Eftersnack: Banträff på Gelleråsen den 12 juli 2020

[RickardEM]

Grymt väder även detta år.

Stort tack till alla som hjälpte till under dagen och alla deltagare som såg till att vi kunde genomföra körning på ett säkert sätt!

Bilder från dagen kommer snart.

\Rickard

[Järnkaminen]

Bra väder och mycket åkande .

Blev för egen del runt 40-45 varv. Efter lite input från Stanisa gick det rätt fort till slut .

[Jimmy86]

Ja tack alla för dagen. Förutsättningarna kunde ju knappt varit bättre.
20 grader, torrt och lite bilar bådade ju för en massa körning. Tyvärr så började min främre vevaxeltätning läcka efter tredje stinten. Torkade av och gav mig ut på en fjärde och körde bara några varv då för att kolla hur mycket det läckte.
Motorn var rätt kladdig fram efter bara några varv så då kastade jag in handduken.

Fick också ihop en 40 varv ungefär. Körde flera låga 1.19 tider. Snabbaste två varven för dagen blev 1.19.00. Två pb varv på samma hundradel! Lite irriterad att jag inte fick till en 1.18. Hade suttit om bilen hållit ihop. Men det tar vi nästa år.

// Jimmy

[davve d]

Toppendag på alla sätt och vis

Med anpassningarna kring Covid-19 där alla var föranmälda och klara för besiktning upplevde jag insläppet mkt smidigare än vanligt. Det funkade kanon att köra med digitalt flaggvaktssystem då vi har bra sikt över hela banan från huvudposteringen och med två saftycars med funktionärer redo för snabb utryckning så kändes det inte som att vi tummade på säkerheten.

Bra jargong både på banan och i depån. Upplevde dagen som oerhört lugn.

Riktigt kul att träffa alla. Blir inte riktigt lika ofta i år med restriktionerna vi har i vardagen. Alla tog sitt ansvar, var friska och höll avstånd. Även lite nya ansikten som jag hoppas blev ordentligt bitna av banåka och återkommer.

Hann även med 40-50 varv på banan. Fick lite tempo och är helnöjd!

Stanisa tog hundratalsbilder så de kommer inom kort.

[davve d]

Ja tack alla för dagen. Förutsättningarna kunde ju knappt varit bättre.
20 grader, torrt och lite bilar bådade ju för en massa körning. Tyvärr så började min främre vevaxeltätning läcka efter tredje stinten. Torkade av och gav mig ut på en fjärde och körde bara några varv då för att kolla hur mycket det läckte.
Motorn var rätt kladdig fram efter bara några varv så då kastade jag in handduken.

Fick också ihop en 40 varv ungefär. Körde flera låga 1.19 tider. Snabbaste två varven för dagen blev 1.19.00. Två pb varv på samma hundradel! Lite irriterad att jag inte fick till en 1.18. Hade suttit om bilen hållit ihop. Men det tar vi nästa år.

// Jimmy

Ah, det var därför det inte blev mer åka Trist! Kul med pb iaf, det är bra fart i den där citat; ”Mad Max Forden”

[Järnkaminen]

Som David skriver funkade det väldigt bra med att folk respekterade de förhållningsregler som gällde med anledning av Covid-19.

Stort tack till alla som gjorde dagen så lyckad som den blev!

Tråkigt där med bilen Jimmy. Kan säga att det syntes från huvudposteringen att det gick riktigt fort!

[zowix]

Är också nöjd med dagen, kände mig rätt nöjd med att vara där bara.
Får be om ursäkt till Fredrik (Coyote) om jag var lite grinig/sur som han uppfattadet som, det var inte min mening.

Körde själv 12 varv totalt enligt Racechrono. Sen efter att brorsan körde sina sista lite väl länge så var bromsbeläggen slut.

Tyckte också det fungerade bra med lyserna, skönt att slippa hålla koll på flaggvaktlista och på de folk som har skrivit upp sig på listan som sedan kanske har åkt hem.
Tycker vi kör på lampor nästa år med. Supersmidigt.

Alla var också väldigt duktiga med att ha skrivit ut besiktningsprotokollet och fyllt i, var bara två som var slarviga, däribland mig själv som hade skrivit ut det och fyllt i men inte tog med mig det.

[MalZon]

Tack för dagen! Fick en härlig bränna som man nog känner av ett par dagar

Har uppfattningen av att allt flöt på bra. Stod i depån och släppte på bilar hela dagen, och ryckte ut om det behövdes, kanske 5 gånger totalt?

En ny penna tills nästa år skadar inte så man ser klasserna. Och lamporna ska vi absolut köra med igen!

Kul att se alla igen! Hoppas denna skiten är över till nästa år så det blir fler körande.

[Nemesis_se]

Grym dag!
Nytt PB med 1.5 s, bästa varvet 1:25.0 och rätt många 1:25 varv i slutet...
Körde 5 stintar och nästan 60 varv, sedan var både soppan och jag slut
Har en del att jobba med till nästa år nu när jag beslutat att behålla bilen (minst) 1 år till

[davve d]

Grym dag!
Nytt PB med 1.5 s, bästa varvet 1:25.0 och rätt många 1:25 varv i slutet...
Körde 5 stintar och nästan 60 varv, sedan var både soppan och jag slut
Har en del att jobba med till nästa år nu när jag beslutat att behålla bilen (minst) 1 år till

Sista meningen var som att hitta apex

[Coyote]

Grym insats från alla inblandade. Bra inställning som gjorde att det gick att genomföra banträff trots Coronatider.

Jag är glad och nöjd med dagen.
Körningen funkade bra.
Om ni som ansvarade för banträffen tycker att föranmälningar, förskottsbetalningar och digitalt flaggvaktssystem fungerar bra tycker jag också att vi kan gå över till det i fortsättningen.
Och som vanligt var det trevligt att prata bilar med folk.

Björn: inget att be om ursäkt för. Någon grinighet märkte jag inte av.

[Despot]

Tack för en toppendag!
Blev ingen körning för min del, dock har jag tagit några bilder som jag är inte alls nöjd med men länkar så får ni titta.
Vill ni att jag ska redigera någon så är det bara att säga till.

Länk till OneDrive:
https://1drv.ms/u/s!Ahmg2uPZxGPtuCdMiy_ ... J?e=nZC2YY

[RickardEM]

Lite bilder som frugan passade på att ta under dagen.

Här finns det fler bilder: LÄNK

\Rickard

[Jimmy86]

Fina bilder, alltid kul att nån tar för jag gör det aldrig

Ang det här med lampor kontra flaggvakter så kommer jag med en funderare.

Fördelen med lamporna är ju redan omnämnd. Man slipper kasa ut folk till posteringar och att folk inte dyker upp osv.
Problemet är bara om det händer nått som snabbt kräver insats. Typ brand i bil. Ännu värre om nån t.ex lägger bilen på taket, tuppar av och det börjar brinna. Dvs inte kan ta sig ut eller släcka för egen hand. Då är lamporna inte mycket att hänga i granen, helt värdelösa faktiskt.

Nu åker nog förhoppningsvis många med släckare i bilen. Johan i bekantskapskretsen släckte en Honda Integra på Mantorp 2017 vilket förmodligen räddade hans bil för han stod mitt mellan två posteringar. Ett bra exempel trots att vi hade vakter då.

Ska vi köra med lampor kanske man ska fundera på att lägga till krav på släckare i alla bilar i reglerna så det finns i omlopp på banan när vi kör. För finns det inte folk på banan måste förarna hjälpa till vid eventuell olycka.

Bara några tankar från mig som ni i styrelsen får fundera på.

/ Jimmy

[davve d]

Fina bilder, alltid kul att nån tar för jag gör det aldrig

Ang det här med lampor kontra flaggvakter så kommer jag med en funderare.

Fördelen med lamporna är ju redan omnämnd. Man slipper kasa ut folk till posteringar och att folk inte dyker upp osv.
Problemet är bara om det händer nått som snabbt kräver insats. Typ brand i bil. Ännu värre om nån t.ex lägger bilen på taket, tuppar av och det börjar brinna. Dvs inte kan ta sig ut eller släcka för egen hand. Då är lamporna inte mycket att hänga i granen, helt värdelösa faktiskt.

Nu åker nog förhoppningsvis många med släckare i bilen. Johan i bekantskapskretsen släckte en Honda Integra på Mantorp 2017 vilket förmodligen räddade hans bil för han stod mitt mellan två posteringar. Ett bra exempel trots att vi hade vakter då.

Ska vi köra med lampor kanske man ska fundera på att lägga till krav på släckare i alla bilar i reglerna så det finns i omlopp på banan när vi kör. För finns det inte folk på banan måste förarna hjälpa till vid eventuell olycka.

Bara några tankar från mig som ni i styrelsen får fundera på.

/ Jimmy

Kanonbra input Jimmy

Det var något vi pratade om kvällen innan och det blir en fördröjning som du skriver vid incident.

Det vi hade säkerhetsmässigt var att brandsläckare, sopkvastar och saneringsmedel var utställt lättillgängligt på alla flaggvaktsposter samt två saftycars i depån för snabb utryckning samt flertalet alerta funktionärer. Fördelen med Gelleråsen är att det finns många passager på banan för snabbt kunna gena sig fram.

Man ska alltid hålla hög säkerhet och inte tumma på den och ha worst case scenario i bakhuvudet och peppar, peppar har jag bara behövt använda brandsläckare en gång på banan sen 2004.