topplockspacking sierra 4x4 cosworth & ryker från avgassystemet..
-
sagiz
- Veteran
- Inlägg: 700
- Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
- Namn: Agron Gashi (agge)
- Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Göteborg
topplockspacking sierra 4x4 cosworth & ryker från avgassystemet..
Tjena!
Jag undrar vad för topppackning man bör ha på tex min motor..
http://www.garaget.org/?car=242761
Saken är att det va någon som sa till mig att min topplockspackning är en svag länk i min motor..
Och jag har märkt att min motor läcker olja, ser ut att komma mellan toppen och blocket, får hälla i olja väldigt ofta.. har hällt i lite över 2 liter nu på några dagar bara
Bilen ryker från avgassystemet när man gasar lite, det gör den inte alltid men börjat bli mer nu.. det kommer och går kan man säga, det ryker ganska mycket när det väl gör.
Någon som kan hjälpa mig med lite info?
Tacksam för svar!
Mvh Agge
Jag undrar vad för topppackning man bör ha på tex min motor..
http://www.garaget.org/?car=242761
Saken är att det va någon som sa till mig att min topplockspackning är en svag länk i min motor..
Och jag har märkt att min motor läcker olja, ser ut att komma mellan toppen och blocket, får hälla i olja väldigt ofta.. har hällt i lite över 2 liter nu på några dagar bara
Bilen ryker från avgassystemet när man gasar lite, det gör den inte alltid men börjat bli mer nu.. det kommer och går kan man säga, det ryker ganska mycket när det väl gör.
Någon som kan hjälpa mig med lite info?
Tacksam för svar!
Mvh Agge
Tags:
-
SK Racing
Val av toppackning låter jag andra svara på, men en svag länk vet jag ju inte om den är på en cossa direkt.
Vad som däremot är en svag länk är många sk mekaniker
som inte kollar planhet på topp och block innan montering, samt glömmer att gängrensa toppskruvarnas infästning i blocket och därigenom får ett felaktigt moment och därigenom blåser div packningar, ja att då skylla på packningarna är ju smidigt.
Drar olja kan ju bero på sliten turbo/kolvringar, ryker bilen blått vid uppstart så är det oftast ventiltätningarna som gett upp, ja sen givetvis yttre läckage, men det går ju inte o missa
Vad som däremot är en svag länk är många sk mekaniker
Drar olja kan ju bero på sliten turbo/kolvringar, ryker bilen blått vid uppstart så är det oftast ventiltätningarna som gett upp, ja sen givetvis yttre läckage, men det går ju inte o missa
-
sagiz
- Veteran
- Inlägg: 700
- Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
- Namn: Agron Gashi (agge)
- Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Göteborg
Tjena!
Okej, jag kan inget om denna bilen tyvärr.. det som står på min sida på garaget.org det är det ända som jag "vet" om bilen..
Aa det ryker vid uppstart och efter det också, sen kan det försvinna och komma tillbaka igen när man gasar lite efter man kört en stund.. så det kommer och går.
Tack!
Mvh Agge
Okej, jag kan inget om denna bilen tyvärr.. det som står på min sida på garaget.org det är det ända som jag "vet" om bilen..
Aa det ryker vid uppstart och efter det också, sen kan det försvinna och komma tillbaka igen när man gasar lite efter man kört en stund.. så det kommer och går.
Tack!
Mvh Agge
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7391
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Ryker den vitt eller blått? Vilket bränsle kör du på? Högt tryck i expansionskärlet?
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
sagiz
- Veteran
- Inlägg: 700
- Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
- Namn: Agron Gashi (agge)
- Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Göteborg
hmm de ryker typ vit/blått, de ser mer ut som blårök.. ne har inte märkt om det är tryck i expansionkärl, ska köra med bilen idag med så ska jag kolla mer noggrant det med expansionkärlet.
Motorn den går jämt och fint, tikar lite när det inte finns tillräckligt med olja, men jag kollar den typ hela tiden när jag använder den.. tempen är normal enligt mätare.
Kan säga att den dumpventilen jag har, den dumpar inte.. den är spänd till max, man hör bara de ljudet som man får när trycket går tbx till turbon. det ska tydligen inte va så bra för turbon?
Mvh Agge
Motorn den går jämt och fint, tikar lite när det inte finns tillräckligt med olja, men jag kollar den typ hela tiden när jag använder den.. tempen är normal enligt mätare.
Kan säga att den dumpventilen jag har, den dumpar inte.. den är spänd till max, man hör bara de ljudet som man får när trycket går tbx till turbon. det ska tydligen inte va så bra för turbon?
Mvh Agge
-
SK Racing
Då är sotvispen eller ringarna slut, om du när motorn är igång lossar oljelocket, ventilerar den mycket då? I så fall mår dina ringar inte så bra.
Lossa intagsslangen till turbon och kolla hur mycket glapp du har i axlen för att få en uppfattning om turbons tillstånd.
Hur mycket som är normalt glapp har jag ingen koll på då turbo inte tillhör min repetoar.
Lossa intagsslangen till turbon och kolla hur mycket glapp du har i axlen för att få en uppfattning om turbons tillstånd.
Hur mycket som är normalt glapp har jag ingen koll på då turbo inte tillhör min repetoar.
-
sagiz
- Veteran
- Inlägg: 700
- Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
- Namn: Agron Gashi (agge)
- Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Göteborg
Tjena Johan!
Jag har inte löst det än, men jag ska kolla vidare på det.. det rycker lite när man accelerar, och när man står still och gasar lite.. det är inte alltid det rycker, som sagt det kommer och går..
Men kan passa på att fråga, min dump den suger in luft, asså om man sätter handen för på dumpen så känner man hur den suger.. är det vanligt?
Mvh Agge
Jag har inte löst det än, men jag ska kolla vidare på det.. det rycker lite när man accelerar, och när man står still och gasar lite.. det är inte alltid det rycker, som sagt det kommer och går..
Men kan passa på att fråga, min dump den suger in luft, asså om man sätter handen för på dumpen så känner man hur den suger.. är det vanligt?
Mvh Agge
- JohanE
- Veteran
- Inlägg: 624
- Blev medlem: fre jan 02, 2004 11:00 am
- Namn: Johan
- Kör: Cosworth RWD
- Ort: Stockholm
Det spelar väll ingen roll om den suger in lite luft därsagiz skrev:Tjena Johan!
Jag har inte löst det än, men jag ska kolla vidare på det.. det rycker lite när man accelerar, och när man står still och gasar lite.. det är inte alltid det rycker, som sagt det kommer och går..
Men kan passa på att fråga, min dump den suger in luft, asså om man sätter handen för på dumpen så känner man hur den suger.. är det vanligt?
Mvh Agge
Sierra cosworth RWD, 425rwhp / 483 rwnm



