Ford Club Sweden

Tjena!

Min låda på cossien gick sönder för 1 vecka sedan, sprängkåpan gick sönder..

Jag försöker ta loss sprängkåpan från min org låda som jag tänkte flytta över till en grupp a låda tror jag de kallas..

Grejen är att jag inte får av sprängkåpan, jag har lossat alla skruvar till sprängkåpan men den kommer ba ut några mm sen är det stopp..


Det jag undrar då är hur får jag loss den? Har kämpat i flera timmar men får inte loss den

Tack på förhand,

Mvh Agge

Är 100% säker på att du glömt att lossa nått. Måste tänka efter vad det är som sitter fast mot sprängkåpan.
Var det ena sidan av backdrevet? eller var det avluftningsskruven? kan även vara backkontakten.
Tyvärr sviker minnet men nån av dem är det nog

Hej:)

Jag har kollat flera ggr om de kan vara något jag glömt men jag hittar ingen skruv eller något som sitter kvar på sprängkåpan

Jag har tagit loss exakt alla skruvar som sitter på kåpan, och backkontakten med.. finns inget att ta loss mer:S hahah:)

på min andra låda så fick jag loss den genom att ta loss alla skruvar men på original lådan så vill den inte

//agge

Muttern för ing axel?

Mvh Jonas

det finns en stor sexkant inne i sprängkåpan och en där själva axeln kommer ut, dom har jag lossat och en låsning till den axeln i mitten.. sen alla muttrar osv på sprängkåpan.. Jag kan ta bilder och lägga upp om de är bätttre hjälp? e dålig på förklara mig

mvh Agge

Du behöver ha specialverktyg till att dra av vxllådshuset, även för att få ihop den igen , och anledningen till att sprängkåpan gått sönder är att du kör med felaktig hardyskiva. Åk till din ford handlare och kolla om du kan få låna dessa verktyg som behövs, annvänder du inte de när du skall montera ihop lådan kommer du troligtvis att slå sönder 4ans synkring och nav.

Kan ta reda på vad de heter men inte idag.

Tjena Lars!

Okej tack för viktig info,
Hardyskivan jag kör med är likadan som förra hardyskivan jag körde med..
Det är den tjocka modellen med lager i mitten..
Jag har haft sliten lamell och min tryckplatta verkar ha kapat sprängkåpan ser det ut som..
Ska ta lite bilder på tryckplattan och lägga upp, jag ska ta och snacka med Ford imorgon och kolla om jag kan låda de verktyget eller så lämnar jag in min låda till någon som kan växellådor

Mvh Agge

Här finns lite bilder:

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... lbum=26056


//agge

På bild 7 ser det ut som du glömt ta bort låsningen för lagret (den som sitter i ytterkant) för ingående axeln.

Skämtar du fan aldrig sett något liknande om inte typ svänghjulet lossnat

Har du kollat så att du släppt på dom 2 skruvarna som håller backdrevet? Sen behöver man inte ta bort den yttre låsringen till lagret på ingående axeln utan man ska ha ett special verktyg och pressa ur axeln från lagret. Sen behövs ännu ett verktyg för att dra ingående axeln genom lagret när man ska ihop med lådan. Slå inte för då kan man slå fast 4:ans synkring

/ Hans

Tjena,

Jag ska kolla imorgon efter någon verkstad som kan växellådor så får jag lämna in den istället..

Svänghjul osv sitter fast, kan ta bild på hur det ser ut så kanske ni förstår vad felet kan ha varit som orsakat detta..

Tack!

Mvh agge

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... E4ngk%E5pa orsakat av felaktig hardyskiva :-)

Hur kan det ha orsakat av hardyskivan om jag kör med likadan som satt i förut innan jag bytte ut den?

Har lagt upp lite bilder på tryckplattan om någon är intresserad:

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... lbum=26056


//agge

annars verkar det vara folk på PPF forumet som har haft problem med havererade tryckplattor, dom tål tydligen inte motorbroms? plåtbläcket där som går av. Vissa verkar det funka hur bra som helst trots att det motorbromsas upp på ställ.