antagligen en jävligt dum fråga ang tuta
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
antagligen en jävligt dum fråga ang tuta
jaha nu har jag ställt till det igen,, blir så när man meckar förlite...
jag har monterat en eftermarknadsratt i min cossy men hur fan kopplar jag in tutan ? har inga kablar där? antagligen har jag söpit bort dom oxo så jag undrar hur fan ligger dom kablarna org för det funkar ju inte å ha dom genom nått hål i navet för det blir ju telefonsladd av den antagligen... fick för mig att kablarna gick igenom rattstången men dom dyker ju inte upp nånstans om man trär i en kabel
hjälp mig... fårväll bli en knapp på panelen annars
jag har monterat en eftermarknadsratt i min cossy men hur fan kopplar jag in tutan ? har inga kablar där? antagligen har jag söpit bort dom oxo så jag undrar hur fan ligger dom kablarna org för det funkar ju inte å ha dom genom nått hål i navet för det blir ju telefonsladd av den antagligen... fick för mig att kablarna gick igenom rattstången men dom dyker ju inte upp nånstans om man trär i en kabel
hjälp mig... fårväll bli en knapp på panelen annars
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Klart märkligt
och inte minns jag hur det ser ut i original i Sierran heller
. Men är det inte släpringar med kontaktsko som sköter överföringen mellan ratten och stångens kablage? Lär väl inte vara nån hyperhightech på en gammal Sierra ens om det är Cossie antar jag. Då borde det om inte annat gå att ta smäcket från en originalratt eller nåt annat och bara passa in spelet på brytkontakterna från tutknapp/rattkudde till släpskon i rattnavet och se till att den får rätt anliggning mot ringen på stången. Knapp på panelen låter ju lite hårt, fast som gammal Taunus-åkare är man ju van vid att ha tutan i blinkersspakens ände - kan ju vara en nödlösning som ersättning, men jag vet förstås inte om Taunus-blinkerspaken funkar bra ihop med Sierrans kablage (eller vad SBP skulle säga vid kontrollbesiktning
).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
Vafan är släpringar?
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
Holma
- Veteran
- Inlägg: 989
- Blev medlem: lör apr 09, 2005 6:34 pm
- Namn: Fredrik H
- Ort: Motala
- Medlemsnummer: 406
På baksidan av ratten/navet bör det finnas två ringar, en större och en mindre (släpringar).
Dessa två ska ha kontakt med stiften vid rattstången när ratten är monterad.
Dålig förklaring men jag vet inte hur jag ska förklara annars:p
Btw kom på att jag hade tuta i blinkers spaken på en gammal laser, vad har du för årsmod?
Dessa två ska ha kontakt med stiften vid rattstången när ratten är monterad.
Dålig förklaring men jag vet inte hur jag ska förklara annars:p
Btw kom på att jag hade tuta i blinkers spaken på en gammal laser, vad har du för årsmod?
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
Tror inte jag har det där men får kolla imorgon.... Forden jag har är en 89a men kan i värsta fall bygga en knapp i blinkersspaken
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- MDE6Y
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
- Namn: Roger Gustavsson
- Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
- Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
- Kontakt:
Alltså, det snurrar ju inte så mycket att det inte borde funka med kablar rätt igenom. Tycker det borde gå att dra kablar genom utan några större problem. Sätt en säkring nånstans för säkerhets skull. Säkra alltid förresten!
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.
HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt
HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Hej Erik
Titta på baksidan av din original ratt , där borde du se två stycken mässings ringar , och tittar du bredvid själva rattstången när ratten är borttagen så borde du se två stycken fjädrande kol
( ungefär som en kolhållare / regulator till en generator ! ) som då skall ha kontekt med / släpa mot dom två mässingsringarna i själva ratten !
Har du talat om att signalen sitter i ratten när du köpte ratten och att det är en eftermarknadsratt av lite bättre fabrikat så brukar dessa ringar sitta i den nya ratten annars brukar det vara rätt enkelt att flytta över från original ratten !
Hoppas du förstår hur jag menar !!
M.v.h. Micke
Titta på baksidan av din original ratt , där borde du se två stycken mässings ringar , och tittar du bredvid själva rattstången när ratten är borttagen så borde du se två stycken fjädrande kol
( ungefär som en kolhållare / regulator till en generator ! ) som då skall ha kontekt med / släpa mot dom två mässingsringarna i själva ratten !
Har du talat om att signalen sitter i ratten när du köpte ratten och att det är en eftermarknadsratt av lite bättre fabrikat så brukar dessa ringar sitta i den nya ratten annars brukar det vara rätt enkelt att flytta över från original ratten !
Hoppas du förstår hur jag menar !!
M.v.h. Micke
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
kan jag säga direkt att det inte finns varken i navet eller i ratten från OMP men jag får helt enkelt bygga nytt i blinkersspaken har jag en liten ide om... tack för den utmärkta beskrivning!!!Cosworth 4x4 skrev:Hej Erik
Titta på baksidan av din original ratt , där borde du se två stycken mässings ringar , och tittar du bredvid själva rattstången när ratten är borttagen så borde du se två stycken fjädrande kol
( ungefär som en kolhållare / regulator till en generator ! ) som då skall ha kontekt med / släpa mot dom två mässingsringarna i själva ratten !
Har du talat om att signalen sitter i ratten när du köpte ratten och att det är en eftermarknadsratt av lite bättre fabrikat så brukar dessa ringar sitta i den nya ratten annars brukar det vara rätt enkelt att flytta över från original ratten !
Hoppas du förstår hur jag menar !!
M.v.h. Micke
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
hehe jag brukar oxo bli poetisk när jag tagit mig ett par kalla beers_ivarsson_ skrev:Jag är liten å mina kläder är små,
men en tuta kan jag allt få å låta
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267
- _ivarsson_
- Veteran
- Inlägg: 776
- Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
- Namn: Tobias Ivarsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Växjö
- Medlemsnummer: 267




