3 remmar / 3 Dagar Sierra Cosworth
-
MrBaad
- Erfaren
- Inlägg: 31
- Blev medlem: tis dec 04, 2007 10:52 am
- Namn: Christian B
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Solna
3 remmar / 3 Dagar Sierra Cosworth
3 Generator remmar på 3 dagar jag blir fan snart galen ,
Vart blir det fel , spänner upp efter konstens alla jävla regler , men en dag senare börjar den slira och den flyger åt helvete ,
ena gången drog han efter 5 minuter , och den är uppspänd så mycket som man vågar dra ,
Ge mig lite ideer att bolla med snälla ,
Sierra Cosworth 4x4
:banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead::banghead:
Vart blir det fel , spänner upp efter konstens alla jävla regler , men en dag senare börjar den slira och den flyger åt helvete ,
ena gången drog han efter 5 minuter , och den är uppspänd så mycket som man vågar dra ,
Ge mig lite ideer att bolla med snälla ,
Sierra Cosworth 4x4
-
SK Racing
Jag gissar på att du har typen, kilrem.
Linjerar alla hjul som dom ska och du har bra spänn på grejerna så ska det fungerar, jag har själv råkat ut för samma sak som du, med min Blubird, jag hade köpt en biltemarem som var som ett gummiband, till sist så gav den upp, sedan dess så har jag kört med bra remmar och inte haft problem.
Generellt så brukar remmar förlåta viss avvikelse i linjering till skillnad från kedjor, men när det blir lite varv på grejerna så blir även remmarna stingslig och kräver total linjering, jag har varit med om att remmar hoppar av helt perfekta uppsättningar, vad vi spånade då om var att det helt enkelt blev för högt varv och det orsakade det hela, andra mindre remskivor med lägre perferihastighet löste problemet.
Annars är ju multiribbrem en lösning kanske.
Linjerar alla hjul som dom ska och du har bra spänn på grejerna så ska det fungerar, jag har själv råkat ut för samma sak som du, med min Blubird, jag hade köpt en biltemarem som var som ett gummiband, till sist så gav den upp, sedan dess så har jag kört med bra remmar och inte haft problem.
Generellt så brukar remmar förlåta viss avvikelse i linjering till skillnad från kedjor, men när det blir lite varv på grejerna så blir även remmarna stingslig och kräver total linjering, jag har varit med om att remmar hoppar av helt perfekta uppsättningar, vad vi spånade då om var att det helt enkelt blev för högt varv och det orsakade det hela, andra mindre remskivor med lägre perferihastighet löste problemet.
Annars är ju multiribbrem en lösning kanske.
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Hallå
Vad gäller Biltemas remmar så har dom ( vet inte hur det är idag ! ) innehållit mycket mera "plast" = greppade väldigt dåligt = slirade OCH slet även mycket på remskivorna !
Men , vet du var den slirar ?
Kan ju även vara ett batteri / generator fel, d.v.s. något kräver väldigt mycket ström så att generatorn går tungt !
Kontrollera också så att remmen inte bottnar i remskivorna , det är sidorna den ska greppa på ! ( Är det rätt bredd på remmarna , har för mig att det ska vara två olika bredder på dom , den till servo pumpen ska vara bredare än dom andra ! )
Detta är inte helt ovanligt om man åkt med slirande remmar ett tag och sen är det nästan omöjligt att få det att funka OK !
Samt som tidigare sagts , kontrollera så att allt är i linje !
( Borde inte kunna vara fel om allt är oe. ! )
// Micke
Vad gäller Biltemas remmar så har dom ( vet inte hur det är idag ! ) innehållit mycket mera "plast" = greppade väldigt dåligt = slirade OCH slet även mycket på remskivorna !
Men , vet du var den slirar ?
Kan ju även vara ett batteri / generator fel, d.v.s. något kräver väldigt mycket ström så att generatorn går tungt !
Kontrollera också så att remmen inte bottnar i remskivorna , det är sidorna den ska greppa på ! ( Är det rätt bredd på remmarna , har för mig att det ska vara två olika bredder på dom , den till servo pumpen ska vara bredare än dom andra ! )
Detta är inte helt ovanligt om man åkt med slirande remmar ett tag och sen är det nästan omöjligt att få det att funka OK !
Samt som tidigare sagts , kontrollera så att allt är i linje !
( Borde inte kunna vara fel om allt är oe. ! )
// Micke
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Jag hade stora problem med slir med mina generatorremmar efter jag byggde om till elvattenpump, visade sig att styrservons kilremspår (i remskivan) är något bredare än alla de andra remskivorna så på styrservons rem så bottnade remmen och slirade mot botten av remskivan ist för att greppa på sidorna.
Så kolla att remmarna är nog breda!
Så kolla att remmarna är nog breda!
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!



