Sida 1 av 1

Escort cosworth fel

Postat: lör apr 11, 2015 2:18 pm
av Löörsa
Nu ger jag upp fel sökningen. Bilen går ruskit fett svart ryker å hackar. Jag har mätt å krånglat och har bytt allt men den går fortfarande fett som fan. Det som är bytt är följande.

Vevaxel givare
Fas givare
Styrenhet och 3 olika programvaror
Blå temp givare vatten.
Luft tempgivare
Tps
Tändstifft
Tändkablar
Map sensor
3 olika spridar uppsättningar
Kontrollerat soppa trycket
Lambda sond
Öppnat upp säkringsboxen inget synligt sönderbränt.
Bränsletrycksregulator

Är det någon som vet om någon jord punkt som kan strula till det ? Alla förslag är välkommna.

Postat: lör apr 11, 2015 5:10 pm
av mrnenad
Tändningen står rätt? original i övrigt?

Sänt från the one

Postat: lör apr 11, 2015 5:20 pm
av Löörsa
Ja den går ju inte justera. Allting är som det skall vara men den går rysligt fett oavsett programvara eller map/spridare för tillfället är den orginal men har provat 2 olika 330 och 2 olika boxar och det är samma symptom oavsett. Det skall tydligen finnas ett ecu relä som kan ställa till det. Skall kika på det imöra. Jag har mätt upp hela härvan och den leder från alla givare till kontakten till ecu.

Postat: lör apr 11, 2015 5:24 pm
av mrnenad
Ok antar att kamremmen är orörd?
Kompprov?
Motorn låter bra annars?

Sänt från the one

Postat: lör apr 11, 2015 5:40 pm
av Löörsa
Motorn har gått 2000 mil sedan hel renovering så där ligger inte felet. Bilen började plötsligt dra 2 l milen.

Postat: lör apr 11, 2015 6:38 pm
av mrnenad
Ah ok ja då vart det en bra fråga

Sänt från the one

Postat: lör apr 11, 2015 8:46 pm
av Martin
Då är det bar testa en annan kabelhärva kvar.

På en Esc jag hade för länge sedan gick med fett mm va ärj i kabelhärvan/kontakterna

Postat: lör apr 11, 2015 8:58 pm
av Löörsa
Ja jag är inne på att bygga egen härva till den, möe dret fel sitter ju i den orginal härvan.

Postat: tis jun 02, 2015 6:42 am
av Spider
Kolla att det inte är en Jordkabel som lossat eller Du glömt dra fast vid motorn.
Låter så.