Ford Club Sweden

kan värkligen besiktningen sätta 2a för att det sitter en annan turbo och intercoler på bilen trotts orginal effekt?,,,, eller får dom det?

mvh magnus

dom kan se till att du får reg besiktning för det så du ska nog vara glad för de 2orna

japp..

ja det är lite luddigt att om dom tror att dte inte är org så kan dom det... har varit där själv ... fast för mig gick det bra för jag fick bygga tillbaka (byta turbo) sen åka in igen....

En liten kapning men e så glad var just in me min andra bil
en comressor matad corvette c5 me heders o 3"raka rör utan cattar
o besiktiga utan anmärkning:lakrits:

Men hur gör man då? Om man ex vis byter turbo o uppgradera med ex en bättre intercooler, kan man regbesiktiga med dom ändringarna eller är det så enkelt att bilen INTE får ändras?

Jag var med o besiktigade en cossi med en del ändringar, host host... men besiktningsgubbarna var väldigt glada/trevliga och tyckte bilen var väldans fin och undrade hur en Sierra kunde vara så fin.

Import och inte vinterkörd svarade ägaren och dom var impade av bilens skick, fick frågan om hur mycket det laddades, std svarade ägaren och dom köpte nog inte det fullt ut med tanke på leendet dom la upp...

Hur som helst, dom tyckte det var en trevlig bil och efter provkörningen som föll i bes-snubbens i smaken så rullade vi hem med blankt papper.

Verkar vara väldigt olika på olika stationer om vad som går igenom o inte, självklart ska man ju följa reglerna men att man inte får byta turbo och ex intercooler tycker jag låter fånigt.

Som jag har förstått reglerna får du inte ändra en pinal från original på en avgascertifierad motor. Sen beror det ju på respektive besiktningsman om han eller hon upptäcker ändringarna eller inte bryr sig.

är det inte så att du inte får trima mer än 5-10%? ett chip är ju godkänt.

Det gäller väl bara utbytesmotorer och bilar äldre än '76?

Cossie Micke skrev:är det inte så att du inte får trima mer än 5-10%? ett chip är ju godkänt.

Är verkligen chippning godkänt?

-FW- skrev:Som jag har förstått reglerna får du inte ändra en pinal från original på en avgascertifierad motor. Sen beror det ju på respektive besiktningsman om han eller hon upptäcker ändringarna eller inte bryr sig.

Jepp, men som alla vet besiktning = lotteri. Jag köper aldrig lotter, men gärna bilar äldre än 75:)

C skrev:Är verkligen chippning godkänt?

Det är inte olagligt, men man får böter

klart det är godkänt, bara man inte har det vid besiktningen
Eller så kan man köra igenom bilen med allt godis på, bjuda bes.mannen på en galen åktur och sedan går den igenom

Ok, jag visste ju att man inte får turbokonvertera motorer i bilar efter 75, men trode man fick byta turbo i bilar som hade det std, samt ersätta eller kompletera med en intercooler då effekten inte styrs av det i princip utan av laddtrycket.

jag har rullat igenom med bankt papper 2 år i rad.. 330 kit (spridare, mapsensor, chip m.m) 3" system från turbo och RS500 intercooler.. laddat 0.8-0.9.. fast dock med orginal T03a, inga problem..

det spelar nog också hur stooor turbo och hur man monterar vissa av delarna ser det bra ut och inte kors och tvärs över hela bilen kanske de tycker att det är välbyggt och släpper igenom en för det.