Eftersnack: FCS banträff på Kinnekulle Ring den 5 september 2010

[Focus RS]

Hej på Er!

I denna tråd samlar vi allt eftersnack kring gårdagens banträff på Kinnekulle Ring.

Hoppas att Ni hade det kul och att alla kom hem "hela och rena"!



/Per-Anders.

PS1. Stort tack till Ulf som tog hand om insläppet då jag själv inte hade möjlighet att deltaga... DS1.

PS2. Kom gärna med feedback kring själva träffen/arrangemanget, så att vi inom banträffssamarbetet kan ta med oss det till planeringen av nästa års bansäsong... DS2.

[Focus RS]

Lite andra officiella "eftersnackstrådar"...

Subaru-klubben => LÄNK
Peugeot-klubben => LÄNK

[Fast Ford]

Ja vilken ände ska man börja i....

Vi hade i alla fall en kanondag på Kullen igår, mycket körtid, bra väder och glada miner genomgående, inga rökartider men bra avslutning på säsonen för min del.

Tror inte det vart några mekaniska haverier heller på FCS sidan vilket väl måste vara första gången.

Stort tack för det och tack till Ulf som var FCS representant på plats.

Nu till "Feedbacken" som jag hoppas tas på rätt sätt efterson ni ber om det.

¤ Upplägget på träffen, funktionärerna och allt runtomkring var det bästa som jag upplevt med bankartellen.
Inget ont om Gelleråsen men detta kändes genomgående bättre på allt, mycket bra och tydligt förarmöte med information som betydde något och även fast det var några avåkningar/haverier så gick det riktigt snabbt och smidigt.
Mycket bra och snabba byten av flaggvakter också kändes det som.
Riktigt bra jobbat SSI!

¤ Kändes som det var mer folk på plats än Gelleråsen, vet inte om det är pga att Kullen är mindre eller om det var fler bilar, vilket var kul men var fan är fordarna?

Jag skulle personligen ha full förståelse om FCS väljer att dra sig ur bankartellen pga dåligt intresse, vore jävligt tråkigt nu när träffarna börjar bli riktigt bra i mitt tycke och jag äntligen har en bil som rullar, men inte så konstigt då ja tror det knappt fanns fler än 10 Fordar på plats.

Tror det var 6 RS, 3 Fiestor, 1 Mondeo och 1 COSWORT!, 1 COSWORTH?, vad är problemet?

Kostnaden för klubben per deltagande bil måste ju därför bli betydligt större än för andra klubbar som är fler bilar.

Självklart hoppas jag att det blir en likadan bankartell nästa år och betydligt större uppslutning från FCSs medlemmar och samma upplägg på träffarna som detta året eftersom jag tycker det funkat kanon.

Min sida av myntet....

//Petter

[Focus RS]

Tack för din feedback Petter! Kul att höra att nya konceptet börjar sätta sig och fungera som vi tänkt och hoppats.

2011-års "vara eller inte vara" kring bankörning kvarstår att besluta och vi måste självklart ta den begränsade medlemsuppslutningen i beaktning (även om den varit något bättre i år jämfört med 2009).

Till mångt och mycket så hänger genomförandet av ett sådant här arrangemang ihop med medlemmars vilja att hjälpa till och styra upp det hela. Något som vi måste bli bättre på om det skall bli någon fortsättning...

/Per-Anders.

[mAbZ]

Det var sammanlagt 7 RS, varav 4 vita, en blå, en grön och en svart (RS500 alltså)
Faktiskt lite dåligt med andra Fordar.

Det var inte så många Hondor heller. Har varit med om det 3-dubbla, känns det som.

Jag kan inte se annat än att det blir färre banåkningar om bankartellen skulle spricka, så varför inte försöka hålla ihop?
Höj avgiften per bil, om det är det som är problemet.
Annars blir det lite meningslöst att vara med i klubben för den enskilde
och då får klubben ännu större problem med medlemsantalet.

En film från igår- Subaru till frukost


+ några bilder:

[Focus RS]

Det var sammanlagt 7 RS, varav 4 vita, en blå, en grön och en svart (RS500 alltså)
Faktiskt lite dåligt med andra Fordar.

Tack för bilderna mAbZ!

Enligt uppgift så skall det varit 17st Fordar på plats. Det var i alla fall så många som löste startavgift...

[Fast Ford]

Kna nog stämma när man ser bilderna, glömde FRS Mk1, och 2 st vanliga Focusar, och sedan gömde det sig nog någon mer i "vimmlet", men man saknade ändå ganska många av forumsfolket som skulle åka så fort och mycket i vintras:rolleyes:, inte bara igår utan nästan hela sommaren.
Ta det inte som sne kritik. Jag vill verkligen se balla Cosworthar med 400+ på driven för oftast underhåller dom och skapar lite stämning.
Vem fan vill se 4-5 RS mk2or åka på rad och se likadana ut:p, ok vi får mycket körtid men numer är det ju en dussinbil som än så länge inte är tillräckligt moddad för att mätta "Ford är ballast bilen tarmen".

//Petter

[Daniel666]

Tack för ännu en kalaskul dag. Mycket körtid och bra skött av SSI. 5 fiestor tror jag det va och har jag inte fel så lev det väl några nya medlemmar? Och det verkar som att iaf 2 "nya" bankörare blev bitna av hur skoj det är.

[Focus RS]

...har jag inte fel så blev det väl några nya medlemmar?

Stämmer bra det! Blev totalt fem nya medlemmar igår...

[Nemesis_se]

Hade en mycket rolig dag på Kullen, trots att jag "bara kör en vanlig Focus" och inget ballt 440+ unikt bygget
Är det inte det som är det viktiga eller har jag missat något?

Kändes väldigt välordnat och tycket allt flöt på väldigt bra med flaggvakter mm. Väldigt bra skött av SSI

Hoppas verkligen på en fortsättning nästa år!

Uppskattade beslutet att intro-klassen inte krävde instruktör utan att det var frivilligt. Nu fick jag lite guidning några varv och kunde sedan relativt lugnt känna på banan innan jag körde i A1 på eftermiddagen.

Har ca 300 bilder att gå igenom också, hoppas någon fotade Intro/A1 klassen

[Skinkis]

En film från igår- Subaru till frukost

Det dära är väl "bara" en vanlig WRX? Ser inte ut som den har varken STI-vinge eller scoopet...

[Fast Ford]

Hade en mycket rolig dag på Kullen, trots att jag "bara kör en vanlig Focus" och inget ballt 440+ unikt bygget
Är det inte det som är det viktiga eller har jag missat något?

Självklart är det viktigaste att ha kul, och jag vill inte alls såga någon som åker enklare bilar eller mindre effekt.

Men det jag ville ha sagt var att när jag själv inte kör och vill se något ger det mig tyvärr inget att se en sierra/focus/fiesta eller honda/subaru mm för den delen som glider runt banan på lite höge varvtider och utan att göra något väsen av sig.

Har själv kört Volvo 460 -92a på starka 102hk runt Kullen och hade nästan lika kul som i min ex Cosworth eller som jag har i RSen så jag vet att köra är viktigare/roligare än vad man kör.

Hoppas det blir fler som upptäcker att det gott duger att åka tex Escort 1.8 -96 och liknande runt banan och inte behöver vara storfräsare, för då blir vi ju fler på träffarna.

//Petter

[Focus RS]

Hoppas det blir fler som upptäcker att det gott duger att åka tex Escort 1.8 -96 och liknande runt banan och inte behöver vara storfräsare, för då blir vi ju fler på träffarna.

Amen!

[Nemesis_se]

Självklart är det viktigaste att ha kul, och jag vill inte alls såga någon som åker enklare bilar eller mindre effekt.

Men det jag ville ha sagt var att när jag själv inte kör och vill se något ger det mig tyvärr inget att se en sierra/focus/fiesta eller honda/subaru mm för den delen som glider runt banan på lite höge varvtider och utan att göra något väsen av sig.

Har själv kört Volvo 460 -92a på starka 102hk runt Kullen och hade nästan lika kul som i min ex Cosworth eller som jag har i RSen så jag vet att köra är viktigare/roligare än vad man kör.

Hoppas det blir fler som upptäcker att det gott duger att åka tex Escort 1.8 -96 och liknande runt banan och inte behöver vara storfräsare, för då blir vi ju fler på träffarna.

//Petter

Jag tar absolut inte åt mig, jag gör ju detta för min egen skull och hoppas locka med mig några fler gubbar med vanliga (till att börja med) bilar för att köra bana...

Annars är problemet, tror jag, att fokuseringen på prestanda och varvtider,

"ger det mig tyvärr inget att se en sierra/focus/fiesta eller honda/subaru mm för den delen som glider runt banan på lite höge varvtider"

skrämmer bort alla "Escort/Focus 1.8" ägare mm från att prova på. Kanske t o m de som bygger för bana men som inte har 400+ under huven.

Visst, det är jättekul med alla projekt "som spårar ur", det finns mängder av avsomnade projekt runt om i landet, jag har själv varit pallbocksräser i många år och "mycket snack och lite verkstad", innan jag kom till insikten att jag aldrig skulle bli klar och köpte en "vanlig Focus" i våras och har nu klarat av SuperStage, Galleråsen och Kulle utan att familjen tycker det kostar för mycket att "leka med bilar".

[Tralla]

Håller med om att denna träff anordnades riktigt bra! Tror minsann det var det tydligaste och samtidigt enklaste förarmöte jag varit med om i bankartellen. Inget svammel, inga konstigheter. Tummen upp!

Sen så blev det juh som sagt fem nya medlemmar och jag måste säga att jag inte tidigare sett så många "nya" fordar på plats. Känns som om tillströmningen är god. 17 som körde är inte illa.

Nåja, jag hade iaf kul när jag hasade omkring i kombin.

Men så var det där med rasfritt...

På vägen hem fick jag dock ett samtal från Rickard med Focus RS mkI'en, "Randal", som ville bli upphämtad. Turboras på vägen hem... Han hade tur och hittade en vänlig butiksägare som lät honom ställa bilen på en en bevakad yta, så nu står den och väntar på trailning hem.