Ford Club Sweden

Har (eller rättare sagt hade) en Sierra Cosworth 4x4 -92 som har lite problem med varvräknaren sedan vi nödgades installera en MSD 6AL tändförstärkare. Jag gjorde lite efterforskningar och kom fram till att en MSD Tacho Adapter behövdes för att få varvräknaren att fungera. Sagt och gjort kontaktades Summit Racing i USA och de rekommenderade mig en adapter som beställdes på ort och ställe.

Nu har verkstaden som sköter arbetet med bilen försökt ett bra tag att få varvräknaren att fungera med denna adapter, men utan resultat. Jag har skickat ett mail direkt till MSD i USA, men de har lång handläggningstid och detta ärende är rejält bråttom då bilen numera är såld.

Artikelnumret på adaptern jag köpte är MSD-8920. Har jag blivit rekommenderad fel adapter?

Det kan vara värt att tillägga att jag måste ha original varvräknare till att fungera, då köparen av bilen inte är det minsta intresserad av att ha en eftermarknadsmätare i kupén.

Jag har sökt en del här på forumet och hittat ett gäng trådar där mitt problem beskrivs, men där ingen konkret lösning uppdagas.

Akut hjälp efterfrågas och jag skulle vara mycket tacksam för snabba svar med konkret information om hur problemet åtgärdas!

du löder över första motståndet på kretskortet till varvräknaren,där signalen kommer in.funkar bra de.

Hej

Kommer ev göra en liknade istallation framöver så om det är någon
som har lite bilder på det man ska löda bort så vore det najs.

MVH Linus

Sorry för att jag bumpar en gammal tråd, men jag har samma problem.
Orginal räknaren går bara till 3000 rpm när det i själva verket är runt 5500rpm.
Så jag köpte en auto gauge och satte in, men jag behöver signalen från ecun (om de finns nån). Ingen som vet vilken kabel å vart ja kan tjuva det? Testat ta från mätarhuset men utan framgång. Har kollat på http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=18836, men jag har ingan kablar på stift 7, som det ska vara

Vore tacksam för svar.