Ford Club Sweden

hejsan, ska fatta mig kort, bilen börja dycka och hoppa, lämnade på verkstad, bytte filter och annat kul, kopplade bort kontakten till luftmassemätare och vips så går det att köra bilen normalt.... köpte ny lmm, bort med gammal dit med ny, in med kontakten och..... hopp hopp skutt skutt, funkar inget bra, dra ut kontakten och vips så funkar det.
frågan då: lmm är tydligen hel, vad är det mer för styrning som sätter igång när kontakten till denna är i?
olja, filter, bränslefilter och stift är bytt.

transit 2.0 doch 1997

är det riskabelt att köra med frånkopplad lmm? ska köra 40 mil på en tredagars runda.

Om där är luftmassemätare, kolla så du inte har en vaccumläcka (typ en slang till insuget).
Som Mats skriver så när du kopplar ur LMM så går den på ett förinställt läge.

Har gjort det ett par gånger på Focusen när ajg skjutit av tryckslangar. Bara koppla ur LMM och köra hem.

hej, har kört nästan 50 mil med den urkopplad nu, verkar inte dricka mer soppa iallafall, men ska kolla slangläckage nu iallafall...