Vad för givare i fördelaren?
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
Vad för givare i fördelaren?
Är det en hall givare i fördelaren escort cosworth?
elr är det en induktiv givare?
Har kopplat det som en induktiv givare till autronicet. men kollade
ett par andra cosworths cal filer och där var det hall givare....
elr är det en induktiv givare?
Har kopplat det som en induktiv givare till autronicet. men kollade
ett par andra cosworths cal filer och där var det hall givare....
- Extreme
- Legend
- Inlägg: 2413
- Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
- Namn: Fredrik N
- Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
- Ort: Utanför Linköping
jag kör med fördelaren från nyare escos (eec-iv),enkelt o bra._ivarsson_ skrev:Är det en hall givare i fördelaren escort cosworth?
elr är det en induktiv givare?
Har kopplat det som en induktiv givare till autronicet. men kollade
ett par andra cosworths cal filer och där var det hall givare....
Extreme Tuners Sweden
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Hallgivare eller fasgivare som andra kallar det..
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- martin n
- Legend
- Inlägg: 1863
- Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
- Namn: Martin Nylund
- Kör: cossie rwd.
- Ort: borgholm -öland-
- Medlemsnummer: 33
de är ingen hallgivare i en cossie med weber sprut? den är induktiv?MalZon skrev:Hallgivare eller fasgivare som andra kallar det..
Mvh Jonas
sen kan väl en fasgivare både vara induktiv eller hallgivare? själva namnet fasgivare har med des funktion. alltså vilken fas motor befinner sig i.
enkelt sätt.
Hallgivare matas oftast med 5-8 volt
induktiv givare skapar sig egna spänning
hör av dig om du inte får till det så kan jag försöka få ur min cal.file ur mappar datorn.
//Martin
- Baby blå
- Legend
- Inlägg: 3977
- Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
- Namn: Martin R
- Kör: Transit
- Ort: Göteborg
Exaktamundo!!martin n skrev:de är ingen hallgivare i en cossie med weber sprut? den är induktiv?
sen kan väl en fasgivare både vara induktiv eller hallgivare? själva namnet fasgivare har med des funktion. alltså vilken fas motor befinner sig i.
enkelt sätt.
Hallgivare matas oftast med 5-8 volt
induktiv givare skapar sig egna spänning
hör av dig om du inte får till det så kan jag försöka få ur min cal.file ur mappar datorn.
//Martin
Hallgivare = 3 polig
Induktiv = 2 polig
//
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Känner mig ägd, ÄGD var ordet! 
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
Då är det som jag trodde blev lite osäker bara.... hade error few cyl pulsemartin n skrev:de är ingen hallgivare i en cossie med weber sprut? den är induktiv?
sen kan väl en fasgivare både vara induktiv eller hallgivare? själva namnet fasgivare har med des funktion. alltså vilken fas motor befinner sig i.
enkelt sätt.
Hallgivare matas oftast med 5-8 volt
induktiv givare skapar sig egna spänning
hör av dig om du inte får till det så kan jag försöka få ur min cal.file ur mappar datorn.
//Martin
vid uppstart, och den gick som en diesel typ. men det löstes idag, hade missat att det var 2 punkter
i fördelaren så jag fräste bort den ena.... Min cal fil verkar stämma rikitgt
bra men det får jag tacka Gordon för!!
Men om du får ut mappen kan vi ju alltid byta, kul och se lite
hur andras ser ut;)...
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
- Baby blå
- Legend
- Inlägg: 3977
- Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
- Namn: Martin R
- Kör: Transit
- Ort: Göteborg
Då får du väldigt gärna förklara hur du får matning, jord och signal på 2 kablar ??
Enda chansen är att jorden i så fall sitter i höljet/fästskruven.
Sen kan jag hålla med om att folk kallar en givare som ska styra tex tändning för halgivare. Men elektriskt sett är det en induktiv.
Tillomed Fords litteratur säger att Cosse har en hal i fördelaren
Edit: kom på en sak. MÄT
En induktiv ger en sinus
En hal ger en fyrkant
Enda chansen är att jorden i så fall sitter i höljet/fästskruven.
Sen kan jag hålla med om att folk kallar en givare som ska styra tex tändning för halgivare. Men elektriskt sett är det en induktiv.
Tillomed Fords litteratur säger att Cosse har en hal i fördelaren
Edit: kom på en sak. MÄT
En induktiv ger en sinus
En hal ger en fyrkant
- martin n
- Legend
- Inlägg: 1863
- Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
- Namn: Martin Nylund
- Kör: cossie rwd.
- Ort: borgholm -öland-
- Medlemsnummer: 33
en induktiv givare kan man ju mäta växelström på om man snurrar på det som ska passera framför den. t.ex en abs givare.Baby blå skrev:Då får du väldigt gärna förklara hur du får matning, jord och signal på 2 kablar ??
Enda chansen är att jorden i så fall sitter i höljet/fästskruven.
Sen kan jag hålla med om att folk kallar en givare som ska styra tex tändning för halgivare. Men elektriskt sett är det en induktiv.
Tillomed Fords litteratur säger att Cosse har en hal i fördelaren
Edit: kom på en sak. MÄT
En induktiv ger en sinus
En hal ger en fyrkant
//martin
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
Nej det är svår förklarat det är väl som du skrev i höljet i sånna fall....Baby blå skrev:Då får du väldigt gärna förklara hur du får matning, jord och signal på 2 kablar ??
Om jag inte minns fel har jag skrivit likadant en gång i en tråd. dvs hall= 3-polig... induktiv= 2-polig och då var det nån annan som visste bättre,
men det är det ju iofs alltid..



