Escort cosworth trycker ut olja i vevhusvent.

[pixell]

motorn är nyrenoverad med nya kolvar och borrad, förra vintern.
kör med 1.6 i ladd, är det normalt att det trycker ut i vevhusvent ?
vad kan ja göra åt felet?

[Järnkaminen]

Vad har du för vevhusventilation? Orginal?

Samma sak hände mig förra säsongen, hade en kolv gått. Men behöver ju inte vara så för dig .
Vilka mängder kommer det i? Halva mitt motorrum blev fullt av olja nämnligen.

[pixell]

det är orginal vevhusvent.
bilen går ju helt kanon i övrigt, borde ju inte göra det om en kolv gått?
svårt o säga men max 0.5 dec. hade det läckt ut. hade ju pressat den rätt hårt den kvällen ja märkte det

[Järnkaminen]

det är orginal vevhusvent.
bilen går ju helt kanon i övrigt, borde ju inte göra det om en kolv gått?
svårt o säga men max 0.5 dec. hade det läckt ut. hade ju pressat den rätt hårt den kvällen ja märkte det

Eftersom du skriver orginal, har du även orginal luftburk? Så att det var där det var olja?

[pixell]

japp det är orginal luftburk oxå.. ja de var i luftburken och så hade de runnit ur den lite oxå

[Järnkaminen]

japp det är orginal luftburk oxå.. ja de var i luftburken och så hade de runnit ur den lite oxå

Är det något du hållt kolla på innan? När jag byggde om min vevhusvent läste jag runt lite här på forumet och har för mig jag läste att de trycker ur sig lite olja och speciellt när de gått x tusen mil. Och är det inget du kollat så frekvent så kanske det är under en lite längre tid den tryckt ur sig. Bara en tanke, konstigt att inte fler kommit med en input .

Men en viss mängd olja kommer det ur vevhusventilationen, det får väl anses vara den röda tråden i mina inlägg .

[SK Racing]

En nyhornad och med nya ringar ihopsatt motor ventilerar en del innan den är inkörd och då blir tätare, innan detta sker så sörplar den även i sig en hel del olja men det är lite olika från motor till motor.

En sliten motor eller en turbomotor med manligt ladd ventilerar ju givetvis en hel del men det är ju "normalt" eller hur jag nu ska beskriva det hela, i ditt fall så verkar det inte vara några mängder så mitt tips är att hålla koll på det men jag gissar på att det är normalt för en halv deciliter efter en kväll/natts piskande kan ju inte vara onormalt, i allafall inte enligt mig.

[pixell]

tack för svaren..
nä jag tycker inte heller de är verkar helt onormalt att den blåser ur sej lite.
jag har hållt koll på det förut men bilen har bara gått en månad me 330 kittet, den har inte blåst ur sej nått innan dess. hur och vad ska ja bygga om i vevhusvent.?

[Järnkaminen]

tack för svaren..
nä jag tycker inte heller de är verkar helt onormalt att den blåser ur sej lite.
jag har hållt koll på det förut men bilen har bara gått en månad me 330 kittet, den har inte blåst ur sej nått innan dess. hur och vad ska ja bygga om i vevhusvent.?

Du kan göra så att du ventilerar på båda sidor av blocket. Sen kan du även dela bort olja från gaser. Jag för tillfället leder tillbaka oljan och skickar gaserna ut i luften. Men som du har nu leder du tillbaka oljan i motorn och dåliga gaserna in i förbränningen. Sen hävdar en del att orginal vevhusvent är lite otillräcklig, den kan förbättras ordentligt för under 2000kr. Finns mycket läsning om det om du söker på "Cosworth vevhusventilation". Delar finns att köpa hos t.ex. TG eller på Ebay. Jag köpte en vevhusburk av Cosworth82 här på FMCS och slangkitt från TG. Tilläggas skall att bilprovningen gillar inte om du inte leder både gas och olja tillbaka till motorn.