Tryckplattor, 695 vs 765?

[MalZon]

Har idag en AP Racing 6puckad fjädrad lamell med orginal platta. Känner redan nu att den kommer att börja slira..
Om man kollar på "uppgraderings plattor" till Sierra Cosworth så får man ju fram 695 i många fall, hur står sig den med min lamell tros?
Har haft planer på en 765 platta men är lite orolig för att det ska bli tungtrampat? Men vill ju hellre ha in ickeslirande koppling än en som är något tungtrampad..?

Vad säger de som kan?

Mvh Jonas

[jeims]

Körde med 765an i min cossie och den var riktigt bra, inte så jättetung trampad. Det gick o slira o köra kö med den om man är lätt på foten.

Lite info om plattorna:
3082 999 695
Performance Max.431Nm med organisk lamell

3082 999 765
Max. 600Nm med organisk lamell

[Johansson]

Jag kör med komplett ap-Racing kit tror den klarar 450nm.
Inte speciellt tungtrampad ungefär som orginal. Köpte det av Burton
Går att köpa lös tryckplatta också.

Mvh Linus

[MalZon]

Tack för infon! Tror det blir en 765a iaf..

Mvh Jonas