Ford Club Sweden

Har precis satt ihop min bottendel och upptäckte att de går att vicka kolvarna i cylinderloppen. känns som att de är lite väl stort spel tycker jag, men vet inte hur mycket man ska kunna känna det. Försöker lägga upp en länk till en film.

/ Hans

http://www.youtube.com/watch?v=UzdR2CjCyrQ

vad rekommenderar kolvtillverkaren för just din kolv?
sen ere inte säkert att det är nått att bry sig om då det är kolvspelet när kolven är varm som har den egentliga betydelsen

Det är cp-kolvar från TG. Kolvspelet ska vara minst 0,09 mm enligt specen på kolven. Blocket är borrat för 1200 mil sedan och har gått 2 säsonger, loppen ser fina ut och de finns inga tecken på slitage. enligt pappren från motorrenoveraren så var kolvarna 91,18 och att man har borrat blocket till 91,27, men de är inget som jag har dubbelkollat.

Men känner man verligen ett glapp på 0,09 mm?

anledningen till att jag är lite orolig är att jag har haft de här knack ljudet som många har fått i sina maskiner, men hela tiden trott att de har varit kolvbulltsglapp då bussningen på lilländan på stakarna inte byttes vid förra genomgången.

/Hans

Precis som Big Al skriver så är det ju kolvtillverkaren som specar vilket spel som gäller och vid vilken användning, ska jag ha en åsikt mellan tummen o pekfingret så såg det inte ut som om det var för mycket spel i allafall.

Det beror ju även på hur varmt det blir i motorn när du laddar på med turbo och eller lustgas, har hört motorer som slamrar rätt bra innan dom ger på bitarna och efter lite hård körning så är rovan knäpp tyst.

Så som sagt, ditt "race" spel beror på vad du ska ha motorn till o vad respektive kolvtillverkare rekomenderar, motorrenoveraren borrar o hornar ju efter dom måtten.

Ja 0,09 känner du, då det nästan är en tiondel, en "vanlig" lagerpassning är ca 2 till 3 hundradelar, så bortåt en tiondel känner man utan problem.

Mina cp kolvar glappade likadant och det knackar lite på tomgång vilket jag tror beror på att det inte är offset på kolvbulten så kolven slår i väggarna precis som i filmen på låga varv. Blir tyst när man varvar och det har hållt för 400hk så inget jag grubblar på längre.

Ringde och pratade med TG idag och har fått allt förklarat. Spelet på 0.09 mäts 1 cm upp längst ner på kolven, där den är som störst. Sen så är kolven konisk så uppe vid kolvtoppen så är spelet mycke större då den sväller mest där, fleratlet tiondeler störra faktiskt. Därför så vickar kolven.

De jävliga är att jag ändå måste riva alltihop eftersom jag har planat blocket för mycket och nu och hamnar på över 6 tiondelar i uppstick på kolvarna

Känns extra drygt när man desstum har limmat dit tråget, men men, man får väl skylla sej själv...

/ Hans

sierrahasse skrev: De jävliga är att jag ändå måste riva alltihop eftersom jag har planat blocket för mycket och nu och hamnar på över 6 tiondelar i uppstick på kolvarna
/ Hans

Seså, det kunde varit värre, jag hann starta min innan jag upptäckte det.. bang bang bang

Papillon skrev:Seså, det kunde varit värre, jag hann starta min innan jag upptäckte det.. bang bang bang

Läste din tråd och såg va som hände dej, tog inte många minuter innan man va ut med bladmåttet och mätte. Vilken tur att man var bakis igår och satt och plöjde gamla trådar på forumet så de inte behövde bli lika för mej

haha tur man kan vara till hjälp åt andra iaf