Inlägg: 929
Blev medlem: fre sep 17, 2004 8:41 am
Namn: Tommy Fredriksson
Kör: 240Turbo
Ort: Norrköping

Inlägg av Tommy^_ »

Den borde stå med här :http://www.absoluteastronomy.com/encycl ... ngines.htm

(har inte tid att kolla just nu:()
Kör mondeo iallafall :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

MT-75 passar på Pintoblocket (förstås...hehe), men svänghjulet är djupare på DOHC så man kan få trixa lite med kopplingen.

Pinton hängde med längre än man tror ;-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

[quote="therealpinto"]MT-75 passar på Pintoblocket (förstås...hehe), men svänghjulet är djupare på DOHC så man kan få trixa lite med kopplingen.

Pinton hängde med längre än man tror ]

Jo.. men -94? Blev lite förvånad iaf... undra om dom blocken är bra?
Men varför sitter start motorn på vänster sida?

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

202 blocket är bätre än 205 blocket sägs det

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Startmotorns placering beror på lådan. Kan vara så att Transit-MT75 bara gjordes i ett utförande?

Exakt spec på 202-blocket verkar vara svårt att hitta, min info säger mest att det är det senaste utbytesblocket som användes.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

therealpinto skrev:Startmotorns placering beror på lådan. Kan vara så att Transit-MT75 bara gjordes i ett utförande?

Exakt spec på 202-blocket verkar vara svårt att hitta, min info säger mest att det är det senaste utbytesblocket som användes.

/Gustaf
med andra ord samma som 205????

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Nej...inte samma som 205, men det har använts som utbytesblock för 205-block. Gjutningen är klart annorlunda på utsidan.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Löörsa
Legend
Inlägg: 1538
Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
Namn: Lars H
Kör: Capri 3000GTXLR -72
Ort: karlstad
Medlemsnummer: 367

Inlägg av Löörsa »

utbytes blocken hette väl 207???? 202 är väl gjort för trasit lågkomps motor för bättre segdrag

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag har uppgifter som säger att man kört 202 som utbytesblock parallellt med 207 men det är ju andrahandsuppgifter - som så mycket annat.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Fredin
Legend
Inlägg: 2134
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Daniel Fredin
Kör: Otroligt snabbt
Ort: Hjo
Medlemsnummer: 59

Inlägg av Fredin »

cosworth larry skrev:utbytes blocken hette väl 207???? 202 är väl gjort för trasit lågkomps motor för bättre segdrag

Får man bättre segdrag med en lågkomps motor???
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51

*070-449 2884*

RS500

Inlägg av RS500 »

Fredin skrev:Får man bättre segdrag med en lågkomps motor???
Om inte annat så blir det segare drag... :Odd: :D

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Ford har "alltid" stoppat lågkompade motorer i Transit, även i Taunus/Granada automat. Förmodligen klarar de att segdra på hög belastning och låga varvtal bättre - i Transit har man ju också kört snällare kam för att flytta ned effekten i registret.

//Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar