Ford Club Sweden

En mörkblå Sierra som smög runt i Sthlm som ny medan vi andra fick hålla ögonen efter närgångna scorpor utmed vägarna. http://www.klassiker.nu/reportage/snabb ... nstevapnet

Han håller till på cosworth sidan på Facebook. Peter har jag för mig han heter.

Kul att den är i en entusiasts händer , det vanliga med gamla statliga bilar oavsett vad är ju annars att de försvunnit ut i dimmorna via FFV´s bilmarknader där folk mest bara landar för att finna nåt billigt att slita ut.

Kommer apropå att tänka på ett rykte jag hörde i mitten på 80-talet om att Stockholms polisdistrikt körde då (eller möjligen lite tidigare) en mörk 4-dörrars 20M eller 26M som knarkspanarbil med lagom pundarstil på utsidan (stora euro-Fordar var ju favoriter i de kretsarna då ) men frisk och uppfräschad inunder med en lite nyare och trimmad V6, troligen en 2.8i sa ryktet. Undrar just om det stämde och i så fall om den också överlevt.

Stämmer att det är jag som köpt den nu efter att den stått i ett garage/lada sen 2005 då det blev ett turboras. All dokumentation finns sen första dagen då polisen ägde den, bilen är i mycket bra skick trots kallgarageförvaring.

Det jag gjort nu är inköp av nytt grenrör i rostfritt (pulssplit by Eric) ny B&W EFR turbo 7670, racecat, bredbandslambda, bytt alla oljor, kamrem alla slangar nya svart silikon, klädseltvätt på en helt felfri inredning inga hål eller revor. Lackat upp motorrum, tömt tank och byter bränslepump och filter, nya däck på dom gamla fälgarna Masitaly Sagitta 18" byter troligtvis också intercoolern till en Rs500 då den gamla var en Evo intercooler som har utgångarna rakt ut på sidan vilket medförde väldigt tillkrånglade tryckrör. Planen är att den rullar i Juni början på Juli

Escort MK2 grp4 skrev:Stämmer att det är jag som köpt den nu efter att den stått i ett garage/lada sen 2005 då det blev ett turboras. All dokumentation finns sen första dagen då polisen ägde den, bilen är i mycket bra skick trots kallgarageförvaring.

Det jag gjort nu är inköp av nytt grenrör i rostfritt (pulssplit by Eric) ny B&W EFR turbo 7670, racecat, bredbandslambda, bytt alla oljor, kamrem alla slangar nya svart silikon, klädseltvätt på en helt felfri inredning inga hål eller revor. Lackat upp motorrum, tömt tank och byter bränslepump och filter, nya däck på dom gamla fälgarna Masitaly Sagitta 18" byter troligtvis också intercoolern till en Rs500 då den gamla var en Evo intercooler som har utgångarna rakt ut på sidan vilket medförde väldigt tillkrånglade tryckrör. Planen är att den rullar i Juni början på Juli

Upp med lite bilder på den då

Det kommer, just nu står den på pallbockar och återmontering pågår. Kommer att lägga upp bilder Man har läst en del om bilen på olika forum och det står om fett avgassytem kjol kit mörka rutor osv Ja allt stämmer, har kvitto från när polisen åkte till Ferrita och monterade ett grovt rostfrittsystem utan kat bilen var uppskrämd med chip, Wilwood 4-kolvs ok mm måste ha varit kula att vara polis då

Om bilar kunde prata hade den nog haft till ett filmmanus . Kul att den är på gång ut igen och att den har kvar både originalskick och handlingar , ser fram emot bilderna .

Nja originalskick är det inte, den har blivit omlackad i annan färg men inredning, kjolpaket osv är intakt. Motorn har uppgraderats med annat plenum, turbo och grenrör o spridare. Men originaldelarna finns kvar.

Hej.
Jag var i Solna på auktionen och tittade på bilen för minst 15års sedan.
Kommer ihåg att bilen var moonstone grå och att stolarna var från en vanlig sierra och en hel del antenner både inne och ute vilket man kan förstå. Kommer i håg att det var större bromsar på och olika fälgar .
Den gick för dåtidens marknadsvärde som sierra.
Mvh.Tomas

Kul å se den

Säger detsamma . Den ser ut att ha klarat åren väl, men det handlar ju mycket om ägarengagemang också. Kul att du även sparat originaldelarna .