Skvalpskydd/plåt Sierra 2wd
-
Gearhead
- Veteran
- Inlägg: 966
- Blev medlem: fre dec 21, 2007 6:47 pm
- Namn: Joel Bergström
- Kör: Cheva pickis, opel omega 3000, cossie 2wd
- Ort: Enköping
Skvalpskydd/plåt Sierra 2wd
hej!
tänkte svettsa skvalpis te sierran, men finns så många olika sätt, någon som kan förklara de bästa sättet för mig.
//joel
tänkte svettsa skvalpis te sierran, men finns så många olika sätt, någon som kan förklara de bästa sättet för mig.
//joel
Cuz im a Nitrohead, without limits.
Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
Ingen kommer ihåg en fegis!
Mvh Joel
073-976 0696
-
ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
du ska ha så täckt uppåt så mycket du kan + att det ska kunna rinna tillbaka nånstans om du har vevhusventen ... jag håller på å ska förstora tråget oxo för org är den ju som en lite större tvålkopp... då bör man väll bygga några saker i tråget med så oljan inte skalpar upp.. en skvättskyddsplåt runt veven är ju inte fel heller...
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
-
ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
finns ej att köpa+ att den täcker inte speciellt bra.. den är imp bara som en platta under... jag byggde en som kapslade in veven mer på sidorna sen typ hajgälar så oljan kan rinna ur...därimot snodde jag samma ide att ha gängtapp i vevbultarna till överfallen bra mycket enklare än att bygga fästen från sidorna... Man ska inte bara handla allt å bara skruva ihop det ska vara lite meck med annars är det inte kul LarsLars_Turbo skrev:Escort Cosworth T25 har plåt till vevaxeln vill jag minnas.
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
Vad jag vet så va min motor en utav dom sista som fick skvalp plåt från TG, om han inte börjat göra egna nu.
Mvh Nicke
Mvh Nicke
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
-
Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
Tycker man får skruva tillräckligt ändå när man kör Ford!!ErikJ skrev:finns ej att köpa+ att den täcker inte speciellt bra.. den är imp bara som en platta under... jag byggde en som kapslade in veven mer på sidorna sen typ hajgälar så oljan kan rinna ur...därimot snodde jag samma ide att ha gängtapp i vevbultarna till överfallen bra mycket enklare än att bygga fästen från sidorna... Man ska inte bara handla allt å bara skruva ihop det ska vara lite meck med annars är det inte kul Lars
Team Hangloose Racing 2011 
