Pressrelease: Ford offentliggör nya, helt elektriska transportbilen E-Transit Custom

[RickardEM]

Nu kommer även Transit Custom med eldrift, fronten på den nya skåpbilen fastnade på bild också.

Ford offentliggör nya, helt elektriska transportbilen E-Transit Custom


• Ford Pro intensifierar sin strävan mot elektrifiering genom att offentliggöra den helt elektriska efterträdaren till Europas mest sålda transportbil – den helt nya Ford E-Transit Custom
• Den helt elektriska transportbilen erbjuder en räckvidd upp till 380 km, full dragkapacitet och DC-snabbladdning, plus unik Pro-Power Onboard-funktion
• Ytterligare detaljer kommer att tillkännages i september, med produktion som börjar 2023 vid Ford Otosan-anläggningen i Kocaeli, Turkiet

Ford tog idag ytterligare ett stort steg i sin elektrifieringsresa när Ford Pro offentliggjorde de första detaljerna om den helt nya, helt elektriska E-Transit Custom.

Efter den helelektriska E-Transit som började tillverkas i mars i år – och den första av fyra ytterligare helelektriska transportbilar som Ford Pro kommer att introducera 2024 – är E-Transit Custom designad för att skapa ett nytt riktmärke i Europas segment för 1-tons transportbilar och hjälpa företag i hela regionen att enkelt ställa om till elektrifierade fordon.

Det senaste tillskottet till Ford Pros elektrifierade sortiment kommer att vara en nyckelkomponent i Fords åtagande att nå nollutsläpp för all Ford-försäljning i Europa och koldioxidneutralitet i hela dess europeiska fotavtryck senast 2035.

E-Transit Customs kompromisslösa helelektriska arkitektur hjälper till att leverera en körräckvidd på upp till 380 km, DC snabbladdning och full dragkapacitet – för att inte tala om en dynamisk ny stil. Dessutom kommer den nya bilen hjälpa till att ta produktiviteten till nya nivåer med hjälp av sofistikerade anslutningsmöjligheter för att möjliggöra always-on-relationer.

"Detta är en vattendelare för transportbilsoperatörer i Europa, och ytterligare ett enormt betydelsefullt förverkligande av våra Ford Pro-ambitioner", säger Hans Schep, general manager, Ford Pro, Europe. "Europas mest sålda transportbil blev nyss helt elektrisk och - med stöd av vår unika Ford Pro one-stop-shop för produktivitetshöjande tjänster – kommer hjälpa företag i hela Europa att förbättra sin verksamhet betydligt."

Bland funktioner som utvecklats med hjälp av djupgående insikter från transportbilsanvändare, kommer ProPower Onboard-teknologi att tillhandahålla exporterbar kraft för verktyg, lampor och andra enheter.

Med en uttrycksfull och skulpturell design är E-Transit Custom ett fungerande fordon som företag av alla storlekar kommer att vara stolta över att ha som en pålitlig partner för sin verksamhet. Med ombalanserade proportioner, en självsäker hållning och full LED-belysning, kommer den nya modellen att sätta ett distinkt nytt designriktmärke i 1-tonssegmentet.

Tidigare i år meddelade Ford att man 2024 kommer ha ytterligare fyra nya helelektriska fordon att ansluta sig till E-Transit, som en del av den ikoniska Transit-familjen, inklusive Transit Custom och Transit Courier, samt Tourneo Custom och Tourneo Courir.

Den helelektriska E-Transit Custom kommer att börja tillverkas under andra halvåret 2023 – en del av det mest omfattande Transit Custom-sortiment som någonsin erbjudits europeiska kunder. Ytterligare produktinformation kommer att släppas i september i år.

Alla Transit Custom-varianter kommer att byggas av Ford Otosan – Fords joint venture i Turkiet – på deras Kocaeli-anläggning, hemmet för europeisk Transit-tillverkning, levererad som en del av Ford Otosans tidigare aviserade investering på 2 miljarder euro i dess anläggningar. Ford, SK On Co., Ltd. och Koç Holding undertecknade också nyligen ett samförståndsavtal för ett branschledande samriskföretag för att skapa en av Europas största batterianläggningar för transportbilar, med inriktning på en produktionsstart i mitten av decenniet och en årlig kapacitet i intervall på 30 till 45 Gigawattimmar.

\Rickard

[RickardEM]

En närmare titt på den.



\Rickard

[Gösta]

Håller den vad de lovar skulle varianten med baksäte kunna vara ett alternativ för oss. Men det ligger en bit in i framtiden har för vana att köra slut på bilarna innan vi köper något annat. Kommer att bli intressant att se hur utvecklingen blir på elbils sidan.
Göran i Björnarbo

[RickardEM]

Mer information.

Ford presenterar den nya, helt elektriska E-Transit Custom

• E-Transit Custom är den elektriska efterföljaren till Europas mest sålda transportbil med kompromisslös kapacitet
• Nästa generations elektriska drivlina ger en räckvidd på upp till 380 km, 125 kW snabbladdning, klassledande 2 000 kg dragvikt plus lastförmåga upp till 1 100 kg
• En helt ny design inkluderar också lösningar för att stödja multi-drop-leverans och åtkomst till förarhytt, samt "Mobilt kontor"-arbetsyta
• Ford Otosan kommer att producera E-Transit Custom i Kocaeli, Turkiet efter investering på 2 miljarder USD i anläggningar, med produktion som startar hösten 2023

Den 8:e september introducerade Ford transportbilen som småföretag över hela Europa har väntat på. Nya E-Transit Custom, den helt elektriska versionen av Europas mest sålda transportbil, är designad från grunden för att leverera mer produktivitet till kunder i mellansegmentet för transportbilar.

Inspirerad av insikter från små och medelstora företag har E-Transit Custom utvecklats för att erbjuda innovativa kundupplevelser baserade på molnuppkoppling och digital teknik – genom Ford Power-Up-programvaruuppdateringar under hela fordonets livstid.

Nästa generations batteriteknik möjliggör en räckvidd på 380 km och 125 kW snabbladdningsförmåga.

För att maximera produktiviteten under arbetsdagen erbjuder E-Transit Custom nya lösningar för multi-drop-leveranser och åtkomst till förarhytten. Hytten är också ett arbetsnav, med 5G-uppkoppling och en flexibel arbetsyta inklusive smarta funktioner som en ratt som fälls ihop för att bli en ergonomisk hållare för bärbara datorer och surfplattor.

Digital innovation kombineras med kompromisslös last- och dragförmåga. E-Transit Custom lastar upp till 1 100 kg, har ett lägre lastgolv för enklare åtkomst och en maximal dragkapacitet på 2 000 kg. Delad bakaxel och klassledande motorkraft bidrar till att ge kunderna en ny nivå av körupplevelse.

Ford har nyligen lanserat den helelektriska E-Transit, som redan har sålt över 8 300 enheter, och E-Transit Custom är en av fyra nya elektriska transportbilar från Ford som kommer till Europa 2024. E-Transit Custom kommer att byggas av Ford Otosan i Kocaeli, Turkiet, och ska starta produktion hösten 2023.

Helelektrisk kraft med kompromisslös kapacitet
E-Transit Customs nya helt elektriska drivlina designades för att hjälpa småföretag och egenföretagare att ställa om från dieselmotorer till en elektrifierad verksamhet.

E-Transit Customs 400-volts, 74 kWh batteripaket använder avancerade 82 Ah-celler av samma typ som i pickupen Ford F-150 Lightning för att leverera 12 procent mer energitäthet än E-Transit. Batteriet möjliggör en räckvidd på upp till 380 km – över fyra gånger den genomsnittliga körsträckan som förare av mellanstora skåpbilar kör, enligt Fords data.

Kunder kan välja mellan 100 kW eller 160 kW (135 hk eller 217 hk) motoreffekter för att passa deras behov. Båda motorer erbjuder ett klassledande vridmoment på 415 Nm. Motorn är monterad direkt på fordonets bakre golv, vilket tar bort behovet av en dedikerad underram, och roteras 90 grader för att maximera lastutrymmet och minska vikten och komplexiteten. Den kraftfulla elektriska drivlinan ger en klassledande dragkapacitet på upp till 2 000 kg, vilket betyder att E-Transit Custom kan ersätta dieselfordon i roller som ingen annan helelektrisk skåpbil kan matcha. En infällbar dragkrok som tillval kan monteras för mer bekvämlighet.

E-Transit Custom är det första elektriska fordonet någonsin som använder ånginsprutad värmepumpsteknik för att värma och kyla kabinen, monterad som standard på alla fordon. Detta nya system är designat för att ge förbättrad energieffektivitet för optimal räckvidd.

Bilen kommer med ett nytt bromssystem med fokus på energieffektivitet som möjliggör enpedalskörning. Systemet blandar friktionsbromsning med regenerativ bromsning som ger energi under retardation för att fylla på batteriet för extra räckvidd. Förare kan stanna bilen utan att använda bromspedalen i enpedals-läget Systemet är utformat för att använda friktionsbromsarna tillräckligt ofta för att förhindra att skivorna rostar.

Enkel snabbladdning
E-Transit Customs 11 kW AC inbyggda trefas-laddare kan ladda batteriet fullt på 7,2 timmar, så förare kan ladda bilen över nattning efter ett arbetspass. Under hektiska dagar kan de avläsa aktuellt laddningstillstånd med hjälp av FordPass-appen.

E-Transit Custom stöder även DC-snabbladdning upp till 125 kW, där det tar 41 minuter att ladda från 15 till 80 procent. En ny laddningsprofil möjliggör snabba påfyllningar; i laboratorietester levererade systemet nästan 38 km räckvidd på bara 5 minuter med en 125 kW laddare. Kunder har tillgång till Blue Oval Charge Network – Europas största laddningsnätverk med över 300 000 laddare.

Mer än 30 separata moduler kan ta emot over-the-air uppdateringar för Ford Power-Up. Dessa kan hjälpa till att förbättra fordonets prestanda, leverera kvalitetsuppgraderingar, uppdatera befintliga funktioner och lägga till helt nya funktioner och möjligheter. De flesta uppdateringar slutförs på mindre än två minuter och kan schemaläggas för att undvika driftstopp. En garanti på åtta år och 160 000 km täcker alla högspänningskomponenter, vilket ger trygghet för köpare och optimala restvärden för leasingkunder samt de som avvecklar fordonsparken före åtta års ägande.

Designad för att ge en oöverträffad kundupplevelse
Små företag använder sina skåpbilars förarhytter som kontor och lunchplatser varje dag, och detaljerade kundinspel via designlabbet D-Ford har gjort E-Transit Custom bättre än någonsin att stödja detta. En ny, lutande ratt är ingår i Mobile Office-tillvalspaketet och kan bli ett ergonomiskt stativ för surfplattor och bärbara datorer samt ett platt bord för att göra skrivandet och lunchrasterna bekvämare. Paketet innehåller också dimbara LED interörljus och säker förvaring för dokument och enheter.

Förare av budbilar kan göra upp till 200 stopp och leverera 500 artiklar per dag, där varje leverans är en kamp mot klockan. Delivery Assist hjälper till att automatisera de små, upprepade åtgärder som ett sådant schema kräver för att förbättra tillförlitlighet och sinnesfrid. När den är påslagen, aktiveras Delivery Assist när föraren växlar till parkering. E-Transit Custom tänder automatiskt sina varningsblinkers, stänger alla öppna fönster och låser dörren när föraren lämnar bilen. Sidolastdörren öppnas när föraren viftar foten under den och låses automatiskt när föraren går iväg för att leverera paket. Vid återkomst kan föraren nyckellöst gå in och starta fordonet. Varningsblinkers släcks och fönstren återgår till sin tidigare position.

Digital Key är utformad för att förenkla komplex nyckelhantering och fungerar precis som ett hotellnyckelkort. Operatörer kan fjärrtilldela nycklar till människor och fordon istället för att lägga tid och pengar på att kopiera, hantera och ersätta nycklar.

Precis som på E-Transit är ProPower Onboard tillgänglig för att leverera ström upp till 2,3 kW via ett eluttag i lastutrymmet. Det räcker för att driva verktyg, lampor och enheter med hjälp av bilens högspänningsbatteri.

Ny plattform, ny nivå av kundfokus
Varje företags transportbil är deras egna reklampelare. E-Transit Customs självsäkra design med nya proportioner och LED-belysning med distinkta ljusfält sätter en ny standard för mellanstora transportbilar. För att maximera räckvidden utvecklades det platta golvet, den unika grillen, den vindanpassade hjuldesignen och till och med bakljusens form med över 800 olika aerodynamiska simuleringar, vilket ger en förminskning av luftmotståndet (CdA) på över 10 procent jämfört med förra generationens Transit Custom.

Lastgolvet har sänkts jämfört med den utgående modellen för att underlätta lastning och åtkomst till hytten. Fords ingenjörer har utförligt analyserat förpackningar, material, säkerhet och vikt för att skapa en struktur som integrerar batteriet i lastgolvet, vilket eliminerar behovet av separata krockstrukturer. Andra underredeskomponenter är krymplindade runt batteriet för optimalt utrymme och vikteffektivitet.

E-Transit Customs totala höjd är nu under två meter för att underlätta åtkomst i höjdbegränsade områden som flervåningsparkeringar, garage och underjordiska lastkajer. En klassledande sidolastdörrsöppning gör lastningen ännu enklare och ett nytt steg gör det enkelt att stiga in i lastutrymmet.

E-Transit Custom som skåpbil erbjuder lastvolymer från 5,8 till 9,0 m3, med nyttolast på upp till 1 100 kg och en maximal lastlängd på 3 450 mm. Dubbelhytt och kombivarianter finns också tillgängliga, alla med kort eller lång hjulbas och lågt eller högt tak.

Precis som på den större E-Transit är alla E-Transit Custom skåpbilar utrustade med individuell hjulupphängning bak för att bidra till lägre golvhöjd och förbättra styrprecision, hantering och grepp. Framhjulen och fjäderbenstornen har också flyttats längre fram, vilket resulterat i förbättrat fotutrymme och fotstöd framtill, samt ett kortare främre överhäng för säkrare parkering och manövrering.

E-Transit Customs standardpaket med förarassistanssystem kan potentiellt sänka stilleståndstider, reparationskostnader och försäkringspremier genom att minska sannolikheten och mildra svårighetsgraden av kollisioner. Systemen omfattar Pre-Collision Assist, Lane-Keeping System, Driver Alert, farthållare med justerbar hastighetsbegränsare, Trafikskyltsigenkänning, Intelligent Speed Assist, Wrong Way Alert, främre och bakre parkeringssensorer och en 360 graders kamera.

Högteknologisk interiör passar alla yrken
E-Transit Custom erbjuder en rymligare förarhytt och säkrare förvaring jämfört med den utgående modellen. Växelväljaren, den elektroniska handbromsen och rattens placering kombineras för att underlätta tillgång från alla håll – vilket är värdefullt för förare som parkerar i trånga utrymmen och som vill undvika att kliva ut i biltrafik. Ford är också först i segmentet med att introducera en takmonterad krockkudde för mer generös förvaring av laptops och andra enheter, som nu kan monteras närmare föraren med industristandardiserade AMPS-fästen.

Varje E-Transit Custom är utrustad med en 13-tums liggande pekskärm vinklad mot föraren för enkel användning, samt Fords avancerade SYNC 4 kommunikations- och infotainmentsystem som drivs av ett nytt 5G-modem för supersnabb anslutning.

Eftersom skåpbilsförare ofta sitter ensamma i förarhytten, har värme- och ventilationssystemet ett nytt Driver Focus-läge med sensorer för att rikta luftflödet endast till upptagna säten. En intelligent vindruta, som först introducerades på Ford Kuga, övervakar temperatur och luftfuktighet och gör automatiskt små värme- och luftflödesändringar för förbättrad effektivitet och användarvänlighet.

Alla E-Transit Custom-varianter kommer att byggas av Ford Otosan – Fords joint venture i Turkiet – i en helt ny fabrik på företagets Yeniköy-anläggning, som är en del av en tidigare investering på 2 miljarder euro. Fabriken har toppmoderna tillverknings- och batterimonteringsanläggningar som stärker Ford Otosan som ledare för transportbilsproduktion i Europa. Vid sidan av viktiga investeringar i solenergi och energieffektivitet, är den nya fabriken en del av Ford Otosans plan att uppnå koldioxidneutralitet i alla anläggningar i Turkiet till 2030.

\Rickard

[RickardEM]

Tourneo Custom blir också helelektrisk.

Ford offentliggör nya E-Tourneo Custom

• Helelektriska E-Tourneo Custom från Ford ger nya nivåer av kapacitet, lyx och design i ett mångsidigt multiaktivitetsfordon med upp till åtta säten
• E-Tourneo Custom är nästa generations Tourneos flaggskepp; helt ny plattform förbättrar prestanda och utrymme för personligt bruk och företagskunder
• Helelektrisk drivlina erbjuder upp till 370 km räckvidd och 125 kW DC snabbladdning. Tourneo Custom-sortimentet inkluderar även laddhybrid och fyrhjulsdrivna dieselalternativ
• Högsta specifikationen inkluderar flexibla spårmonterade baksäten, elmanövrerade sidodörrar, tiltbar ratt och B&O-ljud; helelektriska modeller erbjuder 2,3 kW Pro Power Onboard
• Nya Tourneo Custom-sortiment tillverkas av Ford Otosan i Kocaeli, Turkiet, med leveranser till europeiska kunder från mitten av 2023

Ford offentliggör den helt nya E-Tourneo Custom – som är ledstjärnan för nästa generations Tourneo multiaktivitetsfordon och har en avancerad helelektrisk drivlina.

E-Tourneo Custom höjer ribban i segmentet för multiaktivitetsfordon och kombinerar en ny plattform konstruerad för att leverera maximal mångsidighet och komfort med en högeffektiv helelektrisk drivlina som kan leverera en körräckvidd på upp till 370 km enl WLTP.

Tourneo Custom är en av fyra nya helelektriska Ford-modeller som lanseras i Europa år 2024, och vänder sig till både privat- och företagskunder och erbjuder generöst utrymme för upp till åtta passagerare.

Den nya modellen introducerar en komplett uppsättning premiumfunktioner, inklusive ultraflexibla spårmonterade baksäten, handsfree elmotoriserade sidodörrar, B&O-ljudsystem, digitala nyckelkort, panoramaglastak – och en innovativ lutande ratt.

Komfortnivåerna förstärks ytterligare av den överlägsna fordonsdynamiken som kommer via nästa generations fordonsdesign. Tyst elektrisk framdrivning och en ny nivå av åkkomfort och stabilitet erbjuds av den optimerade chassiarkitekturen med oberoende bakfjädring.

Som en del av det mest omfattande Tourneo Custom-sortimentet någonsin kan kunder också välja en helt ny Plug-In Hybrid (PHEV) version för situationer där ytterligare flexibilitet krävs. Dessutom kan den nya modellen specificeras med den senaste generationen av Ford EcoBlue dieselmotorer, tillgängliga med en ny högeffektiv åttaväxlad automatisk växellåda och – för första gången – ett intelligent fyrhjulsdriftssystem.

Tourneo Custom-modeller med EcoBlue dieselmotorer är planerade att nå kunder från mitten av 2023, med ytterligare varianter tillgängliga senare under året.

Överlägsen EV-prestanda
Genom att använda samma batteriteknologi som Ford F-150 Lightning i ett 74 kWh batteri, med en 160 kW elmotor, kommer E-Tourneo Custom att leverera exceptionell prestanda. Bilens helelektriska drivlina erbjuder också enpedalskörning för ännu högre energieffektivitet och en mer avslappnad och bekväm körupplevelse.

En inbyggd 11 kW AC trefasladdare kan ladda batteriet helt på mindre än åtta timmar, och en 15-80 procentig laddning tar 41 minuter med en 125 kW DC snabbladdare. E-Tourneo Customs laddningsprofil frontlastar energin för att möjliggöra snabba påfyllningar. I laboratorietester, med hjälp av en 125 kW DC snabbladdare, ökade räckvidden med nästan 38 km på endast fem minuter.

E-Tourneo Custom erbjuder en maximal dragvikt på 2 000 kg tillsammans med en generös nyttolast (beroende på bilens konfiguration), och hjälper äventyrliga ägare att transportera vänner, familj och sportutrustning med enkelhet, och hjälper företagare att transportera kunder och deras bagage effektivt.

Pro Power Onboard-tekniken gör det också möjligt för kunder att fullt ut utnyttja potentialen hos Tourneo Customs elektrifierade varianter, som levererar upp till 2,3 kW genom uttag i den främre kabinen – idealiskt för att driva digitala enheter, verktyg eller sport- och campingutrustning när de är utanför elnätet.

Designad för utrymme och komfort – med flexibla sittplatser och lyxiga funktioner
Nya Tourneo Custom har utvecklats för att erbjuda passagerarna avsevärt förbättrade nivåer av komfort och bekvämlighet, med en elegant ny inredningsdesign som ger överlägsna nivåer av hantverks- och materialkvalitet, och en kupé fullspäckad med premiumfunktioner och teknologier.

Den optimerade fordonsplattformen säkerställer generöst utrymme i kupén oavsett om det rör sig om helelektriska, laddhybrid- eller förbränningsdrivlinor. Standardmodeller och modeller med långt axelavstånd erbjuder vardera tre sittrader, med upp till åtta säten i E-Tourneo Custom och maximalt nio säten i Tourneo Custom PHEV och EcoBlue dieseldrivna modeller.

Den förbättrade interiören börjar med ett flexibelt nytt spårmonterat sittsystem i andra och tredje raden, för maximal anpassningsförmåga när kabinen arrangeras för att ge optimalt utrymme för människor och deras tillhörigheter. Det nya systemet gör det möjligt för kunder att skjuta sätena framåt eller bakåt längs spårade skenor in i golvet i den bakre kupén, eller att lyfta bort sätena helt. De tre sätena på andra raden kan var och en flyttas oberoende av varandra, medan sätena på tredje raden är uppdelad på tvåsits och ensits.

De nya sätena är lättare än de på den utgående modellen och den andra raden har integrerade säkerhetsbälten, så om man vill omkonfigurera kupén – t.ex. till en klassunik konferenslayout för sex personer – kan det göras snabbare och enklare. ISOFIX-punkter finns på alla tre sätena i den andra raden samt de två yttre sätena i den tredje raden.

Den lyxiga kupéspecifikationen inkluderar ytterligare nya funktioner för kunder att anpassa sitt fordon och förbättra sin reseupplevelse, inklusive ett stort panoramatak i glas som förstärker känslan av rymd och ljus för passagerarna, med infraröd behandling för att hålla kupén sval när man reser i starkt solljus. Elmanövrerade sidoskjutdörrar har även handsfree-manövrering, så att dörrarna kan öppnas med en sparkrörelse bredvid framhjulet, till exempel när föraren bär tunga föremål.

För maximal komfort och njutning på resande fot erbjuder nya Tourneo Custom även elektronisk lufttemperaturkontroll i tre zoner, ett kraftfullt B&O-ljudsystem med 14 högtalare med en subwoofer placerad bak i bilen, sofistikerad omgivande belysning och trådlös laddningsplatta för mobila enheter.

Ford har också utvecklat ett innovativt nytt digitalt nyckelsystem, planerat att vara tillgängligt 2024, med hjälp av NFC-teknik som är inspirerad av hotellnyckelkort. Det gör det möjligt för ägare att bära ett bekvämt tunt, vattentätt kort snarare än en skrymmande nyckelbricka när de deltar i sport eller fritidsaktiviteter, och kan gynna företag som har flera förare som använder deras bilar.

Tourneo Custom-ägare kan välja mellan en rad modellvarianter inklusive den toppklassiga Titanium X, som erbjuder den mest omfattande specifikationen av alla Tourneos någonsin – med standardfunktioner som sträcker sig från eleganta 19 -tums lättmetallfälgar och fullmatris LED-belysning till lyxigt Sensico syntetiskt läder i sätesmaterialet. Varje modell kan specificeras med vilken som helst av de tillgängliga drivlinorna för att passa ett brett kundbehov.

Tourneo Customs förbättrade funktionsinnehåll kombineras med en betydande förbättring av kapacitet och prestanda. Fordonets helt nya arkitektur ger en lägre golvhöjd och ett nytt integrerat sidosteg för att göra lastning lättare, med stöd av klassledande innovation för den skjutbara sidodörren och bakluckan.

Den optimerade plattformen har också möjliggjort en reducerad totalhöjd på under två meter för många varianter, vilket ger tillgång till garage och flervåningsparkeringar som ofta är otillgängliga för fordon i Tourneo Custom-segmentet, samt bidrar till optimerad effektivitet genom förbättrad aerodynamik.

Både förare och passagerare kommer att dra nytta av de dynamiska förbättringarna som tillhandahålls av ett omdesignat chassi med ett nytt oberoende bakfjädringssystem som är standard i hela serien, vilket ger förbättrad åkkomfort och kördynamik.

Innovativ design
Nya Tourneo Custom gör en kraftfull markering på vägen, med en uttrycksfull och skulpturell design som kommer att tilltala både privatkunder och företag. Med en självsäker hållning har fordonet ökat visuell bredd fram och bak, för ett plant och stabilt utseende.

Designen är både dynamisk och lättillgänglig och återspeglar den starka kapacitet som ligger till grund för varumärket Tourneo. Den helelektriska E-Tourneo Custom framhäver sin teknik och prestanda genom en unik gallerbehandling, som kombineras med mycket distinkt LED-belysning med signaturgrafik i full bredd.

Den sofistikerade och praktiska designen fortsätter i bilen, och den eleganta två- eller tresitsiga främre kabinen erbjuder ett betydande steg framåt i teknik och komfort, med högkvalitativa material och rena, moderna ytor.

Instrumentpanelen har en ergonomisk 13-tums pekskärm med SYNC 4 infotainmentsystem. Detta kombineras med det nya digitala instrumentklustret för att skapa en intuitiv, förarfokuserad cockpit, med trådlös Android Auto och Apple CarPlay-kompatibilitet som standard.

För att stödja sina kunders aktiva liv måste Tourneo-bilar fungera som mobila vardagsrum och arbetsytor, och Tourneo Custom erbjuder samma innovativa lutande ratt som nyligen offentliggjordes i nya E-Transit Custom. Den klassunika funktionen kan användas som en ergonomisk enhetshållare för bärbara datorer och surfplattor, eller vikas platt för att bli ett bekvämt bord.

Maximering av komfort och enkel rörelse i kabinen var en stor prioritet, och alla bilar har rattar med en fyrkantig nedre fälg, och denna "squircle"-form - samt pelarmonterade växelreglage för bilar med automatisk växellåda - frigör mer utrymme och att gör in- och utstigning lättare.

Ytterligare utrymme i främre kupén och ökad förvaring kommer från Fords ingenjörer som har flyttat fram passagerarkrockkudden från instrumentpanelen till taket. Detta gör det möjligt för kunder att förvara föremål täckt på instrumentbrädan och betyder att elektroniska enheter nu säkert kan monteras närmare föraren med industristandardiserade AMPS-fästen.

Olika drivlinor för olika behov
Nya Tourneo Custom PHEV använder ett parallellhybridsystem för att erbjuda flexibiliteten hos en effektiv 2,5-liters Atkinson-bensinmotor för längre resor, samt en elmotor och ett 11,8 kWh batteripaket som möjliggör körning helt på el i över 50 km enl WLTP, idealisk för resor inom stadens nollutsläppszoner.

Vid sidan av de elektrifierade drivlinorna kommer Ford också att erbjuda Tourneo Custom med sin senaste generation EcoBlue dieselmotor på 170 hk – kombinerat med en ny högeffektiv åttastegad automatlåda.

Nya Tourneo Custom introducerar också ett alternativ för fyrhjulsdrift, vilket ökar förtroendet hos kunder som behöver kapacitet för alla väder och för ägare som reser till campingplatser, stränder och stigar. Systemet fördelar intelligent vridmoment mellan axlarna via en elektroniskt styrd koppling, med justeringar som tar mindre än 20 millisekunder, och är tillgänglig för dieselversionen på 170 hk med automatisk växellåda.

Alla drivlinor erbjuder mycket konkurrenskraftig dragkapacitet, inklusive en bromsad släpvagnsvikt på upp till 2 500 kg för dieseldrivna modeller, och ett nytt infällbart dragkrokalternativ gör att kunderna enkelt kan ta bort dragkroken när den inte används.

Tourneo Custom har en omfattande uppsättning av Fords senaste avancerade förarassistanssystem, inklusive ett antal funktioner som är tillgängliga på modellen för första gången, såsom intelligent adaptiv farthållare med körfältscentrering, backbromsassistent, Active Park Assist och en 360 -gradigt kamerasystem som ger en heltäckande vy runt fordonet för enklare manövrer i stadstrafik.

\Rickard