Problem att välja mellan 2 begagnade Transits för Europaresa i 2 år

[Timoat]

Hej allesammans! Jag hoppas få lite input från er härinne!
jag tittar på 2 st, en långmilar från 2011, leasad av peab tidigare som servicebil i Skåne, motorn är i utmärkt skick.

http://www.blocket.se/vi/71384864.htm

och en kortmilare

http://www.blocket.se/vi/71949250.htm

med utbytt motor från 2005,gotlandsbil. Den har 2 tidigare ägare, byggföretag. Båda har komplett service bok och har varit servade på auktoriserade Ford verkstäder. (rask och björk i Skåne och Lundins bil på gotland)

Har lite beslutsångest. Den skall användas till att bila genom Europa och jag räknar med att avverka 30-40000 mil under 2 år. Som jag förstått det kan en korrekt servade och skött diesel hålla 70-80000 mil. (men ju lägre desto bättre förstås)

De engelska forumen säger att det är mycket problem med motorn i den från 2005. (kanske därför den byttes ut?) Vad tycker ni?

[Mathias-D]

Jag hade inte satt mig i någon av dom för en längre resa än landsgränsen.
Då är jag ändå Ford människa och Transit mekaniker.
leta nått lågmilat från -11 och upp

Detta hade passa perfekt:
https://www.blocket.se/stockholm/Ford_T ... m?ca=7&w=3

Jag antar det är lite pengarna som styr men om man ska åka 30k mil och bo i den i 2 år så borde man lägga lite extra på bilen. Strandad utanför nån fransk förort i en transit med trasig dieselpump är inget jag önskar någon på semester.

[Timoat]

Jag hade inte satt mig i någon av dom för en längre resa än landsgränsen.
Då är jag ändå Ford människa och Transit mekaniker.
leta nått lågmilat från -11 och upp

Detta hade passa perfekt:
https://www.blocket.se/stockholm/Ford_T ... m?ca=7&w=3

Jag antar det är lite pengarna som styr men om man ska
åka 30k mil och bo i den i 2 år så borde man lägga lite extra på bilen. Strandad utanför nån fransk förort i en transit med trasig dieselpump är inget jag önskar någon på semester.

Tack för svar! Ja, tyvärr är det pengarna som styr för tillfället. Jag skrev nog fel där fö, det skulle stå 3500 mil
30.000 mil är nog lite att ta i hehe!
Jag funderar på att köra ett år i Sverige först för att känna av livet på vägen, passa på att lära känna bilen. Tycker du det blir nån skillnad med de premisserna? Jag skulle vara nöjd om jag kunde få ur henne 3-4000 mil till. (gärna mer förstås)

Jag skall titta på bilen imorgon, det är ju rask och björk som servar den hela dess livslängd, och det är de som bjuder ut den nu, man tycker ju att de borde ha koll. Eller är en bilförsäljare alltid en bilförsäljare?

Du dom mekaniker, finns det några speciella saker jag skall hålla utkik efter imorgon? Allt uppskattas!

[Mathias-D]

3-4 tusen mil och Sverige så är det helt andra grejer. Lite småhändig är ju ett plus kanske.
Kolla på den från -11 men 400000km det är mycket.
Nej inget speciellt. läs senaste servicepappret.