Eftersnack:Gelleråsen

[kallur]

trots väder å vind:rolleyes: så var det grymt kul å köra å väldigt mycket bilar trode aldrig dom skulle ta slut:eek: jag var iallafal nöjd:thumb3d:

[kallur]

BTW: upp med bilder ni som har

[jeims]

Jag vill be om ursäkt för jag inte kom dit trots att jag lovade att ställa upp. Hade jag inte voltat med bilen o fått så pass ont i ryggen jag har nu så hade jag självklart kommit, jag hoppas verkligen det gick bra ändå på Gelleråsen.

Mvh David

[Skinkis]

Jag hade tokskoj!
Kul att få träffa lite FMCS´sare lite mer norröver än bara skåne och Halland..
Även kul att kunna överraska lite med en SUV tack vare det hala vädret som passade min bil utmärkt =) =)

Fick lite problem med laddtrycket på slutet så drog mig hemåt vid tvåtiden, men det löste sig det med tillslut!

Skall se om man kan börja redigera filmen nu i veckan så den kanske dyker upp till helgen!

Ses nästa år på banträffarna, då med en bil som är argare än någonsin!

[C]

Jag vill be om ursäkt för jag inte kom dit trots att jag lovade att ställa upp. Hade jag inte voltat med bilen o fått så pass ont i ryggen jag har nu så hade jag självklart kommit, jag hoppas verkligen det gick bra ändå på Gelleråsen.

Mvh David

Det är absolut ingen fara! Vi fick ju reda på det så pass tidigt endå så vi hann styra upp det redan på morgonen. Tack Monika för att du ställde upp och ett annat jättetack till alla andra som hjälpte till på det ena eller andra sättet i går! Kanon!

mvh C

[Focus RS]

Ja, stort tack till alla inblandade! Utan Er så hade detta inte varit genomförbart!

jeims:
- Du behöver inte be om ursäkt! Se bara till att bli frisk!

[RickardEM]

Kul att få prova på att köra på en blöt bana Sen fick man ju se många piruetter också

\Rickard

[mr Costin]

Jag hade kul ända tills jag blev utsatt för nån form av utfrysningskampanj. Lessnade och åkte hem.

Fick testat lite nya grejer som verkade funka bra iallafall så det var ju någon nytta med dagen.

[Skinkis]

Jag hade kul ända tills jag blev utsatt för nån form av utfrysningskampanj.

???

Vet inte riktigt vad du upplevde, men så som jag upplevde dagen var att de flesta FMCS´are hade fullt upp med diverse uppgifter under dagen..
De stunder jag inte körde underhöll jag mig själv eller stod och snackade skit med ÅBR-motorsport killarna...

Var inte speciellt mycket FMCS´are i Depån, och det ser jag som att de hade viktigare saker att göra än att gå runt och prata med folk, men jag kan ha fel?

Trist att du känner så iaf, det var skoj att se Cortinan på bana, fick med dig på film när jag stod flaggvakt

[Focus RS]

Jag hade kul ända tills jag blev utsatt för nån form av utfrysningskampanj. Lessnade och åkte hem.

Fick testat lite nya grejer som verkade funka bra iallafall så det var ju någon nytta med dagen.

Hej Bertil!

Nu får du allt ta och förklara dig lite! Vad menar du med "utfrysningskampanj"?!

Om du syftar på hur vi i början av dagen prioriterade de bilar som ännu inte fått chansen att komma ut på banan före de som redan varit ute och kört så är det något som vi valt att göra pga den försening av programmet orsakades av den stora mängen bilar som anlände just innan stängningen av insläppet. Detta gjorde att besiktningen tog längre tid än planerat och på så sätt sköt på både förarmötet och de första körningarna i programmet framåt. Jag tycker det inte är mer än helt rätt att låta alla få en chans att komma ut på banan under dessa förutsättningarna...

Här är min version av den eventuella "händelsen":

När depåpersonal ber dig att avvakta utfart på banan framför andra bilar i line-upen, som inte varit ute tidigare på banan, så blir du irriterad, lämnar kön och kör tillbaka in i depån. Därefter ringer du till mig och ber att få bli struken som flaggvakt. Jag ber dig då att kontakta Lizzie (som har alla flaggvaktspapper). När du sedan på uppmaning av Lizzie bes att hitta någon ersättare till dig så svarar du "att det struntar du i" och går därifrån. Hur tror du det känns för oss när en FMCS-medlem lämnar oss i skiten, vi som helt ideellt ställer upp för klubben och anordnar denna träff. Det klart vi blir besvikna!

Jag är ledsen att du känner dig "felbehandlad", men det gör vi också...

...vore tacksam om du kunde ge oss din version av det som hände...

/Per-Anders.

[Fast Ford]

Skaplig träff för att vara FMCS, mycket bilar, "många" fordar säkert 10st som körde. Synd bara att ni envisas med 1-timmas körpass, varken många bilar eller förare som har glädje av det, men men det är ju ni som bestämmer. Jävligt halt första banträffen med RWD och inget superväder, men endel småfix och barnsjukdommar dök upp och se det som en shakedown för nästa säsong och förhoppningsvis färdig i riktigt god tid till 1a maj, med lite mer laddtryck

Kul att se ni tilllät lite drifting också, som när Fredde kopplade upp escorten ut på start-mål fast ni sa ni inte skulle godta så mycket trots vädret.

//Petter

[Baby blå]

Va det tillåtet med "drift" på denna träffen ????????????

//

[Lars_Turbo]

Var roligt att köra lite med sur-sierran! Men det var lite för halt för mig, tyckte även det blev riktigt trångt på banan med ca 30bilar ute! Men annars var det kalas, vädrets makter går ju inte rå över!

Drifta var väl inte tillåtet, men det gick brett både här å där såg jag

Mvh/ Steven

[Focus RS]

Synd bara att ni envisas med 1-timmas körpass, varken många bilar eller förare som har glädje av det, men men det är ju ni som bestämmer.

- Istället för att bara klaga så får du ju gärna komma med lite konstruktiv kritik. Vad är det för fel på 1-timmas pass? Och vad skulle fördelen med t.ex 20 minuters pass vara? Min åsikt är att det skulle gå åt mycket extra tid till att få på och av bilar från banan om dagen skulle delas in i tre gånger så många pass. Dessutom så brukar bilar/förare bytas av ganska så naturligt under våra pass med tanke på hur länge "materialet" orkar hänga med. Alla orkar inte med en timme ute på banan som du gör (eller hur var det nu igen)?

...och nej drifting var inte tillåtet. Det var ett antal bilar som fick svart-flagg för drifting inklusive Fredde...

[Baby blå]

Min åsikt ang passen är som följer.

20 min passar mig väldigt bra.
Man kör som en tok i 20 min, in i depån o låter bilen svalna.
Man mekar lite kollar över bilen, ev ändrar lite saker.
Sen är det dags igen.
När dagen e slut känns det som om man kört hela tiden, ingen väntan, inget gnäll.

Har varit på ett antal bankörningar med denna strukturen och det fungerar fruktansvärt bra.

Min åsikt.

//