Ford Club Sweden

Har köpt en uppsättning mo5 8x17" med et45 så kommer behöva spacers till dom...
Vet ju att escortens fälgar passar et18? så en uppsättning 20mm spacers = et 25 tycker jag bör fungera?!
vad har ni som kör 8" på sierra för et?
Vore kul att få på 225or. kan tillägga att jag har coilovers.

MVH Alex

Har inte Sierran ett orginal et på 41?
Et 25 det gillar inte bes och farbror blå vid en flygande.
Spacers på 20mm, finns det bultar att få tag i som är så lång och om det går så är dom säkert dyra.

Som sagt Sierra har orginal ET41. Är nog inte omöjligt att få dit fälgarna utan spacers. Och ska du ha 8" blir det inte dåligt med utstick. Och 8" vette fasen om det går på fram, speciellt med 225or.

Rätta mig gärna om jag har fel men är det inte et 18 på escort cosworth orginalfälgar? och dom går precis innanför skärmkanten på en sierra? om jag då lägger mig på et 25 bör dom ju hamna 7mm längre in än escortens som oxå är 8".
Bultarna är inga problem då fälgarna är 4x100 och jag måste köpa spacers som byter bultmönster, om jag blir stoppad på en flygande är det nog inte spårvidden det enda dom kommer att klaga på

Karles skrev:Rätta mig gärna om jag har fel men är det inte et 18 på escort cosworth orginalfälgar? och dom går precis innanför skärmkanten på en sierra? om jag då lägger mig på et 25 bör dom ju hamna 7mm längre in än escortens som oxå är 8".
Bultarna är inga problem då fälgarna är 4x100 och jag måste köpa spacers som byter bultmönster, om jag blir stoppad på en flygande är det nog inte spårvidden det enda dom kommer att klaga på

Det är ET 25 på escortfälgarna.

Ahh men fortfarande borde det funka med et25 men med 215
ser ingen anledning att det inte skulle funka 17x8 eller 16x8 samma bredd å man lär ju försöka hålla samma rullomkrets..

men vore skönt att höra från nån med 17x8 va dom använder sig av..
MVH

Sierra Cosworth har ET på 40mm original och Escort Cosworth har 25. Om du åker med 25 i ET på Sierran med så breda däck så kommer det ta i skärmkanterna, speciellt på höger sida. Styrgeometrin blir också helt kass p.g.a. spårviddsökningen. Försök att håll dig till original spårvidd så mycket som möjligt, då får du minimalt med spårkänslighet och bäst vägegenskaper. Däcken kommer ändå hamna rätt i hjulhusen med dom däcken och den fälgbredden. Jag hade satt dit en spacer på 5mm. Tidigare hade jag 8x18" fälgar på min med 225/35 och ET 40 och fixade skärmkanter, och det gick precis fritt när bilen komprimerade fjädringen och man svängde samtidigt.

Johnny