Ford Club Sweden

Är det någon som har ett kopplingsschema över kabelhärvan till ABS systemet. Ska kolla om givarna ger nån spänning. Tänkte då mäta i kontakten till ABS boxen. Det borde ju gå att mäta när man kör bilen då.

Till vilken bil?

jag har till sierra cosworth

Perfekt! Det var till sierra cosworth jag sökte. Glömmer att skriva med det ibland:)

Tackar "Dicken", kopierar den till FAQ .

ja gör det

Annars kommer du hit med bilen så mäter vi upp systemet. Det krävs mer än ett kopplingsschema för att mäta på det, men det är ju en god start. Det finns en felsökningsguide som man går igenom steg för steg. Jag har den och all grejer som behövs för att hitta felet.

Mät resistansen i givarna till att börja med, börja med höger fram för den går först. Ska vara 1,1kohm. Har du rätt resistans så går du vidare med att mäta spänningen, men det räcker att snurra lite på hjulet, reagerar voltmetern så är det ok. Om det är så att lampan lyser innan du börjat köra så kan du utesluta tandhjulen. Det sitter två kontakter på behållaren, se till att det inte är oxid i dom. Vid avbrott så tänds lampan, det är ju nivå givare som ska tända lampan om nivån går ner för mycket, så kolla dom båda. Sen så är det spänning och jord till styrenheten. Tryckpumpen och det funkar som det ska även om du tar bort ECU, men orangea lampan lyser om ECU inte är med, om den saknar jord eller spänning, eller om den är defekt. ECU sköter enbart ABS funktionen.
Jag har ECU om du behöver, sitter en speciell i 4x4 bilar, så det går inte med en från en 2wd, den passar inte ens i kontakten.

Besiktningsproblem?

Jag tror att jag hittat felet:). Kortslutning i kabeln från givarkontakten in till styrenheten. Ska testa att skarva kabeln imorgon. Vore ju bra om det går att göra så istället för att riva hela kabelstammen. Jag har ju iofs en kabelstam till ABS från en annan sierra liggande i värsta fall....