Hur mycket ström drar startmotorn på en Sierra Cosworth?

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Hur mycket ström drar startmotorn på en Sierra Cosworth?

Inlägg av -FW- »

Eftersom jag har flyttat batteriet till bakluckan blir det ju en hel del nytt kablage, bland annat en grov pluskabel från batteriet till plusterminalen i motorrummet.
Denna ska säkras av nära batteriet och frågan är då hur många ampere säkringen ska tåla så den inte löser ut varje gång jag försöker starta bilen.

Det är ju rätt jobbigt att putta igång den hela tiden, har redan gjort det en period när min startmotor var kass... :p

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Kör med 35mm kabel och 150A säkringar på min. Har för mig att vi räknade ut att det gick åt 130A i startögonblicket..

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
Mathias-D
Legend
Inlägg: 1096
Blev medlem: fre maj 04, 2007 8:15 pm
Namn: Mathias Dahlström
Kör: Ford Capri 3.0 -78 Essex , Ford Capri 2.0 -81 Zetec
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 313

Inlägg av Mathias-D »

Man avsäkrar inte utrustningen , man avsäkrar Kabeln du använder. räknar på kabelarean. Frågan är således hur tjock kabel du ska ha fram till plusterminalen....max Watt delat i volt = ampere.

leta på billjudssidorna hur stor kabel som pallar olika ampere.... klipp klistrat

Kabelarea (mm²) Max säkring (A)
1 7,5
1,5 15
2,5 25
6 35
10 50
16 60
25 100
35 140
50 200
70 260

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Då verkar det som 130A är riktmärket, både kabel och förbrukare håller sig under det...

Användarvisningsbild
JohanE
Veteran
Inlägg: 624
Blev medlem: fre jan 02, 2004 11:00 am
Namn: Johan
Kör: Cosworth RWD
Ort: Stockholm

Inlägg av JohanE »

Jag använde MDS bilstereosäkringar i sån där flashig hållare när jag säkrade av batteriet på min.

Minns såklart inte vad för kabel jag använde, men stog man några sekunder på starten så small säkringarna ända upp till 250amp.

mvh Johan
Sierra cosworth RWD, 425rwhp / 483 rwnm

Användarvisningsbild
farsan
Legend
Inlägg: 4468
Blev medlem: tis aug 19, 2003 7:02 am
Namn: Andreas Schönemann
Kör: brandbil
Ort: Hunnebostrand
Medlemsnummer: 4

Inlägg av farsan »

Overdrift-johan skrev:Jag använde MDS bilstereosäkringar i sån där flashig hållare när jag säkrade av batteriet på min.

Minns såklart inte vad för kabel jag använde, men stog man några sekunder på starten så small säkringarna ända upp till 250amp.

mvh Johan
Samma här, sitter 50 kvadratare och 250A trucksäkring i min.
*Klanledare*

FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Tror jag gör så att jag drar en pluskabel till och säkrar av dem separat.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Enkelt o räkna på.. kör startmotorn... mät hur länge du kan köra.. vi säger 6-7 minuter...
har du då ett batteri på 65 amperetimmar så räknar du om 6 minuter i decimalform och får fram värdet 10... värdet 10x65= 650 ampere..

Obs *ironi*

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Hehe, den uträkningen går inte av för hackor... ;)

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

25mm2 var för klent för mig (den vart obekvämt varm), 120A var för klent för mig. Sedan räknade vi på det och kom fram till 145A och 35mm kabel och det funkade prima. (körde 150A trög)
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Hur ser de ut på volvo V70 gamla modellen... de har batteriet bak..? =)

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

C skrev:25mm2 var för klent för mig (den vart obekvämt varm), 120A var för klent för mig. Sedan räknade vi på det och kom fram till 145A och 35mm kabel och det funkade prima. (körde 150A trög)
I så fall borde det inte vara några problem att köra med den kabeln jag har, ska skaffa ordentliga säkringar bara.

Skriv svar