Laddningsproblem transit tdci

[Huggorm]

Hej
Jag har laddningsproblem på min transit connect -04 med 90hk diesel. Det verkar som om det inte är generatorn som är kass utan snarare något slags medbringare som remhjulet sitter på och som för vidare kraften in i generatorn. Den slirar först så generatorn står still, men så kan den starta så generatorn snurrar med lite, med ett rasslande ljud. Hur skall egentligen denna medbringare fungera, skall den vara stum eller är det något slags slirkoppling eller slungkoppling inuti? Och är det något som det brukar vara fel på?

[Peter H]

Jo vill med minnas det sitter en frikopplings historia på dessa som troligen är slut på denna.

Ny sådan går på 1000:- hos Meca, men finns på ebay inkl frakt för runt 400:-, dock påstås det krävas specialverktyg för byte som jag låter vara oskrivet om det inte går ändå.
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=for ... cat=131090

[Cosworth 4x4]

Precis som Peter säger så är det en typ av slirnav/remskiva.
Anledningen är att utjämna alla tändpulser/ryck i remmen och spännrullar som uppstår på låga varv p.g.a. generatorns tröghet när den laddar och en modern "liten" motors höga kompression.
Den normala bytes intervallen brukar vara 90.000km. men brukar funka längre framför allt på bilar som rullar med lite högre varv hela tiden. ( = jämnare gång ! )
Det är dock inget man ska fuska med och köpa "billiga" / dåliga kopior av då det kan ställa till med stor skada.
Har varit med om ett antal där remskivan separerat och remmen trasslat in sig i kamremmen med motorhaveri som följd.
Har även sett ett par där ytterdelen av remskivan fastnat kvar i remmen och vevat runt i motorrummet och slagit sönder det mesta i remmens räckvidd.

Gå in på Youtube ( https://www.youtube.com/watch?v=jKMf-_Yl-AI )
Om inte länken funkar så sök på litens Automotive så hittar du en del filmer med bra förklaringar.

INA , LUK & Litens är idag dom största oe. leverantörerna idag.

// Micke