Ford Club Sweden

Hej hej. Jag har en sierra cosworth 4*4 idag men den lilla diffen. Denna rasade.
Jag fick då tag i en billig komplett bakvagn till vad jag trodde var en vanlig sierra men märkte sedan att det är den stora 7,5" diffen på denna. Dock ingen lamelldiff utan svetsad. Sitter solida skivor på.
Jag tänkte byta bakvagnen rakt av men jag märkte att det finns inga fästen för krängningshämmaren på den nya. Sitter det ingen krängare på cosworth rwd eller är bakvagnen från en vanlig sierra?

Men nu till mina beslutsångest. Jag vill ju självklart ha krängningshämmaren kvar.
Ska jag svetsa nya fästen och flytta över krängaren.
Eller ska jag bara byta klumpen och svetsa nya fästen. Drivaxlarna är ju lika långa mätte jag.
Eller det som jag tycker är lättast. Går det att bara byta bärarmarna utan att det blir problem med hjulvinklarna? För då får jag ju även dom ventilerade skivorna kvar och det känns ju bättre än solida?

Tog lite bilder på det.
Orginal. Här finns fäste för krängaren.


Den nya. Här finns inget fäste.


Gamla vs. nya.



Så för att runda av.
Vilken bil kan min nya bakvagn ha kommit ifrån och går det att bara byta bärarmarna från det gamla till det nya?

Hoppas jag inte gjorde det för inveklat

Mvh Fredrik

Tja! Jag har en bakvagn från Sierra 2,9 och det såg ut sådär, jag svetsade dit fästen för krängningshämmare. Jag skulle ha tagit bärarmarna från cosworthaxeln och monterat dit på den nya så är problemet löst.

Med tanke på att du har en 4x4 så kolla utväxligen, så du inte kör ras på fördelningslådan, om det skiljer på utväxlingen på 7" vs 7,5".

Sen så ser det ut som om bakvagnen blivit blästrad i sin helhet?

Kolla även dia. på skivorna samt som någon skrev utväxlingen.
Det fanns några få Sierra Kombi med V6án och manuell låda som var godkända / typade med lite högre last kapacitet har för mig att dom också fick dra 1500kg. i stället för 1350.
Dom hade 7,5" diff och skivor bak , dock dom små skivorna !

// Micke

Gömde skriva att bilen idag är bakhjulsdriven så utväxlingen är inget "problem". Tänkte om det är olika fästen på 4wd och rwd sakerna så skrev bilens orginal uppsättning.

Men jag får testa och flytta över bärarmarna. Känns som att det är lättast
Tack för snabba och bra svar!

/Fredrik

Jag skulle också kolla vinklarna på bakvagnsbryggan och bärarmarna, bara för att vara säker. Det sägs att Cossie har andra vinklar som funkar bättre med sänkning, det vore ju synd att förstöra det.

Gustaf

Cossa o scorpan har andra vinklar till skillnad från "vanliga" Sierra, så du ska definitivt behålla cossi bärarmarna.