Bränslepump Escos

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Löörsa
Legend
Inlägg: 1538
Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
Namn: Lars H
Kör: Capri 3000GTXLR -72
Ort: karlstad
Medlemsnummer: 367

Bränslepump Escos

Inlägg av Löörsa »

Tjo har ett enerverande problem med min Escort som skall utrotas innan den tas i trafik till våren.

Hur har ni gjort med bränslepumpen på era bilar för att den skall ge ett konstant flöde ? när jag kör aktivt i kurvor så har bilen en förmåga att dö pga bränslebrist.

Någon händig gör det självare har monterat en 044 i tanken som jag bytte mot en 040 men problemet kvarstår tyvärr. Någon som har en bild på hur ni gjort för att det skall finnas soppa även om man svänger hårt med bilen eller gör lite snabba starter.

Sen funderar jag på hur de ser ut orginal i armaturen som min är just nu så finns det inge lock eller något där pumpen går ner och det ser ut som att det skall sitta något i öglorna i swirlen som sitter i tanken.

Funderar på att byta ut mot en eller två Wallbro men hur har ni gjort för att få det å funka ?
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.

WitchCraft - Vi styr och ställer!

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Okey om det är en mk 4 så sitter den pumpen rätt utsatt till och lär klart kunna suga luft vid mer aktiv körning. Bästa vore någon form av skvalphus och där borde ett armaturhus från tex 90-tals VW passa.

Annars har Mondeo mkI/II en längre filterstrumpa i L-form på pumpen som täcker en bra större yta om det kan räcka.

Detta är en original pump till Escort mk4:
Bilagor
soppapump escort 91-00.jpg

Löörsa
Legend
Inlägg: 1538
Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
Namn: Lars H
Kör: Capri 3000GTXLR -72
Ort: karlstad
Medlemsnummer: 367

Inlägg av Löörsa »

Hej tack för svar, men jag är mer ute efter en bild i tanken hur det ser ut före och efter mods, armaturen du har på bild motsvarar orginal mycket likt med nog måste det sitta mer i tanken än bara det där ? det finns ju uppenbarligen 2 öglor någonting skall sitta i och detta lock eller vad det skall vara ? saknas i min bil och gör att allt skvalpar ur den behållaren/pottan pumpen går ner i, så det är ju inte konstigt att det suger luft vid halv tank eller mindre.

Är det någon som har en bild på hur orginal Escos ser ut i tanken ?
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.

WitchCraft - Vi styr och ställer!

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Förstår och det känns som sagt mycket märkligt att det skulle saknas någon form av skvalpskydd som funnits i dom flesta bilar sedan minst 60-tal.

Bästa vore om någon kunde bekräfta närmare exakt hur det ser ut, har googlat runt lite på dessa tanken men inte funnit någon ur just den vinkeln att man ser tankens botten.
Men på en bild skymtades i alla fall någon form av en plåtkant vid sidan om pumpens placering, så någon ska klart sitta i dessa fästöglor som "försvunnit" på vägen.

Skriv svar