Korta frågor om bränsletrycksregulator

[Daphi]

Införskaffade mig en bränsletrycksregulator så att jag vet vad jag kör med för bränsletryck. Har dock ett par små frågor som jag hoppas att få hjälp med.

Här är regulatorn jag köpt.


Fråga 1:
Är det lämpligt att låta den befintliga regulatorn sitta på plats och köra den nya före den gamla?



Fråga 2: Som jag förstår det så är bränsletrycket ställbart på befintlig regulator. Skruven verkar stå i botten och det säger mig ingenting. Även om jag kopplar på den nya ställbara före den gamla så kommer ju som jag förstår det den gamla att reglera trycket efter den nya ställbara = ingen aning vad jag får för bränsletryck. Eller?

Fråga 3:
Jag antar att jag helst byter ut den gamla mot den nya. Problemet blir då hur jag löser det hela med "gummitutten" eftersom den nya inte riktigt lirar på samma sätt. Hur har ni andra gjort?



Fråga 4:
Slutligen undrar jag vilket bränsletryck jag bör sträva efter. Bilen är 330-kittad med RS500-IC. Ca 1.6 bars laddtryck. Vad skall grundtrycket utan vakuum vara?

Mycket möjligt att det är dumma frågor, men frågar man inte så vet man inte!

[Papillon]

Trycket ska vara 3.5 bar utan vacum. Jag hade en sådan btr men litade aldrig riktigt på den, trycket varierade från gång till gång så jag bytte till en beprövad ist, orginalet fungerar annars ypperligt om den är hel dvs.

Jag tror det finns adaptrar på ebay som passar mot fuelrailen. Om inget annat kan du sätta ett t-kors för mätare innan fuelrailen på slangen och behålla std btr.

Du hade kunnat öppna std btr fullt och sätta din nya efter men det känns ju mindre seriöst. Så leta upp en adapter om du ska köra med den.

[Daphi]

Tack för ditt svar!

Vad är fullt öppen och helt stängd på std btr? Skruven verkar stå i botten nu, så jag antar att en helt uppskruvad innebär helt öppen?

[Daphi]

Undrar fortfarande över skruven på original btr i ovanstående inlägg.

Lägger även till en annan fråga:
Kan någon lägga upp en bild på hur er fuelrail-adapter ser ut? Jag har hittat flera olika på ebay och den ena sidan säger det andra om vilken det ska vara.

Detta är till escort cosworth, ser inte ut att passa min sierra 4x4
http://www.ebay.co.uk/itm/Fuel-Rail-Reg ... 1c16ae3862

Detta är till lite olika fordar, verkar inte heller passa sierran.
http://www.ebay.co.uk/itm/FSE-Fuel-Rail ... 19c0832e64

Slutligen har vi denna som jag kikade på på en väns Mitsubishi EVO3, ser ut att kunna passa klockrent på en sierra cosse!
http://www.ebay.co.uk/itm/FUEL-RAIL-ADA ... 3cba73f26e

Så frågan är alltså, hur ser era ut? Är det någon som vet om det finns någon adapter ämnad för en annan bil men ändå passar sierran?

[Bobboi]

Lättast är om du kör med orginal annars rekomenderar ja o köpa ny fuelrail!

Gör som papillon sa o sätt ett t-kors innan railen o mät upp hur mkt tryck du har!
Om skruven är längst ner i botten ska bilen dö då du stoppar flödet o får förmycker soppa! (fullt uppskruvad = mindre motstånd/tryck, fullt nerskruvad = max tryck)
O om du säger att din är i helt i botten verkar din pump va slut eller btr! Så sätt på en mätare!

MvH Tobias

[Johansson]

http://www.misab.se/

Titta under tryckregulatorer och längst ner på sidan där finns olika övergångar.

//Linus

[Daphi]

Lättast är om du kör med orginal annars rekomenderar ja o köpa ny fuelrail!

Gör som papillon sa o sätt ett t-kors innan railen o mät upp hur mkt tryck du har!
Om skruven är längst ner i botten ska bilen dö då du stoppar flödet o får förmycker soppa! (fullt uppskruvad = mindre motstånd/tryck, fullt nerskruvad = max tryck)
O om du säger att din är i helt i botten verkar din pump va slut eller btr! Så sätt på en mätare!

MvH Tobias

Kanske en dum fråga, men hur får jag dit en mätare innan railen? Jag antar att ni menar att sätta en ny slang från org btr, t-kors på den slangen och sedan in i railen?

Problemet är att hitta en passande adapter till railen, har sökt igenom ebay många gånger men hittar ingen som verkar passa. Verkar som att Ford inte har samma mått som typ ALLA andra bilar kör med.

Edit: Kikade på misab.se nu och där verkar ju faktiskt finnas lite att välja på. Ser dock ingen som ser ut att direkt kunna passa på sierran. Har någon handlat en adapter därifrån och vet vilken man ska ha?

[Cossy_Calle]

Du ska sätta ett t-kors innan railen alltså på anslutningen i bakkant av motorn.
Vill du ändå hålla på och krångla med en annan regulator så har jag en rail från en rwd cossie som har slang anslutningar i båda ändarna.

Mvh Calle

[Bobboi]

Som sagt den slangen som går in i bakant av motorn är matningen! o det är den du kapar o sätter ett t-kors på o sen en mätare! Är plätt lätt!

Men rwd railen passar ju inte på 4x4 insuget infästningarna på rwd är kortare än 4x4!
bara en liten detalj!