L8 och P8 ECU
- LinseN
- Erfaren
- Inlägg: 47
- Blev medlem: tor jun 07, 2012 7:19 pm
- Namn: Linus Pettersson
- Kör: Ford Escort Cosworth
- Ort: Västerås
L8 och P8 ECU
Tjenare. Köpte en Escort cosworth i våras som va 330-kittad med okänt chip i. Bilen går väldigt fett med de chipet och tidigare ägaren sa att innan besiktning så måste man plocka av trimmet för han fick inte igenom bilen med trimmet på. Alla original delar fick jag med så som spridare, mapsensor och databox. Men nu när jag satte på allt original så upptäckte jag att "original" ECUn som jag fick med inte alls va en P8 box utan en L8 box.
Lite vågat men jag har provstartat bilen med L8 boxen och kikat bredbandslambdan som ligger stabilt på 14,7. Vågar man köra med boxen till och från besiktningen imorgon? Är det nån nämnvärd skillnad? Lite ny inom cosworth men någon gång ska man lära sig
//Mvh
Lite vågat men jag har provstartat bilen med L8 boxen och kikat bredbandslambdan som ligger stabilt på 14,7. Vågar man köra med boxen till och från besiktningen imorgon? Är det nån nämnvärd skillnad? Lite ny inom cosworth men någon gång ska man lära sig
- rs_cosworth
- Veteran
- Inlägg: 667
- Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
- Namn: kenneth a
- Kör: volvo och cossie
- Ort: vilda ryd
- Medlemsnummer: 268
- Cossy_Calle
- Legend
- Inlägg: 2789
- Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
- Namn: Carl-Johan Andersson
- Kör: RS Ford
- Ort: Lidköping



