Ford Club Sweden

hejsan, har plockat bort skyddet under motorn eftersom servooljan försvinner, jodå, där har det duschat rejält, har nu torkat pumpen och slangar mm.
är det vanligt att det är själva pumpen som läcker eller är det mest troligt att det är en slankoppling?
ska hissa upp bilen på annat sätt i morgon så man kan starta och ratta den och se om jag ser en läcka, dock undrar jag om det är högt tryck i slangarna om jag behöver byta, eller är det bara att lossa när bilen är avstängd?
tog lite bilder med mobilen, men kan inte få in dom i datorn.

Brukar vara 50/50 på vilken av dessa komponenter som brukar ge sig så det bästa om det inte läckaget direkt syns att så tvätta av området så syns det sedan bättre.

Med lite tur kan det vara en slangkoppling som läcker till i värre fall endera servopump till styrväxel.
Finns inget nämnvärt tryck i någon av styrservons slangar med avstängd motor...

har torkat av och det är en liten droppe hela tiden på en kontakt som är ansluten till pumpen, dock så var det lite olja även på översidan innan jag torkade, jag tog lite bilder, men vet inte hur jag kan lägga upp dom nu.

Kan då vara något med dess anslutning så pröva att dra åt denna något mer, med bilden lyckades du iaf i förra tråden med packboxen...

ja, jag vet inte hur man får in bilder i svar, bara i nya inlägg, hmmmm

ska se om det går nu...

Svärt att säga/se men tänker man sig att oljan av fysikens lagar vanligen tar sig neråt brukar man kunna härleda till mest troliga läckagestället.
Denna givare ser ut att vara styrservo systemets tryckgivare om denna nu sitter ansluten dit.

okej, tack jag har fyllt på olja och startat och rattat, men inte sett nån mer läcka, men jag ska köra bussen ett par mil i morgon, sen ska jag krypa under och se

Gör så och återkom med följdrapport i ämnet läckage...

hej hej, den där droppen olja hade kommit tillbaka på den där kontakten tryckgivare eller vad det heter.
jag har torkat extra nog nu, men det verkar vara den som läcker, det var ju olja överallt, men det kanske kan ha sprutat så, eller vad vet jag,

Jo inte helt ovanligt att dessa givare läcker som det i regel bara är att byta och finns troligt bara som Ford originaldel.

jag har kollat efter en på nätet men inte hittat nån, vet inte riktigt vad den heter heller.
kan det vara den?
halva behållaren hade tömts efter ca... 7 mil

Har en från en Ford Ka som du kan få, borde passa?

Givarens artikelnummer finns skrivet på sidan av givaren, kanske lättare om du söker på det.
Min givare har nummer 96FP3N824BA, och söker man på det så får man upp ett gäng träffar.

MVH,
Rickard

Har för mig dessa är rätt universiella där tex denna bör vara identisk.. Skrotarna brukar vara dåliga på att skriva ut/sälja dessa lösa.
Men hör man med en skrot så fixar dom detta ändå...

liten uppdatering,, tack för infon Rickard föresten. ja tack du med Peter så klart
krälade in under och tänkte ta bort givaren, men idag är allt snustorrt, jag har ju inte kört bussen på ett par dagar, så det har ju inte varit tryck i systemet, men jag ska köra med den i em och sen ska jag se om det är olja på givaren igen, i förrgår så tog jag en nyckel och drog åt den lite, den drogs kanske åt ettt pyyyytelitet snäpp, jag misstänker med att det sitter nån slags o-ring på den som oxå kan ha gjort sitt, men som sagt, i kväll skruvar jag säkert bort den.. såg ett nummer med på den, men det har jag glömt nu, men tyckte det bara var 5 siffror, ja ja, det ´ser jag ju sen

nu ska jag leta ljudämpare efter som den stora dämparen tydligen knappt existerade såg jag med, pust,