Byte topplockspackning!

[Harvey]

Hej! Ska byta toppackning, toppen är planad en gång! Min fråga är tjockare packning? Har 470hk så antar att grupp-a packning är det som gäller?

Mvh Jacob

[Löörsa]

Planad 1gång av dig???? Mät toppen och se hur många som har planat den innan dig, spelar ingen roll om du har si eller så många hästar under huven, vad har du för kolvar och kammar är ju hög intressant. Annars får du bygga en dummy med modellera och mäta vad du har för spel i mellan ventil och kolv för att se hur vida det går fritt.

[Harvey]

Planad 1gång av dig???? Mät toppen och se hur många som har planat den innan dig, spelar ingen roll om du har si eller så många hästar under huven, vad har du för kolvar och kammar är ju hög intressant. Annars får du bygga en dummy med modellera och mäta vad du har för spel i mellan ventil och kolv för att se hur vida det går fritt.

Nej den är inte planad av mig! Finns kvitto med till bilen att tg racing har gjort detta! Anledningen till att jag skrev ut hur mycket hk jag har är för jag vill ha en packning som håller! Är ny på Ford! Hat bara kört Audi innan!!

[mrnenad]

Ja grupp A eller wrc packning och arp pinnbultar

[RaZoR]

En grupp A packning fungerar utan problem, finns även stålpackningar som kostar samma men dessa har haft en tendens att läcka lite olja. Iallafall dom äldre packningarna var det viktigt med att man limmade. Ifall arp pinnbultar används så var extra noga med att det ej dras för mycket moment på dessa för då finns det risk att blocket spricker. Standard bultar eller victor reintz pinnbultar är vad andra rekommenderar för att vara på säkra sidan.

[MalZon]

Sen det uppenbara, torra, rena och plana ytor, samt rensade gängor så inget trögar o då ger felaktigt moment.

Kunde inte sagt det bättre själv. Än nog många som bara kastar ihop maskinerna snabbt utan att tänka på sånt här.

Mvh Jonas