Sida 1 av 2

Bakaxel cossie vilka passar?

Postat: mån sep 22, 2003 1:55 pm
av NO.
Sitter å fuderar på vilka bakaxlar som passar på cosworth RWD.
Läst att scorpio cosworth bakaxeln ska passa MEN hur mycket måste man ändra eller passar den bolt on?
Nån speciell märkning som måste vara på den eller är alla scorpio cosworth 2,9 klumpar lika?
Är alla scorpio cosworth 7,5"?
Passar drivaxlar från orginal cossien på den klumpen?
Nån mer klump som passar bolt on eller?

Scorpio axeln har 3,64 i utväxlinga vad har orginal cossie RWD?

Postat: tis sep 23, 2003 3:55 pm
av NO.
Ingen som vet?

Postat: tis sep 23, 2003 8:23 pm
av svanen
varför byta?

Postat: tis sep 23, 2003 8:45 pm
av NO.
Hmm kanske kommer rasa, då e de bra å ha en i reserv :)
(polaren rasa sin i söndags, fick en liten tankeställare då)

Bakaxel

Postat: ons sep 24, 2003 5:13 am
av mr Costin
Problemet är det att först så går bilen 18000 mil i orginalskick på autobahn i Tyskland, sen exporteras den till Sverige och trimmas som 17 för att köras på strippen. Det läggs massvis med timmar och pengar på motor och styling (inget fel i det) men inte ens ett oljebyte på bakaxeln. Om man renoverar bakaxeln med nya lager och shimsar den rätt så håller den betydligt bättre än när den är sliten. De som inte hade råd med 9" axel när dessa bilar gick i grpA drabbades sällan av bakaxelras men då var grejerna nya och tajta. Diffbroms av bättre sort än orginalet kostar ca 12000:-, det i kombination med nya lager och rätt shimsning så håller grejerna för det mesta. Slutpris ca 20000:-, sura kulor som inte syns annat än i resultatlistan från strippen. Orginal diffbromsen pallar inte så länge för misshandel såsom att burna runt på parkeringsplatser eller dragracing, inte ens med orginaleffekt.
Så är det bara.
mr Costin

Postat: ons sep 24, 2003 8:18 am
av NO.
Hmm jo mne man har inte 20000:- kvar så är det väl perfekt om man kan hitta en klump på skroten för nån skit summa!



Nån som vet (kolla frågor högre upp)???

Postat: ons sep 24, 2003 3:36 pm
av NO.
Betalar du????




Nån som vet????????????????????????

Postat: sön sep 28, 2003 9:06 pm
av NO.
Upp....
Ingen som bytt klump?

Postat: sön sep 28, 2003 9:58 pm
av apache54
vet att det har diskuterats på gamla forumet så prova att söka där.. men från Scorpio ska det iaf bara va bolt on.. lycka till..

Postat: sön sep 28, 2003 10:23 pm
av NO.
Jo sökte på gammla forumet men hitta inget som var riktigt tydligt att det passade.

Har oxå för mej att det ska vara bolt on men hur vet man att den är diffad finns det bara diffade på scorpio?

Postat: mån sep 29, 2003 4:41 am
av MätZ
Vad jag fått för mig så är det på Scorpio 2,9 Automaterna
som det sitter diffade 7,5" bakaxlar på, men jag har aldrig
fått dom att passa rakt på...

Postat: mån sep 29, 2003 7:09 am
av NO.
Originally posted by MätZ
Vad jag fått för mig så är det på Scorpio 2,9 Automaterna
som det sitter diffade 7,5" bakaxlar på, men jag har aldrig
fått dom att passa rakt på...


Vad är det som måste moddas då för at det ska passa?

Postat: mån sep 29, 2003 8:27 am
av apache54
Har forskat lite nu....
har juh både scorpio och cossie :)

men klumparna ska passa bolt on förutom att cossien har större drivknutar men det är väl bara att flytta över axeltapparna...
men alla scorpio har juh inte diffbroms men det ska finnas ett märke på klumpen där det ska stå SD på en liten rosa lapp....

Postat: mån sep 29, 2003 11:00 am
av MätZ
Jo jag testade att flytta över axeltapparna till en
Scorpiodiff, det gick bra MEN den ena axeltappen
kom för långt in (eller om den var för kort, kommer
inte riktigt ihåg :rolleyes: )

Postat: mån sep 29, 2003 11:03 am
av NO.
Så det går inte att ta den från en scorpio å sätta på sierran?