EFTERSNACK: Banträff på Gelleråsen den 15:e juli 2023

[davve d]

Nu var jag inte på plats i år utan fick nöja mig med uppdateringarna i sociala medier och några telefonsamtal

Vad jag förstått var det 26 fordon på banan och ca 10 i finbilsparkeringen. Hoppas ni är nöjda med dagen?

Nytt för i år var finbilsparkeringen med chans till pokal och fina priser från våra samarbetspartners DO88, Autoracing, Tershine och vår egen webshop. Pokal och pris utgick till Orginal, Modifierad och Long distance

Lägg gärna upp bilder och filmer från dagen så vi som inte var där får lite att sukta efter och lägg gärna en komentar hur du upplevde dagen.

Eftersnackstrådar:

Rejsa: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=125753

Hondaklubben: https://www.hondaklubben.com/forum/view ... 9a231f1116

Måste ha varit galet mycket körtid och chans att putsa varvtiderna

Tusen tack till alla som hjäpte till att få denna dag att flyta på samt till våra samarbetspartners som bidrog med priser i utställningen samt Brandt Bil i Karlstad som lånade ut en Ford Ranger Raptor som
Saftycar

[Löörsa]

Fantastiskt som vanligt, körde bara fram till lunch för det var det som jag hade tänkt för att få känna på nya (gamla) bilen och dess uppgradering utan att köra ras och förstöra för resten. Blev lite fundersam angående nybörjarklassen däremot. De gånger jag kört innan så har väl omkörningar varit ok om bilen framför signalerar ??? Känns ju jättedumt när man är en av de långsammare bilarna och har folk som är snabbare och vänta tills man kommer på långa rakan för att de skall signalera och det är "OK" att köra om/bli omkörd. Men det är vad jag den omkörde tycker. Man blir ju liksom en vägklotts för de snabbare förarna eller så kanske fler välja en snabbare klass redan från början ???

[davve d]

Fantastiskt som vanligt, körde bara fram till lunch för det var det som jag hade tänkt för att få känna på nya (gamla) bilen och dess uppgradering utan att köra ras och förstöra för resten. Blev lite fundersam angående nybörjarklassen däremot. De gånger jag kört innan så har väl omkörningar varit ok om bilen framför signalerar ??? Känns ju jättedumt när man är en av de långsammare bilarna och har folk som är snabbare och vänta tills man kommer på långa rakan för att de skall signalera och det är "OK" att köra om/bli omkörd. Men det är vad jag den omkörde tycker. Man blir ju liksom en vägklotts för de snabbare förarna eller så kanske fler välja en snabbare klass redan från början ???

Kul att du är nöjd med dagen och att Caprin presterade bra. Ser ut på filmklippen du lagt upp som den går riktigt fint på banan

Grupp C - introduktion riktar sig primärt mot de som aldrig kört bana tidigare och det är bara omkörning på start/målrakan. Idag använder många den klassen för uppvärmning, tex årets första körning eller första körningen med uppgraderingarna. Blir lätt stressande för förstagångskörarna.

Grupp B - ingen tidtagning och passagerare tillåten tycker jag du som hittar runt banan ska köra i. Kräver bättre koll av både den som kör om samt den som blir omkörd. Men även i denna grupp är det många med mycket erfarenhet som blir kvar i när jag kan tycka att de ska kliva upp i Grupp A - Tidtagning. Här är det vi arrangörer som ska styra in deltagarna på rätt grupp om vi märker att det blir oflyt i körningen.

Synpunkten är bra och nått vi tar med oss.