Escort Cosworth Kopplingen?

Allt om Fords Cosworth-modeller.
micho

Escort Cosworth Kopplingen?

Inlägg av micho »

oj oj oj.. misslyckad rivstart luktade lameller..

Nu tar kopplingen väldigt tidigt.. och slirar lite.. dock klarar den att göra rivstarter och släpper inge så.. de e svårt o få i växlarna måste trycka ner kopplingen långt o hårt..

är det bara urtrampningslagret och kopplingsspännaren som e fel.. för de finns väl en sån.. det går att ställa in kopplingen eller?

Eller är tryckplattan paj? det är en 430hk tryckplatta från TG Racing.. rätt så ny.. inte är det den? hmm.

Lätt o byta?

samba

Inlägg av samba »

Kopplingen är självjusterande. Vet ej riktigt vad du vill att jag ska svara på, men det låter som du gör lite för många "rivstarter" som du kallar det med din bil.
Du bör inte göra en massa starter efter sig ofta, då ligger låda och drivlina kanska taskigt till. Slirar bilen på laddtryck nu hela tiden eller bara direkt efter du startat en massa gånger?

micho

Inlägg av micho »

den slirar jämt fast kopplingen e helt nertryckt.. men det känns som att den inte trampas ur helt.. går den att justera?

Danekl1

Inlägg av Danekl1 »

Det sitter en självjustering under kopplingspedalen, kolla så att den är hel.
Daniel

bmwpower
Legend
Inlägg: 2373
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Håkan K
Kör: Ford rs turbo,Flygel cosworth
Ort: Växjö

Inlägg av bmwpower »

Dedt låter som du har brännt kopplingen bara till att byta lameller.
Förmodligen har du en hårdare trycklplatta men en standad lamell vilket gör att den blir varm och pajar

matti

Inlägg av matti »

den slirar inte vid starten, det är det att den inte kopplar ur. trampar man ner pedalen i botten sen varvar upp bilen till 4000 varv så smyger den framåt,
verkar som han har brytit sönder sjusteringen. rätta mig om jag har fel micho.

Porsche Jocke

Inlägg av Porsche Jocke »

När jag böt till zinter och 740nm tryckplatta kopplade inte min ur helt heller, det är en annan typ av justeringsdrev som behövs med grundare spår för vajern.

Du kan ju alltid prova att trycka ner kopplingen en bit och hålla emot plastdrevet när du släpper upp den så får du ju lite mer spänning på den, men jag tror du ska ringa till TG och köpa en ny, kostar typ inget... minns inte men har för mig att det var ett par hundra spänn..

/Jocke

micho

Inlägg av micho »

Matti har rätt.. den kopplar inte ur riktigt.. har endå provat hur hårt den biter och kopplingen släpper ingenting.. vad är de som behöver bytas.. lameller, urtampningslager och spännare eller?

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Ring till TG.
Han har allt du behöver eller så skaffar han det!

/ Henke
"Esox Lucius"

micho

Inlägg av micho »

Ja vet att han har allt jag behöver men han är väl inte bättre än alla på forumet(tillsammans) i att spekulera om vad jag behöver köpa.. vill veta ungefär hur mkt det kommer gå på innan jag börjar.

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Det bästa med TG är att han inte spekulerar :)

//Calle
________________________

micho

Inlägg av micho »

vem säger att jag är så bra på att förklara så jusst han fattar.. aja vad har han för nummer?

samba

Inlägg av samba »

070 - 563 72 24

micho

Inlägg av micho »

han har väl ett vanligt nummer också?
jag kan inte ringa mobilnummer.. spärrat.

Användarvisningsbild
Tyrann
Legend
Inlägg: 1678
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Christian R
Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
Ort: STHLM
Medlemsnummer: 7

Inlägg av Tyrann »

Thomas har bara mob nr!
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering

Tack till mina sponsorer samt TG Racing

Skriv svar