Ford Club Sweden

Postat: **lör maj 29, 2004 11:08 pm**

Bilen min laddar 0,6-0,7 på dom fyra första växlarna men när jag kommer till 5:an så börjar den ladda 0,9 vid ca 5000varv.

Kan inte få upp den i mer än 0,7 på någon annan växel än 5:an...

Den håller inte speciellt jämt tryck heller....
laddar upp till 0.6-0,7 vid kanske 3000varv och sen så lättar trycket och kommer på högre varv igen

detta kanske är normalt men skulle vilja att den håller jämnare laddtryck när den väl börjat ladda.

Postat: **sön maj 30, 2004 12:37 pm**

Min beter sig exakt lika. Har dock ett steg 1 chip, så den borde ligga på 1.0 konstant tycker ja. Peakar 1,2. sen sjunker den till ca 0.6

Ja har fått tips på att byta WG, originalet ska visst inte vara så upphetsande. Passar det med en -31'a, som man har till 330 kit? Då är de ju lika bra att köpa en sån.

Postat: **sön maj 30, 2004 3:35 pm**

ok, det är ju ganska irriterande när den drar sämre i mitten av registret......
jaja inte ensam om det

Postat: **sön maj 30, 2004 7:06 pm**

kör pystricket..
funkar rätt ok..

Postat: **sön maj 30, 2004 8:24 pm**

Pystricket = dålig spolupp tid kör med 31psi klocka jag har en cossy turbo och en 31 klocka och laddar nu 0,8 bar och det peakar ingenting den drar upp till rätt ladtryck och stannar där sen.

Postat: **sön maj 30, 2004 11:53 pm**

Vid vilket varvtal har ni max laddtryck?

Postat: **sön maj 30, 2004 11:54 pm**

ca 4000

EDIT: Peak = 1.2bar, sen 0.7.. Varför klarar den inte hålla trycket? ååå.. wg stången är ju i "Kortaste" läget, hjälpte lite, men inte mycket.

Postat: **sön maj 30, 2004 11:58 pm**

magican skrev:ca 4000

EDIT: Peak = 1.2bar, sen 0.7.. Varför klarar den inte hålla trycket? ååå.. wg stången är ju i "Kortaste" läget, hjälpte lite, men inte mycket.

hmmm....vad hjälpte?

Postat: **mån maj 31, 2004 12:14 am**

Nilsson skrev:hmmm....vad hjälpte?

Hade även förr problem med hold av trycket, som ja skrev ovan en bit upp, provade vrida in stången max, då öka den från 0,6 till 0,7, men eftersom peak är 1,2 borde den ligga iallafall på 1 bar. Det jag menade.

Postat: **mån maj 31, 2004 7:28 am**

tycker det låter konstigt.. när jag körde orginal så hadde jag peak 0,9 hold 0,9
nu kör jag med T34 och 31psi klocka och peakar 1,7 hold 1,7!

Postat: **mån maj 31, 2004 7:37 am**

Jag skulle tippa att de har ett läckage nånstans.

Postat: **mån maj 31, 2004 9:49 am**

Inte klockan som kan va åt h-e då?

Ska se om ja kan prova med en 31psi klocka på nå vänster..

Postat: **mån maj 31, 2004 11:31 am**

jag pyser och har 1,2 peak 1,1 hold.., lite seg spolupp ..men de funkar akut..

Postat: **mån maj 31, 2004 1:12 pm**

Har stången max inskruvad, har tillomed kortat den lite.....
WG är nog kass

Postat: **mån maj 31, 2004 2:31 pm**

Exakt samma här o vi har identiska problem. Så, köp en ny WG nu o berätta om de funka, då vet ja ju

Ford Club Sweden

Laddtryck cosworth rwd.....

Laddtryck cosworth rwd.....