Köptips scorpio -91

fredde_vimmerby · Inlägg av **fredde_vimmerby** » tor jan 20, 2005 12:28 am

Hej!

Jag ska åka o kolla på en ford scorpio cosworth -91 nästa vecka...

Nu undrar jag vad man ska kolla på för nåt?
Bilen har en automatlåda som tydligen växlar hejvilt(eget liv)... Kan det räcka med att byta olja o filter i lådan? Eller vad har ni för förslag?

Sen har jag ställbara dämpare (fram o bak) till en sierra cossie... Passar dom?

Vad ska man tänka på när det gäller v6an? Hur mycket häst ligger en sån orginalare på?

Finns det chip o vad kostar dom isåfall?

Tacksam för svar snarast!

MVH /Fredde

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tor jan 20, 2005 6:23 am

Hej

Att byta olja och filter i lådan är första åtgärden, men det kan vara kabelbrott, eller fel i lådan.

Cossiedämparna passar väl inte, det ska vara olika diameter på fjäderbenen fram. Bak kanske kanske det går...

24v-motorn har 195 hk, och det är en bra konstruktion, tyvärr är Ford urkassa på att hålla reservdelar till den. Lyssna så att det inte skramlar/tickar mycket från transmissionskåpan (kamkedjan), och kolla att den går jämnt och fint. Tidiga 24v hade lite struligt vevhusventilationssystem som kan göra att ventilerna kleggar igen.

Chip finns men som vanligt när man trimmar sugmotor ger det inte speciellt mycket utan andra ändringar. Bästa trimmet på 24v är ett avgassystem som är mer avstämt för effekt och ett nyt insug - men bilen MÅSTE mappas (Unichip eller liknande, enklast) för att de ändringarna ska göra nytta. Utan mappning blir det bara sämre...oftast.

/Gustaf

fredde_vimmerby · Inlägg av **fredde_vimmerby** » tor jan 20, 2005 4:05 pm

Nu har jag kollat upp bilen på http://www.vv.se... O där stod det att det bara var en GL... Men han som äger den sa att det var cosworth stereo i den... Hur ska jag vara säker på att det är en cosworth?

MVH Fredde

Baskagge · Inlägg av **Baskagge** » tor jan 20, 2005 4:11 pm

Om bilen har taklucka så kolla efter rost där. Brukar läcka in lite vatten där och så börjar det rosta.

MondeoSi · Inlägg av **MondeoSi** » tor jan 20, 2005 4:16 pm

Låter skumt.... Vägverket har väl sällan fel.

"cosworth stereo"...Hur trovärdigt är det på en skala. Ford har väl egna standardapparater som sätts i alla bilar?, sen låter det väl inte så övertygande att hänvisa till stereon när man ska modellbestämma en bil :-)

Baskagge · Inlägg av **Baskagge** » tor jan 20, 2005 4:18 pm

Cosworth-modellen har väl ingen speciell stereo? Be honom att skicka en bild på motorn så ser du lätt om det är en "Cosworth" eller inte.

fredde_vimmerby · Inlägg av **fredde_vimmerby** » tor jan 20, 2005 4:25 pm

Men har alla cosworths turbo? Denna har en V6... På 200 kusar enligt ägaren... o sen automat... Men står det cosworth på motorn?

Baskagge · Inlägg av **Baskagge** » tor jan 20, 2005 4:32 pm

Sådär ska den se ut. Och nej, den har inte turbo.

fredde_vimmerby · Inlägg av **fredde_vimmerby** » tor jan 20, 2005 6:58 pm

Finns det ingen bättre bild på motorn? Man kan ju tyvärr inte läsa vad som står... =(

Fredde

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tor jan 20, 2005 7:05 pm

Hej

Inga Scorpio "heter" Cosworth utan det är 24v, oftast Ghia men ibland GL. Om du tar ett utdrag från VV står effekten angiven, är den 195 hk (cirka 143 kW) så är det en "Cosworth".

/Gustaf

Baskagge · Inlägg av **Baskagge** » tor jan 20, 2005 7:23 pm

Om du undrar vad det står på motorn så står det "Cosworth".

fredde_vimmerby · Inlägg av **fredde_vimmerby** » fre jan 21, 2005 12:49 pm

therealpinto skrev:Hej

Att byta olja och filter i lådan är första åtgärden, men det kan vara kabelbrott, eller fel i lådan.

Cossiedämparna passar väl inte, det ska vara olika diameter på fjäderbenen fram. Bak kanske kanske det går...

24v-motorn har 195 hk, och det är en bra konstruktion, tyvärr är Ford urkassa på att hålla reservdelar till den. Lyssna så att det inte skramlar/tickar mycket från transmissionskåpan (kamkedjan), och kolla att den går jämnt och fint. Tidiga 24v hade lite struligt vevhusventilationssystem som kan göra att ventilerna kleggar igen.

Chip finns men som vanligt när man trimmar sugmotor ger det inte speciellt mycket utan andra ändringar. Bästa trimmet på 24v är ett avgassystem som är mer avstämt för effekt och ett nyt insug - men bilen MÅSTE mappas (Unichip eller liknande, enklast) för att de ändringarna ska göra nytta. Utan mappning blir det bara sämre...oftast.

/Gustaf

Tack för det bra svaret på allt!

Angående chipning... Vart kan man vända sig om man vill chipa bilen? O hur mycket tror du/ni att det kostar o hur mycket HK får man då?

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » fre jan 21, 2005 1:00 pm

Alla som säljer superchip eller så, kanske Motor Nord, http://www.chiptrim.nu eller nåt. Räkna med 0-5 hk (okej, kanske 7-8 hk i bästa fall) nånstans för ett standardchip, 3000-5000:- ungefär.

/Gustaf

fredde_vimmerby · Inlägg av **fredde_vimmerby** » fre jan 21, 2005 1:09 pm

therealpinto skrev:Alla som säljer superchip eller så, kanske Motor Nord, http://www.chiptrim.nu eller nåt. Räkna med 0-5 hk (okej, kanske 7-8 hk i bästa fall) nånstans för ett standardchip, 3000-5000:- ungefär.

/Gustaf

Den sidan verkade inte finnas...

Vad kan man göra mer än chip?
Gör det skillnad med dessa:

3" från katten o bakåt (om det finns katt?)
Öppet luftfilter.

Fredde

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » fre jan 21, 2005 2:04 pm

Hej

Som jag skrev i första inlägget, så måste motorn mappas om man ändrar avgassystemet, för att det ska ge något (helst också byta kammar). Detta eftersom motorn och styrssystemet är väl avstämt för original avgassystem. Byter man bara avgassystemet är risken stor att den bara går sämre.

Öppet filter gör ingen direkt nytta för effekten, snarare tvärtom. Original filterbox funkar bra.

http://www.motornord.se har Superchip till 24v, 2950:- och de anger 12 hästar, kan vara lite optimistiskt men...

/Gustaf

Connect with your social network account

Köptips scorpio -91

Köptips scorpio -91