Nira i3+ på cossie?
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7390
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Kan rekommendera Maxxtunings 4bars map, funkade fint även till orginalsprutet.
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
erki87
- Veteran
- Inlägg: 100
- Blev medlem: mån feb 27, 2006 8:15 am
- Namn: Eric
- Kör: Ford Escort Cosworth -93 och en golf gti
- Ort: Eskilstuna
Hej hej!
har börjat få fart på min cosworth.
Har dock ett problem.
När jag styr ut 0% duty till mac ventilen för laddtryck får jag max laddtryck.
100% grundladd.
Ventilen är rätt kopplad: laddtryck på ett, över membranet i externa wastegaten på tvåan och nr 3 dumpar ut i det fria.
Hur skall jag gå till väga för att kunna invertera signalen?
Verkar som nu att det "aktiveras" och är fullt öppen vid 0% duty.
Detta funkar o köra med men när jag ska köra closedloop vill ju sprutet ha att 0% är grundladd och 100% är "skenande"
Har kopplat och kört med iac Winding 1 och en 12v matning till denna.
Nån som har stött på samma problem?
Hoppas ni kan hjälpa mig.
Med vänlig hälsning Eric
har börjat få fart på min cosworth.
Har dock ett problem.
När jag styr ut 0% duty till mac ventilen för laddtryck får jag max laddtryck.
100% grundladd.
Ventilen är rätt kopplad: laddtryck på ett, över membranet i externa wastegaten på tvåan och nr 3 dumpar ut i det fria.
Hur skall jag gå till väga för att kunna invertera signalen?
Verkar som nu att det "aktiveras" och är fullt öppen vid 0% duty.
Detta funkar o köra med men när jag ska köra closedloop vill ju sprutet ha att 0% är grundladd och 100% är "skenande"
Har kopplat och kört med iac Winding 1 och en 12v matning till denna.
Nån som har stött på samma problem?
Hoppas ni kan hjälpa mig.
Med vänlig hälsning Eric



