extraktor cosworth

[crazy]

funderar på att bygga ett extraktor grenrör till min cosworth 4x4.
"330kit" med t34 och portad topp.
har jag nåt att hämta på det eller kastar jag bara bort massa tid?

[CruelCosworth]

Ett rwd grenrör är billigt och bra + att du spar mycket tid...

[granadadr]

om du bara ska ha ett 330 kitt så är även ett Rwd grenrör sämre, då de har sämre spoolup, jag körde ca 400 hk på ett 4x4 grenrör, så du vinner ingeting på att byta, det enda jag kan tänka mig att du kan vinna på ett rwd grenerö är om du har ett twinenery turbo då får den bättre pulser i grenröret, men om du inte har det så tjänar du INGET

[crazy]

ok. tjänar inget på spoolup heller?
funderingar på att mappa och annan soppapump och spridare finns.
anledning är att jag vill testa på att bygga ett grenrör och för att slippa att mitt 4x4 spricker. om det inte redan är det.

[ErikJ]

ska du mappa och endå ha lite mer effekt skulle jag bytt iallafall... jag körde både och på 330 kitt innan märkte ingen skillnad

[crazy]

ja tanken blir vella att ha runt 380-400 hk.

[granadadr]

ja tanken blir vella att ha runt 380-400 hk.

mm men då kan det ju vara ide att börja tänka på rwdgrenrör

[crazy]

mm men då kan det ju vara ide att börja tänka på rwdgrenrör

jaa, men nu var inte min fråga om jag ska ha rwd grenrör eller 4x4. utan om extraktor.
(men tack för svaren ändå)

[granadadr]

jaa, men nu var inte min fråga om jag ska ha rwd grenrör eller 4x4. utan om extraktor.
(men tack för svaren ändå)

jag säger som en föregående, det lönar sig inte å bygga ett själv tar för lång tid, å ett rwd är ett bra grenrör så skaffa ett sådant,, hade jag gjort

[crazy]

ehh. har man en 3500 kvadrat meter stor verkstad och massa tid i väntan på dom stora snömängderna så man kan ta fram brädan så är det alltid roligt att göra något för att fördriva tiden
var det att jag tänkte ta orginal grenröret och bygga en fixtur (alltså avståndet mellan flänsarna) efter så jag inte behöver bygga om avgassystemet.